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Le moteur Caterpillar 3408E est un moteur diesel V8 hautes performances conçu pour gérer les charges de travail exigeantes dans les applications marines, industrielles et de production d'énergie. Dernier né de la série 3408, le moteur « E » Ce modèle a bénéficié d'améliorations significatives en termes de durabilité, d'efficacité de refroidissement et de turbocompression par rapport aux versions précédentes comme les 3408 et 3408B. Avec sa cylindrée imposante de 18 litres, son système d'alimentation mécanique et son bloc moteur robuste, le 3408E reste un moteur privilégié pour les opérateurs qui privilégient un couple élevé, des composants réparables et des intervalles d'entretien espacés. Bien qu'il ne soit plus produit, le 3408E continue de fonctionner de manière fiable dans les flottes du monde entier, grâce à un solide réseau de pièces détachées. Diesel Pro Power propose l'une des gammes de pièces détachées les plus complètes pour le moteur 3408E, notamment des turbocompresseurs, des kits de révision, des culasses, des joints et des composants de refroidissement. Nos pièces respectent ou dépassent les normes OEM et bénéficient de la confiance de plus de 40 000 clients dans le monde entier. Type de moteur : V8 diesel 4 temps Cylindrée : 18,0 litres (1 099 pouces cubes) Alésage x Course : 137 mm x 165 mm (5,4 po x 6,5 po) Taux de compression : Généralement 14,5:1 Ordre d'allumage : 1-5-4-2-6-3-7-8 Poids à sec : Environ 1 810 kg (varie selon la configuration) Plage de puissance : 540 à 900 ch selon la configuration du turbo et l'application Couple de sortie : Jusqu'à plus de 2 500 lb-pi Régime nominal : Généralement de 1 800 à 2 100 tr/min Régime de ralenti : 600 à 800 tr/min Aspiration : Turbocompresseur avec refroidissement d'admission air-air (ATAAC) ou refroidissement d'admission par eau de chemise (JWAC) Système de carburant : Injection directe mécanique Pompe d'injection : En ligne, à régulation mécanique Type de carburant : Diesel n° 2, compatible ULSD avec joint d'étanchéité approprié Mises à niveau Filtration : Filtres primaire et secondaire à deux étages Capacité d'huile : 10 à 16 gallons selon la configuration du carter Type de lubrification : Système à pression intégrale avec filtres à visser ou à cartouche Système de refroidissement : Pompe à eau centrifuge à engrenages Pompe Capacité du liquide de refroidissement : environ 11 à 13 gallons Plage de température du thermostat : 180 °F à 200 °F Options de tension : 12 V ou 24 V Méthode de démarrage : Électrique Moteur Charge : Alternateur à courroie Contrôle : Entièrement mécanique, aucun module de commande électronique requis Par rapport aux versions précédentes, le Caterpillar 3408E a bénéficié de plusieurs améliorations visant spécifiquement à augmenter la disponibilité et la durée de vie opérationnelle : Culasses redessinées pour une meilleure dissipation thermique Passages d'huile et de liquide de refroidissement plus larges pour un meilleur débit de fluide Ensembles turbocompresseurs plus robustes Conception de piston améliorée pour une pression de combustion plus élevée Cache-culbuteurs étanches pour une meilleure ventilation du carter Boulons de culasse et joints renforcés pour une meilleure étanchéité Ces améliorations font du 3408E un candidat idéal pour une révision et un entretien prolongé sur le terrain lorsqu'il est correctement entretenu avec des pièces de rechange de qualité. Les blocs d'alimentation Diesel Pro Power sont les plus fréquemment remplacés Composants 3408E pour révision et réparation, notamment : Kits de révision intégrés et hors cadre Culasses reconditionnées Turbocompresseurs pour configurations ATAAC ou JWAC Pompes à carburant, injecteurs et conduites d'alimentation Kits d'étanchéité, joints toriques et jeux complets de joints Pompes à eau, refroidisseurs d'huile et thermostats Composants de distribution Notre stock est conçu selon les spécifications OEM et offre une compatibilité immédiate afin de réduire les temps d'arrêt. Le moteur 3408E continue de servir un large éventail d'industries, avec une forte demande dans les secteurs de la marine, de la production d'énergie et de l'industrie. Le 3408E est un moteur diesel marin hautes performances, particulièrement adapté aux navires exigeant un couple élevé et une grande fiabilité sous charge soutenue : Bateaux de pêche commerciale – Configurations jumelées 3408E pour navires long-courriers Remorqueurs et pousseurs – Puissance de manœuvre et de traction de charges Navires de ravitaillement offshore – Utilisé pour la propulsion et l'énergie auxiliaire Barges de travail et bateaux d'équipage – Fonctionnement fiable dans les systèmes côtiers et fluviaux Groupes électrogènes marins – Pour les grands navires nécessitant une alimentation CA stable. Diesel Pro Power propose des pièces marines adaptées aux configurations 3408E, notamment des pompes à eau de mer, des composants d'échappement en acier inoxydable et des joints résistants à la corrosion. Grâce à son rendement élevé et à sa fiabilité mécanique, le 3408E est utilisé dans : Groupes électrogènes pour champs pétrolifères Systèmes d'alimentation à distance dans les mines et la construction Alimentation de secours pour les hôpitaux et les établissements Flots de générateurs de location nécessitant des unités mobiles et reconstructibles Systèmes d'alimentation principale pour les opérations hors réseau Le couple élevé et les intervalles de vidange prolongés du 3408E en font un excellent choix pour les applications d'urgence et de base. Le 3408E est fréquemment utilisé dans les équipements industriels fixes et mobiles, où les temps d'arrêt sont coûteux : Concasseurs, broyeurs et convoyeurs Pompage sous pression pour champs pétrolifères Groupes hydrauliques et pompes à boue Appareils de forage et systèmes d'entraînement mécanique Unités de stimulation et de compression de puits Diesel Pro Power prend en charge ces systèmes avec des composants robustes conçus pour résister à de fortes charges de choc et à un fonctionnement continu. Sur les marchés où les systèmes d'émissions électroniques sont inutiles ou indésirables, le 3408E est toujours utilisé dans : Équipements agricoles – Gros tracteurs, moissonneuses-batteuses et pompes d'irrigation Matériel de construction – Décapeuses, bulldozers et grues Machines forestières – Broyeurs, abatteuses-groupeuses et déchiqueteuses Exporter des versions – Pour l'Amérique latine, l'Afrique et l'Asie, où la simplicité d'entretien est essentielle. Malgré son arrêt de production, le Caterpillar 3408E est largement remis à neuf et bénéficie d'un support technique pour les raisons suivantes : Simplicité mécanique – Absence de composants ECM ou d'émissions. Courbe de couple élevée –Supporte les charges lourdes et à basse vitesse. Reconstructibilité modulaire – Chemises humides, têtes boulonnées et composants internes accessibles. Familiarité internationale – De nombreux techniciens sont déjà formés sur les moteurs 3408. Disponibilité des pièces – Soutenu par Diesel Pro Power avec une couverture complète du marché des pièces détachées. Cela fait du 3408E l'une des plateformes diesel les plus performantes pour une utilisation à long terme et des scénarios de remotorisation. Nous stockons et expédions une gamme complète de pièces détachées pour Caterpillar 3408E, notamment : Kits de révision Cylindre Culasses Turbocompresseurs Composants du système d'alimentation Pompes et joints Pièces du système de refroidissement et d'huile Grâce à une expédition rapide, une assistance technique et une livraison mondiale, Diesel Pro Power contribue à prolonger la durée de vie de chaque moteur 3408E de votre flotte. Le moteur Caterpillar 3408E reste un moteur performant et reconnu dans l'industrie diesel. Sa puissance, sa reconditionnabilité et sa fiabilité mécanique en font un choix judicieux pour les applications marines, de production d'énergie et industrielles dans le monde entier. Diesel Pro Power garantit que votre moteur 3408E reste en parfait état grâce à des pièces de rechange de haute qualité, une assistance experte et une tradition de confiance. Durée de vie des composants du moteur marin CAT 3408
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Présentation du moteur Caterpillar 3408E
Spécifications techniques du Caterpillar 3408E
Configuration du moteur de base
Performances Puissances nominales
Système d'air et de carburant
Lubrification et refroidissement
Système électrique
Améliorations de conception du moteur 3408E
Besoins courants en matière d'entretien après-vente
Applications du moteur Caterpillar 3408E
Marine Applications
Production d'énergie et utilisation en secours
Secteur industriel et énergétique
Équipements d'exportation et tout-terrain
Pourquoi le 3408E reste un moteur de rechange privilégié.
Diesel Pro Power : votre source de pièces détachées pour Caterpillar 3408E
Conclusion
Ressources supplémentaires
L'héritage du moteur marin Caterpillar 3408
