Souffleurs Detroit Diesel pour les séries 53, 71, 91 et 149

Si vous recherchez un souffleur Detroit Diesel, vous êtes au bon endroit. Nous proposons certaines des listes les plus complètes de pièces des séries 53, 71, 92 et 60. Notre site Web vous permet de localiser facilement la pièce dont vous avez besoin, rapidement et facilement. Pas de numéros de pièces ennuyeux à rechercher, pas de descriptions de produits déroutantes, juste un moyen simple de localiser l'article dont vous avez besoin. Avec nos prix bas et nos multiples options d'expédition, vous obtiendrez un article de qualité supérieure, expédié quand vous en avez besoin, pour moins cher que ce que vous trouverez ailleurs. De plus, nous avons des associés sympathiques et compétents qui sont prêts à vous aider chaque fois que vous en avez besoin. Essayez-nous et vous serez d'accord, nous sommes un meilleur moyen d'acheter des pièces Diesel en ligne. Nous vous proposons ici quelques questions courantes sur les souffleurs pour vous aider à vous orienter dans la bonne direction. Si vous souhaitez voir les questions fréquemment posées par série de moteurs, veuillez faire défiler vers le bas pour en savoir plus.

Comment puis-je être sûr d'avoir le bon ventilateur pour mon moteur?
Un moyen simple de vérifier est de regarder le numéro de série du moteur. Le format serait quelque chose comme 5043-5101, par exemple. Le premier numéro correspondra à la série. Le sixième chiffre correspondra au nombre de vannes, une représentant deux vannes et deux représentant quatre vannes. Ainsi, dans l'exemple ci-dessus, 5 est le premier chiffre, ce qui signifie qu'il s'agit d'un moteur de la série 53. Le sixième chiffre est un 1, il s'agit donc d'un moteur à deux soupapes.

Offrez-vous des kits pour les soufflantes Detroit Diesel?
Oui! Nous proposons un kit de réparation de soufflante pour de nombreux moteurs, ainsi qu'un kit de joint. Les deux sont livrés avec toutes les pièces dont vous aurez besoin pour la tâche. Si vous remplacez le ventilateur, il est essentiel que les joints soient remplacés, et notre kit de joints aura tout ce dont vous avez besoin pour le travail.

Vos souffleurs sont-ils couverts par la garantie?
Oui, tous nos nouveaux produits bénéficient d'une garantie d'un an et tous les produits reconstruits sont minutieusement inspectés et bénéficient d'une garantie de six mois. Nous offrons également des retours faciles sur la marchandise non utilisée, à condition qu'elle nous soit retournée dans les 30 jours suivant l'achat.

Questions générales sur le ventilateur et dépannage +

Une consommation élevée d'huile lubrifiante peut-elle être liée au ventilateur? Comment vérifierais-je?
Si vous soupçonnez une fuite d'huile ou une autre utilisation élevée d'huile par le poing du ventilateur, retirez le boîtier d'entrée d'air et sa tuyauterie. Faites tourner le moteur à mi-régime et au ralenti. À l'aide d'une lampe de poche, localisez les plaques d'extrémité et recherchez un excès d'huile qui s'écoule au-delà des joints.

Je vois de l'huile sortir de l'échappement, est-ce lié au ventilateur?
Si vous voyez de l'huile s'écouler par l'échappement, les joints autour du ventilateur doivent être vérifiés. Des joints défectueux peuvent provoquer des fuites d'huile, puis être entraînés dans le ventilateur. De là, l'huile pousse à travers la chambre de combustion et sort dans l'échappement.

De la fumée noire sort du moteur, cela pourrait-il être lié au ventilateur?
Bien que n'étant pas directement attaché au ventilateur, cela pourrait être lié au système d'admission d'air. Plus précisément, le silencieux peut être sale ou devoir être remplacé. Si le moteur est équipé d'un refroidisseur intermédiaire, les ailettes doivent peut-être être nettoyées. Si le moteur surchauffe, ce serait une indication supplémentaire que le refroidisseur intermédiaire ne fonctionne pas correctement.

Le ventilateur semble bon, mais je ne pense pas que le moteur tourne aussi bien qu'il le devrait?
Si vous avez une soufflante en bon état, mais que vous soupçonnez toujours un problème, il peut s'agir du filtre à air. La restriction d'entrée d'air ne doit pas dépasser 25 pouces d'eau (ou 20 pouces d'eau pour les moteurs avec turbo.) En cas de doute, le filtre à air doit être changé fréquemment, surtout si le moteur doit tourner dans des conditions poussiéreuses ou sales.

Je crois que le ventilateur fait un bruit étrange / fort, qu'est-ce qui pourrait en être la cause?
Malheureusement, des bruits forts ou étranges provenant d'un ventilateur sont probablement un signe que les roulements sont cassés, ce qui fait que les rotors se heurtent. Si tel est le cas, le ventilateur lui-même devra être remplacé.

Pourquoi mon ventilateur n'aspire-t-il pas l'air, même s'il s'agit d'une nouvelle pièce?
Si vous avez un nouveau ventilateur (ou en avez un en bon état qui ne bouge pas), cela pourrait être un problème avec l'arbre du ventilateur. L'arbre lui-même pourrait être endommagé, ou le dispositif de retenue de l'arbre du ventilateur, un petit clip conçu pour maintenir l'arbre en place, pourrait être défectueux. Le dispositif de retenue est une petite pièce et a tendance à perdre de la tension au fil du temps, de sorte que cette pièce doit être remplacée dans la mesure du possible.

Questions sur les souffleurs des séries 53 et 71 +

Quel est le calendrier d'entretien recommandé pour les souffleurs des séries 71 et 53?
Les séries 53 et 71 devraient faire inspecter les ventilateurs toutes les 1000 heures. Il est recommandé de vérifier les rotors pour détecter les rayures ou les rayures, ainsi que les plaques d'extrémité et le boîtier. De plus, vérifiez s'il y a des fuites d'huile autour des joints.

Questions sur les ventilateurs 6V92, 8V92, 12V92, 16V92 +

J'ai entendu dire que les 6V92 et 8V92 ont des pièces interchangeables, est-ce vrai?
Ces moteurs sont similaires à bien des égards, mais il y a quelques différences à noter. La première différence réside dans les trous de montage. Ces moteurs peuvent avoir un nombre différent de trous de montage dans la partie supérieure, même si le nombre de cylindres est le même. Alors que la plupart en ont six, certains peuvent en avoir plus. Il est également important de noter que de nombreuses pièces de ces ventilateurs sont interchangeables, cependant, soyez prudent car le boîtier n'est pas de la même taille pour les différents moteurs.

Quels souffleurs conviennent aux plus gros moteurs 12V92 et 16V92?
Les pièces de ces moteurs massifs empruntent aux plus petits moteurs. Plus précisément, les moteurs 12V92 utilisent deux ventilateurs 6V92 et les moteurs 16V92 utilisent deux ventilateurs 8V92. Il convient également de noter que pour ces deux moteurs, si les deux ventilateurs sont retirés, le ventilateur arrière doit être installé en premier, avant d'installer le ventilateur avant.