Pompes à Eau Marines Cummins (Pompes à Eau de Mer)

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Aperçu

Les pompes à eau marines pour moteurs Cummins sont des composants essentiels du système de refroidissement du moteur. Ces pompes aident à aspirer l'eau de mer ou l'eau brute dans le moteur pour réguler sa température de fonctionnement, garantissant ainsi des performances fiables dans les conditions marines difficiles. Chez Diesel Pro Power, nous sommes spécialisés dans la fourniture de pompes à eau marines de haute qualité après-vente, conçues pour répondre ou dépasser les normes OEM pour les modèles de moteurs Cummins utilisés dans les applications marines commerciales, récréatives et industrielles.

Avec un traitement de commande rapide en 24 heures, un service client expert et un catalogue étendu en stock, nous assurons une livraison rapide et précise pour les flottes et les opérateurs qui dépendent de moteurs Cummins fiables dans leurs navires.

Pourquoi Diesel Pro Power Est la Source de Confiance pour les Pompes à Eau Marines (Pompe à Eau de Mer)

Délai Rapide

Nous expédions la plupart des commandes dans les 24 heures. Vous saurez exactement quand votre commande est expédiée et pourrez la suivre en toute confiance.

Garantie Complète

Chaque pompe à eau marine et composant vendu par Diesel Pro Power est couvert par une garantie complète. Nos pièces après-vente répondent ou dépassent les spécifications de durabilité et de performance des pièces d'origine.

Support Client Dédié

Besoin d'aide pour identifier la pompe correcte ? Notre équipe compétente peut vous guider en fonction du modèle de moteur, du numéro de série ou de l'application. Appelez-nous au 1-888-433-4735 (États-Unis) ou au 305-545-5588 (international).

Site Web Convivial

Notre site web est facile à utiliser et comprend des descriptions détaillées de produits, des informations de compatibilité et des ressources d'assistance client.

Comprendre la Fonction des Pompes à Eau Marines (Pompe à Eau de Mer)

Les pompes à eau marines sont responsables de l'aspiration de l'eau de mer (souvent appelée eau brute) dans un moteur marin Cummins pour réguler la température. Cette eau brute est circulée à travers l'échangeur de chaleur du moteur, où elle absorbe l'excès de chaleur du moteur. Après avoir traversé le système de refroidissement, l'eau de mer maintenant chauffée est expulsée par-dessus bord, complétant une boucle continue qui empêche le moteur de surchauffer.

Cette méthode de refroidissement est essentielle pour les environnements marins où les moteurs fonctionnent souvent sous des charges lourdes pendant de longues périodes. Dans les navires commerciaux et industriels, en particulier ceux propulsés par des moteurs Cummins, les températures de fonctionnement doivent rester dans des limites optimales pour garantir l'efficacité énergétique, la puissance et la longévité du moteur. Même une légère variation de température peut compromettre les performances ou provoquer un arrêt complet.

Contrairement aux systèmes de refroidissement en circuit fermé trouvés dans les véhicules, les moteurs marins dépendent souvent des pompes à eau brute en raison de leur capacité à aspirer constamment de l'eau de mer froide de l'environnement environnant. Ceci est particulièrement critique dans les régions côtières ou tropicales chaudes, où les températures du moteur peuvent augmenter rapidement si le débit d'eau brute est interrompu.

Si la pompe à eau marine tombe en panne—que ce soit en raison d'une pale d'impulseur endommagée, d'un joint défaillant ou de la corrosion—le moteur surchauffera rapidement. Dans le pire des cas, cela peut entraîner des culasses déformées, des blocs fissurés ou une panne complète du moteur. C'est pourquoi le remplacement des pompes à eau marines, ou leur entretien via des kits de réparation et des inspections, est une partie vitale de la maintenance préventive pour tout navire équipé d'un moteur Cummins.

Composants Principaux d'une Pompe à Eau Marine

Pour fonctionner correctement, les pompes à eau marines dépendent de plusieurs composants internes qui jouent chacun un rôle spécifique dans le bon fonctionnement du système de refroidissement :

Impulseurs

Les impulseurs sont des composants flexibles en caoutchouc dotés de plusieurs pales (ou aubes) qui tournent à l'intérieur du corps de pompe. Lorsque l'impulseur tourne, il crée une aspiration pour aspirer l'eau brute et la pousser à travers les passages de refroidissement du moteur. Avec le temps, ces aubes s'usent ou se cassent en raison de la chaleur, des frottements ou des débris dans l'eau.

Un impulseur endommagé ou usé est l'une des causes les plus courantes de panne de pompe. Une inspection régulière et un remplacement saisonnier—surtout dans les environnements d'eau salée—sont essentiels pour éviter la surchauffe et maintenir un débit d'eau adéquat. Diesel Pro Power propose des impulseurs individuels et des kits complets d'impulseurs pour chaque modèle Cummins pris en charge.

Joints

Les joints forment une étanchéité étanche entre le corps de pompe et le bloc-moteur. Ces composants plats et compressibles garantissent que l'eau brute ou le liquide de refroidissement ne fuit pas au point de connexion. Si un joint devient cassant, fissuré ou mal aligné, il peut provoquer des fuites internes qui réduisent les performances de refroidissement et permettent potentiellement à l'air d'entrer dans le système—ce qui provoque de la cavitation et des dommages à la pompe.

Les joints après-vente de haute qualité, comme ceux vendus par Diesel Pro Power, sont fabriqués dans des matériaux durables conçus pour résister aux températures élevées et aux effets corrosifs des environnements marins.

Anodes en Zinc

Les anodes en zinc sont des composants sacrificiels essentiels qui protègent les surfaces métalliques internes de la pompe à eau marine contre la corrosion galvanique. Dans les conditions d'eau salée, différents métaux en contact les uns avec les autres—comme les corps en bronze et les arbres en acier inoxydable—créent un faible courant électrique. Sans anode, cette réaction provoque la corrosion des métaux de la pompe au fil du temps.

Les anodes en zinc sont installées dans les corps de pompe ou les passages de refroidissement pour "se sacrifier" et absorber cette corrosion à la place. Elles doivent être remplacées régulièrement pour continuer à fournir une protection. Diesel Pro Power stocke des anodes en zinc pour les moteurs Cummins dans différentes tailles et types de filetage pour s'adapter à chaque conception de pompe.

Compatibilité des Moteurs : Pompes à Eau Marines par Modèle Cummins

Chaque modèle de moteur Cummins nécessite une pompe spécifiquement conçue. Voici les modèles de moteurs marins Cummins les plus courants pris en charge par l'inventaire de pompes après-vente de Diesel Pro Power :

Pompes à Eau Marines Pour les Séries B Cummins 4BTA, 6BT, 6BTA, QSB

Applications : Navires de pêche, petits bateaux commerciaux, bateaux de patrouille

4BTA : Un moteur turbocompressé de 3,9 L utilisé dans les petits navires. La pompe à eau marine est compacte et optimisée pour l'efficacité énergétique. 

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins 4BTA

• Pompe à Eau Marine pour Cummins 4BTA

• Impulseur de Pompe à Eau Marine pour Cummins 4BTA

• Joint de Montage de Pompe à Eau Marine pour Cummins 4BTA

• Échangeur de Chaleur - Neuf pour Cummins 4BTA

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins 4BTA

• Zinc pour Moteur Marin - pour Pompes à Eau Marines pour Cummins 4BTA

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins 4BTA

• Joint d'Échangeur de Chaleur en O-Ring pour Cummins 4BTA

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins 4BTA

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins 4BTA

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins 4BTA

6BT : Une version atmosphérique de 5,9 L de la série B, couramment trouvée dans les applications marines plus anciennes ou simplifiées. Offre une puissance fiable avec moins de contrôles électroniques.

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins 6BT

• Pompe à Eau Marine pour Cummins 6BT

• Joint de Montage de Pompe à Eau Marine pour Cummins 6BT

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins 6BT

• Zinc pour Moteur Marin - pour Pompes à Eau Marines pour Cummins 6BT

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins 6BT

• Joint d'Échangeur de Chaleur en O-Ring pour Cummins 6BT

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins 6BT

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins 6BT

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins 6BT

• Impulseur pour Arbre Claveté pour Cummins 6BT

• Joint en O-Ring de Pompe à Eau Marine pour Cummins 6BT

• Joint d'Échangeur de Chaleur pour Cummins 6BT

6BTA : Un moteur 6 cylindres en ligne de 5,9 L trouvé dans une large gamme de navires commerciaux et récréatifs.

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins 6BTA

• Pompe à Eau Marine pour Cummins 6BTA

• Joint de Montage de Pompe à Eau Marine pour Cummins 6BTA

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins 6BTA

• Zinc pour Moteur Marin - pour Pompes à Eau Marines pour Cummins 6BTA

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins 6BTA

• Joint d'Échangeur de Chaleur en O-Ring pour Cummins 6BTA

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins 6BTA

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins 6BTA

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins 6BTA

• Impulseur pour Arbre Claveté pour Cummins 6BTA

• Joint en O-Ring de Pompe à Eau Marine pour Cummins 6BTA

• Joint d'Échangeur de Chaleur pour Cummins 6BTA

QSB : La version électronique de la série B avec des émissions améliorées et des systèmes de carburant avancés. Les pompes compatibles sont souvent de plus haute précision.

 Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins QSB 5.9L

• Pompe à Eau Marine pour Cummins QSB 5.9

• Impulseur pour Arbre Canelé (Pompe à Eau Marine) pour Cummins QSB 5.9

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSB 5.9

• Zinc pour Moteur Marin - pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSB 5.9

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins QSB 5.9

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins QSB 5.9

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins QSB 5.9

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins QSB 5.9

• Joint en O-Ring de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSB 5.9

 Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins QSB 6.7L

• Pompe à Eau Marine pour Cummins QSB 6.7

• Joint de Montage de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSB 6.7

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSB 6.7

• Zinc pour Moteur Marin - pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSB 6.7

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins QSB 6.7

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins QSB 6.7

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins QSB 6.7

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins QSB 6.7

• Impulseur pour Arbre Canelé pour Cummins QSB 6.7

• Joint en O-Ring de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSB 6.7

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins QSB 7.0L

• Pompe à Eau Marine pour Cummins QSB 7.0L

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSB 7.0L

Pompes à Eau Marines Pour les Séries C Cummins – 6CTA, QSC

Applications : Ferries, grands yachts, bateaux pilotes

• 6CTA : Un moteur 6 cylindres en ligne de 8,3 L utilisé largement dans les environnements marins commerciaux.

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins 6CTA

• Pompe à Eau Marine pour Cummins 6CTA

• Joint de Montage de Pompe à Eau Marine pour Cummins 6CTA

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins 6CTA

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins 6CTA

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins 6CTA

• Échangeur de Chaleur (Neuf) pour Cummins 6CTA

• Joint d'Échangeur de Chaleur pour Cummins 6CTA

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins 6CTA

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins 6CTA

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins 6CTA

• Impulseur pour Arbre Claveté pour Cummins 6CTA

• Impulseur pour Arbre Canelé pour Cummins 6CTA

• Joint en O-Ring de Pompe à Eau Marine pour Cummins 6CTA

• Thermostat pour Cummins 6CTA

• Tuyau, Simple pour Cummins 6CTA

• Tuyau, Coude pour Cummins 6CTA

QSC : Offre des contrôles électroniques, un fonctionnement plus silencieux et des performances plus efficaces. 

Catalogue de Pompes à Eau de Mer  pour Cummins QSC

• Pompe à Eau Marine pour Cummins QSC

• Joint de Montage de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSC

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSC

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSC

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins QSC

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins QSC

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins QSC

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins QSC

• Impulseur pour Arbre Claveté pour Cummins QSC

• Joint en O-Ring de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSC

• Thermostat pour Cummins QSC

• Joint d'Échangeur de Chaleur pour Cummins QSC

Chaque modèle utilise des pompes avec des débits, des configurations d'impulseurs et des orientations d'entrée/sortie adaptés.

Pompes à Eau Marines Pour les Séries L Cummins –  QSL

Applications : Navires commerciaux de taille moyenne, bateaux de travail

• QSL : La version Quantum avec des systèmes d'injection common rail haute pression. 

Catalogue de Pompes à Eau de Mer  pour Cummins QSL

• Pompe à Eau Marine pour Cummins QSL

• Joint de Montage de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSL

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSL

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSL

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins QSL

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins QSL

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins QSL

• Impulseur de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSL

• Joint en O-Ring de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSL

• Thermostat pour Cummins QSL

• Joint d'Échangeur de Chaleur pour Cummins QSL

Diesel Pro Power stocke des pompes à eau marines conçues pour les deux variantes de la série L.

Pompes à Eau Marines Pour les Séries M Cummins – M11, ISM, QSM

Applications : Remorqueurs, navires de transport, bateaux de service portuaire

• QSM : Version électronique, haute puissance avec des besoins de refroidissement plus importants.

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour QSM11

• Pompe à Eau Marine pour Cummins QSM11

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSM11

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSM11

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins QSM11

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins QSM11

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins QSM11

• Impulseur de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSM11

• Thermostat pour Cummins QSM11

• Joint de Thermostat pour Cummins QSM11

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins QSM11

Nos pompes pour ces modèles sont conçues pour un débit élevé et des cycles de fonctionnement continus.

Pompes à Eau Marines Pour les Séries N Cummins – NT855

Applications : Ferries, dragues, bateaux de travail

• NT855 : Un moteur robuste réputé pour sa durabilité. Les pompes à eau marines pour ce moteur sont des unités à grande capacité avec des impulseurs et des corps robustes. 

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins NT855

• Pompe à Eau Marine pour Cummins NT855

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins NT855

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins NT855

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins NT855

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins NT855

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins NT855

• Impulseur de Pompe à Eau Marine pour Cummins NT855

• Thermostat pour Cummins NT855

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins NT855

Pompes à Eau Marines Pour les Séries K Cummins – KTA19, KTA38, KTA50

Applications : Navires de ravitaillement offshore, remorqueurs, chalutiers commerciaux

• KTA19 : L'un des moteurs marins les plus emblématiques de Cummins, souvent trouvé sur les navires commerciaux. 

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins KTA19

• Pompe à Eau Marine pour Cummins KTA19

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins KTA19

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins KTA19

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins KTA19

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins KTA19

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins KTA19

• Impulseur de Pompe à Eau Marine pour Cummins KTA19

• Thermostat pour Cummins KTA19

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins KTA19

• Joint de Thermostat pour Cummins KTA19

• Joint de Thermostat pour Cummins KTA19

KTA38 & KTA50 : Moteurs V12 et V16 de plus grande cylindrée avec des besoins en pompes à eau à haut débit. 

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins  KTA38

• Pompe à Eau Marine pour Cummins KTA38

• Thermostat pour Cummins KTA38

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins KTA38

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins KTA38

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins KTA38

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins KTA38

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins KTA38

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins KTA38

• Joint de Thermostat pour Cummins KTA38

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour Cummins KTA50

• Pompe à Eau Marine pour Cummins KTA50

• Thermostat pour Cummins KTA50

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins KTA50

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins KTA50

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins KTA50

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins KTA50

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins KTA50

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins KTA50

• Joint de Thermostat pour Cummins KTA50

Nous stockons des pompes à eau marines après-vente conçues pour les cycles de fonctionnement extrêmes de ces moteurs.

Série QSK – QSK19

Applications : Ferries à grande vitesse, grands navires de soutien cargo

• QSK19 : Modèle électronique avancé et haute puissance avec refroidissement à double circuit. 

Catalogue de Pompes à Eau de Mer pour QSK19

• Pompe à Eau Marine pour Cummins QSK19

• Thermostat pour Cummins QSK19

• Zinc pour Moteur Marin – pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSK19

• Filtre à Eau d'Entrée pour Cummins QSK19

• Tuyau de Refroidissement, en Silicone pour Cummins QSK19

• Collier pour Tuyau de Refroidissement et de Carburant pour Cummins QSK19

• Extracteur d'Impulseur pour Pompes à Eau Marines pour Cummins QSK19

• Zinc pour Refroidisseurs de Carburant et d'Huile de Moteur Marin Cummins pour Cummins QSK19

• Joint de Thermostat pour Cummins QSK19

• Impulseur de Pompe à Eau Marine pour Cummins QSK19

Les pompes à eau pour les moteurs QSK sont des composants de haute capacité, construits avec précision, disponibles chez Diesel Pro Power.

Signes que Votre Pompe à Eau Marine Cummins Doit Être Remplacée

• Surchauffe du moteur ou températures incohérentes

• Fuites visibles de liquide de refroidissement ou d'eau de mer

• Zincs corrodés ou joints défaillants

• Pales d'impulseur usées, fissurées ou manquantes

• Réduction du débit d'eau de mer à travers l'échappement

Une inspection régulière et un remplacement proactif peuvent éviter des temps d'arrêt coûteux ou une panne de moteur.

Comment Choisir la Bonne Pompe à Eau Marine

Pour vous assurer de recevoir la bonne pompe à eau marine, vous aurez besoin :

• Du modèle de moteur et du numéro de série ou du numéro CPL (surtout pour les moteurs électroniques)

• De l'orientation de montage et des spécifications d'entrée/sortie

• Comparez votre pompe avec les images sur notre site et les dimensions dans la description.

Besoin d'aide pour identifier ces éléments ? Appelez notre équipe d'experts et nous vous guiderons.

Kits de Réparation de Pompe à Eau de Mer pour Moteurs Cummins

En plus des pompes à eau marines complètes, Diesel Pro Power propose également des kits de réparation de pompes à eau de mer pour de nombreux modèles de moteurs marins Cummins. Ces kits sont idéaux pour les clients souhaitant reconstruire leurs corps de pompe existants sans remplacer l'unité entière.

Chaque kit peut inclure :

• Impulseur de remplacement

• Joint(s)

• O-rings

• Joint d'étanchéité et plaques d'usure

• Roulements d'arbre (selon le modèle)

L'utilisation d'un kit de réparation de pompe à eau de mer est une solution économique pour l'entretien de routine ou lorsque vous remarquez une usure des composants internes mais que le corps de pompe reste structurellement intact. La reconstruction de votre pompe à l'aide de pièces après-vente équivalentes OEM peut restaurer les performances de refroidissement et prolonger la durée de vie de votre moteur marin Cummins.

Informations sur l'Expédition, le Paiement et la Garantie

• Expédition mondiale disponible avec livraison rapide vers la plupart des ports maritimes

• Plusieurs options de paiement, y compris virements bancaires et cartes de crédit

• Transactions cryptées pour la sécurité

• Garantie produit complète sur chaque article

Questions Fréquemment Posées – Pompes à Eau de Mer pour Moteurs Marins Cummins

1. Quel est le rôle d'une pompe à eau de mer sur un moteur marin Cummins 6CTA ?
   Une pompe à eau de mer sur un moteur marin 6CTA aspire l'eau de mer dans le circuit de refroidissement pour réguler la température du moteur. Pour trouver le bon remplacement, allez sur notre site web, sélectionnez le modèle 6CTA et comparez la photo du produit et les dimensions à votre pompe actuelle.

2. À quelle fréquence dois-je remplacer l'impulseur de la pompe à eau de mer sur un moteur Cummins 6BTA ?
   Les impulseurs sur les moteurs 6BTA doivent être remplacés annuellement ou toutes les 100 heures d'utilisation. Le moyen le plus rapide de confirmer la compatibilité est de comparer la photo et les spécifications sur notre page produit 6BTA avec votre pompe existante.

3. Vendez-vous des kits de réparation de pompe à eau de mer pour le Cummins QSM11 ?
   Oui. Nous proposons des kits de réparation pour les moteurs QSM11 qui incluent des impulseurs, des joints et des joints d'étanchéité. Utilisez notre section QSM11 pour confirmer visuellement que le kit correspond à votre pompe existante.

4. Puis-je reconstruire la pompe à eau de mer sur un Cummins KTA19 au lieu de la remplacer ?
   Absolument. Si le corps de pompe est en bon état, nos kits de réparation KTA19 peuvent restaurer les performances. Comparez simplement l'image et la description du kit à votre configuration actuelle.

5. Les pompes à eau de mer pour Cummins QSB 6.7 et QSB 5.9 sont-elles les mêmes ?
   Pas toujours. Chaque variante QSB peut utiliser une pompe différente. Identifiez la bonne en visitant notre page QSB et en comparant la photo et les mesures de la pièce.

6. Quels sont les signes de défaillance de la pompe à eau de mer sur un moteur Cummins QSM11 ?
   Les signes typiques incluent la surchauffe du moteur, des fuites ou une réduction du débit d'eau. Allez sur notre page produit QSM11 et comparez visuellement la pompe à la vôtre pour un remplacement.

7. Comment identifier la bonne pompe à eau de mer pour mon moteur Cummins NT855 ?
   Bien que le numéro de série puisse aider, la méthode la plus simple est de visiter notre page NT855, de sélectionner la pompe et de comparer son image et ses mesures à votre pompe actuelle.

8. La pompe à eau de mer pour un Cummins QSK19 est-elle conçue pour les systèmes de refroidissement à double circuit ?
   Oui, de nombreuses applications QSK19 utilisent un refroidissement à double circuit. Visitez notre catalogue QSK19 et vérifiez la pompe en comparant les photos, les ports et la taille à votre pièce d'origine.

9. Puis-je améliorer la pompe à eau de mer sur mon Cummins 4BTA pour augmenter les performances ?
   Les améliorations sont limitées, mais une pompe après-vente de haute qualité de notre section 4BTA avec des matériaux améliorés peut augmenter la fiabilité. Faites correspondre votre pompe visuellement sur notre site.

10. Proposez-vous des pompes à eau de mer pour le moteur marin Cummins KTA38 ?
    Oui, Diesel Pro Power stocke des pompes à eau de mer pour le KTA38. Visitez simplement notre page catalogue KTA38 et comparez les photos et spécifications à votre pompe actuelle pour confirmation.

11. Quelles sont les causes des pannes de pompe à eau de mer sur les moteurs Cummins 6BTA ?
    Les causes courantes incluent des impulseurs usés, des entrées obstruées ou des zincs détériorés. Vous pouvez trouver des remplacements compatibles en faisant correspondre votre pompe visuellement sur notre page 6BTA.

12. Puis-je utiliser la même pompe à eau de mer pour les moteurs Cummins 6CTA et QSC ?
    Non. Bien que faisant tous deux partie de la série C, leurs systèmes de refroidissement diffèrent. Visitez notre catalogue QSC et comparez la conception de votre pompe existante à notre liste.

13. Les moteurs Cummins KTA38 et KTA50 utilisent-ils la même pompe à eau de mer ?
    Oui, le KTA38 et le KTA50 partagent la même pompe. Visitez notre site, sélectionnez votre modèle de moteur et comparez la photo et les mesures de la liste à votre pompe pour confirmer.

14. Qu'est-ce qui est inclus dans un kit de reconstruction de pompe à eau de mer pour moteurs Cummins ?
    Nos kits de reconstruction incluent généralement un impulseur, des joints, des O-rings et des joints de montage. Utilisez les images produits sur notre site web pour vous assurer de sélectionner le bon kit pour votre moteur.

15. Qu'est-ce qui est inclus dans un kit de réparation de pompe à eau de mer Cummins 6CTA ?
    Les kits incluent généralement un impulseur, des joints, un joint d'étanchéité et du matériel. Vous pouvez confirmer la compatibilité en faisant correspondre visuellement le contenu du kit sur notre page 6CTA à votre pompe.

16. Puis-je commander des pompes à eau de mer pour moteurs marins Cummins à l'international ?
    Oui. Diesel Pro Power expédie dans le monde entier. Choisissez simplement votre modèle de moteur sur notre site web et comparez l'image et les dimensions de la pompe à votre configuration actuelle.

17. Comment vérifier si ma pompe à eau de mer QSK19 fonctionne correctement ?
    Vérifiez une forte décharge d'eau de l'échappement et des températures de moteur stables. Si les performances diminuent, visitez notre section QSK19 et faites correspondre la pompe par photo et mesures.

18. Les Cummins 4BTA et 6BT utilisent-ils la même pompe à eau de mer ?
    Pas toujours. Des différences de corps ou d'orientation peuvent s'appliquer. Visitez notre catalogue et sélectionnez votre modèle de moteur pour confirmer visuellement la bonne pompe.

19. Les pompes à eau de mer pour moteurs Cummins QSL sont-elles compatibles avec les contrôles électroniques ?
    Oui. Les pompes QSL plus récentes sont conçues pour s'intégrer aux ECM. Confirmez la compatibilité en comparant l'image et les spécifications de votre pompe sur notre page produit QSL.

20. Proposez-vous des schémas ou des guides d'installation pour la pompe à eau de mer Cummins KTA19 ?
    Oui. Des schémas et des ressources utiles sont disponibles sur demande. Commencez par trouver votre pompe correspondante dans notre catalogue KTA19 et comparez la disposition à la vôtre.

21. Vos pompes à eau de mer pour moteurs Cummins sont-elles en stock ?
    Oui. Toutes nos pompes à eau de mer pour moteurs marins Cummins sont en stock et prêtes à être expédiées dans les 24 heures, garantissant une livraison rapide à votre emplacement.

22. À quelle fréquence dois-je changer la pompe à eau de mer sur mon moteur Cummins ?
    Bien que les pompes durent plusieurs années, il est recommandé de les inspecter annuellement et de remplacer la pompe complète ou d'utiliser un kit de reconstruction tous les 2–3 ans selon l'utilisation et l'environnement.

23. Vos kits de pompe à eau de mer incluent-ils le matériel de montage ?
    Oui, la plupart de nos kits incluent les joints, O-rings et joints nécessaires. Certains modèles incluent également des boulons ou des rondelles. Consultez toujours la description du produit et comparez à votre pompe.

24. Ai-je besoin d'un numéro de série pour trouver la bonne pompe ?
    Bien qu'utile, un numéro de série n'est pas requis. Le moyen le plus rapide est de sélectionner votre modèle de moteur Cummins sur notre site web et de comparer la photo et les mesures de la liste à votre pompe existante.

25. Puis-je obtenir de l'aide pour choisir une pompe à eau de mer si je ne suis pas sûr de mon modèle de moteur ?
    Oui. Contactez notre équipe d'assistance avec une photo claire de votre pompe et toute marque sur le corps. Nous vous aiderons à la faire correspondre rapidement avec notre inventaire en stock.