Pompes à Carburant pour Moteurs Marins et Industriels Cummins

Introduction : Alimentation en Carburant Fiable pour des Performances Optimales des Moteurs Cummins

Pour l'alimentation d'équipements lourds et de navires, les moteurs Cummins sont reconnus pour leur robustesse, leur longévité et leur fiabilité à toute épreuve. Que votre moteur Cummins soit utilisé sur un bateau de pêche commerciale, un remorqueur ou un groupe électrogène sur un site industriel isolé, l'alimentation en carburant est essentielle. Une pompe à carburant fiable garantit le bon fonctionnement de votre moteur, des démarrages fiables et le maintien de la pression de carburant sous des charges élevées.

Chez Diesel Pro Power, nous sommes spécialisés dans les pompes de relevage mécaniques et les pompes de transfert de carburant pour une large gamme de moteurs diesel Cummins. Nous proposons des pièces de rechange de haute qualité, souvent plus durables que les pièces d'origine. Nous incluons les joints et bagues d'étanchéité correspondants pour une solution de réparation complète.

Qu'est-ce qu'une Pompe de Relevage Mécanique ?

Une pompe de relevage mécanique est une pompe à carburant basse pression généralement montée sur le bloc moteur. Son rôle est d'aspirer le carburant du réservoir et de l'alimenter au système d'injection à la pression adéquate.

Fonctions Principales :

• Aspire le carburant diesel du réservoir

• Maintient un débit basse pression constant vers le moteur

• Aide au démarrage et au ralenti

• Évite les bouchons de vapeur et les pannes de carburant

Contrairement aux pompes électriques, les pompes mécaniques fonctionnent grâce à la rotation de l'arbre à cames du moteur. Elles sont robustes, fiables et parfaitement adaptées aux applications marines et industrielles Cummins.

Qu'est-ce qu'une Pompe de Transfert de Carburant ?

Une pompe de transfert de carburant transporte le carburant :

• Du réservoir au moteur (dans les systèmes avec réservoirs séparés)

• Entre les réservoirs (par exemple, les réservoirs à selle)

• Comme pompe de pré-alimentation avant la pompe de relevage mécanique

Les pompes de transfert sont couramment utilisées dans :

• Les salles des machines marines

• Les systèmes de carburant commerciaux

• Les groupes électrogènes Applications

• Installations de carburant auxiliaires

Nous proposons des pompes de transfert compatibles Cummins, conçues pour une utilisation continue dans des environnements difficiles. Nombre de nos pompes sont compatibles avec les mélanges diesel et biodiesel, garantissant ainsi la flexibilité des systèmes de carburant modernes.

Signes Courants de Défaillance de la Pompe à Carburant des Moteurs Cummins

Une pompe de relevage ou de transfert défectueuse peut paralyser l'ensemble de votre système d'alimentation en carburant. Soyez attentif aux signes avant-coureurs suivants :

Démarrage difficile ou absence de démarrage

Le moteur peut démarrer sans démarrer en raison d'un manque de pression de carburant.

Calage ou hésitation du moteur

En particulier sous charge ou en accélération, un faible débit de carburant peut provoquer un calage ou un ralentissement du moteur.

Fuites de carburant au niveau de la pompe ou du support

Vérifiez l'humidité autour du corps de la pompe ou des conduites de carburant. Les joints défectueux sont fréquents et doivent être remplacés.

Perte de puissance

Un débit de carburant irrégulier ou faible affecte la puissance. Ceci est particulièrement dangereux lors des opérations maritimes.

Bruit ou vibrations excessifs de la pompe

Les pompes de transfert qui sifflent ou bourdonnent bruyamment peuvent être défectueuses ou aspirer de l'air.

Codes de diagnostic (pour les modèles récents)

Les ECM Cummins modernes peuvent détecter des irrégularités de pression de carburant et générer des codes.

Pompes à carburant Cummins marines et industrielles par modèle de moteur

Chez Diesel Pro Power, nous simplifions l'achat de pompes à carburant en répertoriant chaque pièce par modèle de moteur, évitant ainsi les références trompeuses. Vous trouverez ci-dessous une liste de nos gammes de moteurs Cummins les plus populaires, ainsi que des pompes de relevage mécanique et des pompes de transfert de carburant que nous prenons en charge.

Pompes à Carburant pour Cummins 4B, 4BT, 4BTA

Applications : Petits navires, générateurs, équipements industriels légers

Options de pompe à carburant :

• Pompe de relevage mécanique avec levier d'amorçage

• Pompe de transfert de carburant pour systèmes auxiliaires

Inclus :

• Joints de montage

• Rondelles d'étanchéité de l'orifice de retour

Conseil d'entretien : Remplacez la pompe et le joint pour éviter les fuites de vide.

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins 4B

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins 4BT

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins 4BTA

Pompes à Carburant pour Cummins 6B, 6BT, 6BTA (5.9)

Applications : Camionnettes, navires, groupes électrogènes

Options de pompe à carburant :

• Pompe de relevage à membrane et amorçage manuel
• Pompe de transfert diesel avec entrées filetées

Remarque : Si le moteur 6BT perd de la puissance à l’accélération, la pompe de relevage peut être défectueuse.

Le kit comprend :

• Pompe
• Joint
• Kit de conduites de carburant en option

Pompe à carburant et Composants associés pour Cummins 6B

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins 6BT

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins 6BTA

Pompes à Carburant pour Cummins séries ISB et QSB (5.9 et 6.7)

Applications : Propulsion marine, chariots élévateurs industriels, équipements

Spécifications de la pompe de relevage :

• Mécanique à haut débit

• Compatibilité boulonnée avec les systèmes à rampe commune

Kit de joints :

• Remplace les joints d’origine

• Contribue à garantir une dépression adéquate

Référence : Contactez-nous pour la validation du numéro de série

Pompe à carburant et composants associés Composants associés pour Cummins ISB 5.9

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins ISB 6.7

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins QSB 5.9

Pompe à carburant et Composants associés pour Cummins QSB 6.7

Pompes à Carburant pour Cummins série C (6C, 6CT, 6CTA 8.3)

Applications : Remorqueurs, chalutiers, marine commerciale

Pompes à carburant :

• Pompe de relevage mécanique pour moteur 6 cylindres en ligne de 8,3 L

• Disponible avec ou sans levier d’amorçage

Joints inclus :

• Joint de bride

• Rondelles en cuivre pour raccords

Conseil de pro : Remplacez toujours le joint de montage lors de l’entretien de la pompe.

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins 6C

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins 6CT

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins 6CTA

Pompes à Carburant pour Cummins ISC et QSC 8.3

Applications : Propulsion marine, pompes à incendie, groupes auxiliaires de puissance

Options de pompe :

• Pompe de relevage mécanique haute durabilité

• Pompe de transfert de rechange haut de gamme

Disponible pour :

Configurations vérifiées CPL (contactez-nous pour obtenir de l'aide)

Compatible avec :

• Carburant diesel et mélanges B20
• Pompe à carburant et composants associés Composants associés pour Cummins ISC
• Pompe à carburant et composants associés pour Cummins QSC

Pompes à Carburant pour Cummins L10, ISL et QSL

Applications : Camions de poids moyen, générateurs, navires

Options de pompes :

• Pompes d'alimentation en carburant mécaniques à piston

• Pompes de transfert conçues pour des cycles de service élevés

Remarques d'entretien :

Vérifiez toujours la bride de montage pour détecter toute déformation.

Vérifiez la pression au démarrage et au ralenti.

Pompe à carburant et composants associés Composants associés pour Cummins L10

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins ISL

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins QSL

Pompes à Carburant pour Cummins M11, ISM et QSM11

Applications : Remorqueurs, bateaux-pompes, grues industrielles

Type de pompe :

• Pompe de relevage robuste, actionnée par came
• Pompe de transfert montée sur moteur disponible

Symptôme de panne :

Ralenti insuffisant ou présence d'air dans les conduites de carburant ; causé par une fuite de joint ou une membrane défectueuse.

Le kit comprend :

• Pompe à carburant de rechange
• Joint de montage
• Crépine en ligne en option

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins M11

Pompe à carburant et composants associés Composants associés pour Cummins ISM

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins QSM11

Pompes à carburant pour Cummins séries N, NH855, NT855

Applications : Bateaux de travail, dragues, plateformes pétrolières, locomotives

Détails de la pompe à carburant :

• Pompe de relevage en métal moulé
• Pompe de transfert de carburant de qualité marine

Remarques concernant les joints :

Utilisez de nouvelles rondelles d’étanchéité à chaque installation

Conseil de pro : Ne réutilisez pas les rondelles en cuivre ; remplacez-les toujours pour éviter les fuites.

Pompe à carburant et Composants associés pour Cummins NH855

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins NT855

Pompes à Carburant pour Cummins N14

Applications : Marine à couple élevé, transport industriel

Pannes fréquentes de la pompe :

• Démarrage difficile à chaud

• Refoulement de carburant vers le réservoir

Caractéristiques de la pompe de relevage :

• Corps en acier, amorçage manuel intégré

• Entrée/sortie filetées pour l'adaptation du tuyau

Inclus :

• Joint

• Rondelles banjo (si nécessaire)

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins N14

Pompes à Carburant pour Cummins Série K (KTA19, KTA38, KTA50)

Applications : Propulsion marine, ferries, vraquiers

Pompes à carburant disponibles :

• Pompes mécaniques de relevage de carburant

• Pompes de transfert de préalimentation

Kit de joints :

• Joints à grande surface

• Comprend des cales métalliques (le cas échéant)

Remarque marine : Les moteurs de la série K fonctionnent souvent par paires ; Remplacez les deux pompes simultanément pour équilibrer le moteur.

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins KTA19

Pompe à carburant et composants associés pour Cummins KTA38

Pompe à carburant et Composants associés pour Cummins KTA50

Pompes à carburant pour Cummins série QSK (QSK19)

Applications : Marine ultra-lourde, exploitation minière, pétrole et gaz

Configuration de la pompe à carburant :

• Pompes de relevage mécaniques sur mesure

• Kits de pompes de transfert montées sur moteur

Revêtement de qualité marine : Résiste à la corrosion en milieu marin

Conseil d’entretien : Inspectez les raccords banjo et les conduites pour détecter tout signe d’oxydation.

Pompe à carburant et composants associés Composants associés pour Cummins QSK19

Pourquoi Acheter des Pompes à Carburant chez Diesel Pro Power ?

Nous ne nous contentons pas de proposer des pompes compatibles Cummins : nous simplifions l’ensemble du processus de réparation et de remplacement. Voici pourquoi les mécaniciens, les gestionnaires de flotte et les ingénieurs navals choisissent Diesel Pro :

Pas besoin de deviner le numéro de série

Notre site est spécifique à chaque modèle de moteur, vous permettant ainsi d’acheter sans avoir à saisir de longs codes CPL ou numéros de série. Si un numéro de série est nécessaire, notre équipe peut vous aider à le décoder.

Kits tout compris

La plupart des pompes sont livrées avec des joints et des bagues d’étanchéité inclus, Aucune commande séparée n'est requise.

Livraison internationale en 24 heures

Quelle que soit votre localisation (Floride, Chili, Singapour ou Caraïbes), nous expédions dans le monde entier en 24 heures maximum depuis notre propre entrepôt.

Qualité premium après-vente

Nous stockons uniquement des pièces neuves. Pas de pièces reconditionnées, ni de surplus, ni de pièces reconditionnées. Nos pièces de rechange sont testées pour leur durabilité et couvertes par une garantie.

Service client personnalisé

Appelez-nous, discutez avec nous ou envoyez-nous un e-mail : nous sommes là pour vous aider à trouver la pièce idéale dès la première fois.

Foire Aux Questions (FAQ)

1. Proposez-vous des pompes de relevage mécaniques et des pompes électriques ?
Nous proposons uniquement des pompes de relevage mécaniques et des pompes de transfert de carburant. Nous ne proposons pas de pompes d'injection ni de pompes à carburant électriques haute pression.

2. Vos pompes de relevage sont-elles fournies avec les joints et le matériel de montage ?
Oui ; presque toutes les pompes à carburant sont livrées avec les joints de montage, les rondelles et les joints nécessaires à l'installation.

3. Comment savoir si ma pompe à carburant Cummins est défectueuse ?
Les symptômes courants sont les suivants :

• Long démarrage avant le démarrage

• Fuites de carburant à la pompe

• Perte de puissance du moteur sous charge

• Bulles d’air dans la conduite de retour de carburant

4. Quel est le délai de livraison des pompes à carburant pour moteurs Cummins ?

Toutes les pompes sont en stock et expédiées sous 24 heures.

5. Puis-je remplacer le joint sans changer la pompe ?
Oui, mais cela n’est pas recommandé si la pompe a plus de 2 ans ou présente des signes d’usure.

6. Comment trouver la pompe à carburant appropriée si mon moteur a été remotorisé ou modifié ?
Utilisez le numéro de série de votre moteur ou contactez notre équipe d'assistance pour obtenir de l'aide.

7. Vendez-vous des conduites et raccords de carburant Cummins ?
Oui, nous proposons des conduites, des colliers et des raccords banjo pour compléter votre installation.

8. Ai-je besoin d'un amorceur manuel sur ma pompe à carburant ?
Les amorceurs manuels sont facultatifs, mais fortement recommandés pour les applications marines afin de faciliter la purge et le pré-amorçage.

9. Puis-je utiliser la même pompe pour les moteurs marins et industriels ?
Souvent oui, mais il faut tenir compte des exigences de résistance à la corrosion en milieu marin. Nous proposons des pompes de qualité marine, le cas échéant.

10. Ces pompes sont-elles couvertes par la garantie ?
Oui, chaque pompe est couverte par notre garantie complète d'un an.