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Pièces du moteur Cummins QSM11

Spécifications du moteur Cummins QSM11

Le Cummins QSM11 est un moteur diesel haute performance d'une cylindrée de 10,8 litres, conçu pour offrir un excellent couple, une densité de puissance élevée et une grande durabilité. Conçu pour des applications marines et industrielles, le QSM11 assure un fonctionnement souple et un rendement énergétique élevé grâce à son système d'injection électronique à haute pression et à ses commandes avancées.

Principales spécifications :

  • Modèle de moteur : Cummins QSM11

  • Capacité du cylindre : 10,8 litres (661 pouces cubes)

  • Configuration : 6 cylindres en ligne

  • Puissance : 290-715 HP

  • Système d'alimentation en carburant : Rail commun électronique haute pression

  • Aspiration : Turbocompresseur et post-refroidissement

  • Réfrigération : Échangeur de chaleur (marine) ou radiateur (industriel)

  • Émissions : Conformité IMO Tier II / EPA Tier 2 (marine) ; Tier 3 (hors route)

  • Usines de fabrication : Jamestown Engine Plant (JEP) et autres sites mondiaux

Applications Cummins QSM11

Marinas :

  • Navires de pêche commerciale

  • Bateaux pilotes et bateaux d'équipage

  • Remorqueurs et navires utilitaires

  • Soutenir les yachts

  • Centrales électriques en mer

Industriel :

  • Plateformes de forage pétrolier et gazier

  • Matériel de construction (grues, compacteurs, etc.)

  • Systèmes de pompage et d'irrigation

  • Générateurs et centrales électriques

  • Matériel de manutention lourd

Catalogue de pièces détachées pour Cummins QSM11

 

  • Kits complets avec pistons, segments, chemises, roulements et jeux de joints supérieurs et inférieurs

  • Kits de pièces supérieures (culasse et commande de soupapes)

  • Kits de pièces inférieures (ensemble rotatif et bloc)

  • Kits de pistons et jeux de segments en tailles standard et surdimensionnées.
    Compatibles avec les systèmes CELECT et CELECT Plus.

  • Culasses complètes, neuves ou remises à neuf, testées sous pression

  • Kits de reconstruction de la commande des soupapes : ressorts, guides, joints et dispositifs de retenue

  • Culbuteurs, ponts, tiges, culasses et injecteurs

  • Boulons de culasse et jeux de joints d'installation

  • Pompes complètes résistantes à la corrosion

  • Kits de roue, plaques d'usure, joints et arbres

  • Anodes, crépines et accessoires en zinc

  • Joints, kits de réparation et tuyaux d'entrée/sortie

  • Pompes complètes très durables

  • Thermostats et boîtiers

  • Tuyaux renforcés résistants à la chaleur

  • Socles de filtre à liquide de refroidissement et vannes de dérivation

  • Kits de joints pour une installation sans fuite

  • Ensembles complets (haut et bas)

  • Kits de pièces supérieures : joint de culasse, collecteurs, couvercles de soupapes

  • Kits de pièces inférieures : carter, joints avant et arrière

  • Joints de turbo, de carburant et de système de refroidissement

  • Injecteurs Common Rail calibrés et testés

  • Kits de joints d'injecteurs

  • Conduites d'injection et colliers de serrage

  • Capteurs et régulateurs de pression

  • Pompes de relevage et d'alimentation en carburant

  • Filtres et séparateurs d'eau

  • Remplacement complet ou turbocompresseurs haute performance

  • Joints, colliers et brides de raccordement

  • Tuyaux et conduites de lubrification de type à bosse

  • Composés d'étanchéité à haute température

  • Vilebrequins neufs ou remis à neuf

  • Kits de roulements principaux et de bielles (standard et surdimensionnés)

  • Joints avant et arrière

  • Amortisseurs et équilibreurs de vibrations

  • Silencieux et accessoires

  • Isolation thermique des collecteurs

  • Joints d'échappement

  • Coudes et adaptateurs de sortie de gaz

Pourquoi acheter chez Diesel Pro Power

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  • Assistance technique spécialisée

  • Droits d'importation prépayés

  • Garantie d'un an sur toutes les pièces détachées

Questions fréquemment posées - Cummins QSM11

Vilebrequin

  • Des vilebrequins complets, des kits de roulements et des kits de joints sont disponibles.

  • Roulements en dimensions standard et surdimensionnées

  • Équilibré pour les cycles marins et industriels

Turbo

  • Turbocompresseurs neufs ou remis à neuf

  • Symptômes de défaillance : fumée noire, perte de pression, fuite d'huile

  • Joints et colliers disponibles séparément ou en kits

Joints et garnitures

  • Les ensembles complets comprennent tous les joints critiques du moteur

  • Convient à une utilisation marine et industrielle

Pompes et refroidissement

  • Pompes pour eau douce et eau de mer disponibles

  • Remplacement de la roue toutes les 200-300 heures ou tous les ans

  • Composants de réfrigération pour applications marines et terrestres

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