Ricambi per Caterpillar 3408E

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• 1
  
  Kit di revisione del motore
• 2
  
  Indicatori
• 3
  
  Pompa dell'acqua del motore
• 4
  
  Pompa per acqua marina
• 5
  
  Testata del cilindro
• 6
  
  Carburante
• 7
  
  Iniettore
• 8
  
  Turbo
• 9
  
  Intercooler, postcooler
• 10
  
  Olio
• 11
  
  Albero motore
• 12
  
  Albero a camme
• 13
  
  Kit pistone motore
• 14
  
  Biella
• 15
  
  Scarico
• 16
  
  Guarnizione
• 17
  
  Sensore e interruttore
• 18
  
  Filtro del carburante
• 19
  
  Filtro dell'olio
• 20
  
  Cavo marino 33C (3/16")
• 21
  
  Cavo marino 43C (1/4")
• 22
  
  Cavo industriale
• 23
  
  Vernice e sigillante
• 24
  
  Twin Disc
• 25
  
  Parti marine

Specifiche del motore e applicazioni di questo motore

Panoramica del motore Caterpillar 3408E

Il motore Caterpillar 3408E è un motore diesel V8 ad alte prestazioni, progettato per gestire carichi di lavoro impegnativi in ​​applicazioni navali, industriali e di generazione di energia. Come ultima versione della serie 3408, il modello "E" ha introdotto miglioramenti significativi in ​​termini di durata, efficienza di raffreddamento e turbocompressione rispetto alle versioni precedenti come il 3408 e il 3408B.

Con la sua enorme cilindrata da 18 litri, il sistema di alimentazione meccanico e il design robusto del monoblocco, il 3408E rimane un propulsore preferito dagli operatori che apprezzano una coppia elevata, componenti rigenerabili e lunghi intervalli di manutenzione. Sebbene non sia più in produzione, il 3408E continua a funzionare in modo affidabile nelle flotte di tutto il mondo, supportato da una solida rete di assistenza post-vendita.

Diesel Pro Power fornisce una delle gamme più complete di ricambi aftermarket per il motore 3408E, inclusi turbocompressori, kit di revisione, testate, guarnizioni e componenti di raffreddamento. I nostri ricambi soddisfano o superano gli standard OEM e sono apprezzati da oltre 40.000 clienti in tutto il mondo.

Specifiche tecniche del Caterpillar 3408E

Configurazione base del motore

• Tipo di motore: V8 diesel a 4 tempi

• Cilindrata: 18,0 litri (1.099 pollici cubici)

• Alesaggio x Corsa: 137 mm x 165 mm

• Rapporto di compressione: Tipicamente 14,5:1

• Ordine di accensione: 1-5-4-2-6-3-7-8

• Peso a secco: ~4.000 libbre (varia in base alla configurazione)

Prestazioni Valori nominali

• Gamma di potenza: da 540 a 900 CV a seconda della configurazione del turbocompressore e dell'applicazione

• Coppia erogata: fino a oltre 2.500 lb-ft

• Giri/min nominale: tipicamente 1.800-2.100 giri/min

• Regime minimo: 600-800 giri/min

Sistema aria e carburante

• Aspirazione: Turbocompresso con post-raffreddamento aria-aria (ATAAC) o post-raffreddamento ad acqua in camicia (JWAC)

• Sistema di alimentazione: Iniezione meccanica diretta

• Pompa di iniezione: In linea, a comando meccanico

• Tipo di carburante: Diesel n. 2, compatibile con ULSD con la corretta Aggiornamenti delle guarnizioni

• Filtrazione: Filtri primari e secondari a doppio stadio

Lubrificazione e raffreddamento

• Capacità olio: 37-70 litri a seconda della configurazione della coppa dell'olio

• Tipo di lubrificazione: Sistema a piena pressione con filtri avvitabili o a cartuccia

• Sistema di raffreddamento: A ingranaggi pompa centrifuga dell'acqua

• Capacità refrigerante: ~38-55 litri

• Intervallo termostato: 80°C-90°C

Impianto elettrico

• Opzioni di tensione: 12V o 24V

• Avviamento Metodo: Motore elettrico

• Carica: Alternatore a cinghia

• Controllo: Completamente meccanico, non richiede centralina elettronica

Miglioramenti nella progettazione del motore 3408E

Rispetto alle versioni precedenti, il Caterpillar 3408E ha introdotto diversi aggiornamenti specificamente mirati ad aumentare i tempi di attività e la durata operativa:

• Testate riprogettate con una migliore dissipazione del calore

• Passaggi dell'olio e del refrigerante più ampi per un flusso di fluido migliorato

• Gruppi turbocompressori più robusti

• Design del pistone migliorato per una maggiore pressione di combustione

• Coperchi bilancieri sigillati per una migliore ventilazione del basamento

• Bulloni della testa e guarnizioni ad alta resistenza per una migliore tenuta

Questi miglioramenti rendono il 3408E un candidato ideale per la revisione e l'assistenza sul campo prolungata, se adeguatamente manutenuta con ricambi aftermarket di qualità.

Esigenze comuni di assistenza aftermarket

Diesel Pro Power fornisce i componenti 3408E più frequentemente sostituiti per la revisione e la riparazione, tra cui:

• Kit di revisione per montaggio interno ed esterno al telaio

• Testate rigenerate

• Turbocompressori per configurazioni ATAAC o JWAC

• Pompe carburante, iniettori e linee di mandata

• Kit di guarnizioni, O-ring e set completi di guarnizioni

• Pompe dell'acqua, radiatori dell'olio e termostati

• Componenti del gruppo valvole

Il nostro inventario è progettato secondo le specifiche OEM e progettato per la compatibilità immediata, riducendo i tempi di fermo.

Applicazioni del motore Caterpillar 3408E

Il motore 3408E continua a essere utilizzato in un'ampia gamma di settori, con una forte domanda in applicazioni marine, di generazione di energia e industriali.

Applicazioni Marine

Il 3408E è un motore diesel marino ad alte prestazioni, in particolare per imbarcazioni che richiedono coppia elevata e affidabilità sotto carico sostenuto:

• Imbarcazioni da pesca commerciali - Configurazioni con due 3408E per imbarcazioni a lungo raggio

• Rimorchiatori e spintori - Potenza per manovra e traino di carichi

• Navi da rifornimento offshore – Utilizzate per la propulsione e l'alimentazione ausiliaria

• Chiatte da lavoro e imbarcazioni per l'equipaggio – Funzionamento affidabile in sistemi costieri e fluviali

• Gruppi elettrogeni marini – Per imbarcazioni di grandi dimensioni che richiedono un'alimentazione CA costante

Diesel Pro Power offre componenti marinizzati su misura per le configurazioni 3408E, tra cui pompe per acqua di mare, componenti di scarico in acciaio inossidabile e guarnizioni resistenti alla corrosione.

Generazione di energia e utilizzo in standby

Grazie alla sua elevata potenza e all'affidabilità meccanica, il 3408E rimane attivo in:

• Gruppi generatori per giacimenti petroliferi

• Sistemi di alimentazione remota nel settore minerario e delle costruzioni

• Energia di riserva per ospedali e strutture

• Flotte di generatori a noleggio che richiedono unità mobili e ricostruibili

• Sistemi di alimentazione primaria per operazioni fuori rete

La coppia erogata e i lunghi intervalli di cambio olio del 3408E lo rendono una scelta eccellente sia per impieghi di emergenza che per carichi di base.

Settore industriale ed energetico

Il 3408E è spesso utilizzato in apparecchiature industriali fisse e mobili, dove i tempi di fermo sono costosi:

• Frantoi, macinatori e nastri trasportatori

• Pompaggio a pressione per giacimenti petroliferi

• Centraline idrauliche e pompe per fanghi

• Perforatrici e sistemi di trasmissione meccanica

• Unità di stimolazione e compressione pozzi

Diesel Pro Power supporta questi sistemi con componenti robusti, costruiti per resistere a carichi d'urto elevati e al funzionamento continuo.

Attrezzature per l'esportazione e fuoristrada

Nei mercati in cui i sistemi di emissione elettronici sono inutili o indesiderati, il 3408E viene ancora utilizzato in:

• Attrezzature agricole – Grandi trattori, mietitrebbie e pompe per l'irrigazione

• Attrezzature edili - Ruspe, bulldozer e gru

• Macchine forestali - Trinciatrici, abbattitrici e cippatrici

• Esporta build - Per America Latina, Africa e Asia, dove la semplicità di manutenzione è fondamentale

Perché il 3408E rimane un motore aftermarket preferito

Nonostante sia fuori produzione, il Caterpillar 3408E è ampiamente revisionato e supportato grazie a:

• Semplicità meccanica - Nessun ECM o componenti per le emissioni

• Elevata curva di coppia - Gestisce carichi pesanti a bassa velocità

• Ricostruzione modulare - Manicotti a umido, teste imbullonate e componenti interni accessibili

• Familiarità globale - Molti tecnici sono già formati sui motori 3408

• Disponibilità dei ricambi - Supportato da Diesel Pro Power con copertura aftermarket completa

Questo rende il 3408E una delle piattaforme diesel più valide per l'utilizzo a lungo termine e per scenari di rimotorizzazione.

Diesel Pro Power: il tuo fornitore di ricambi per Caterpillar 3408E

Abbiamo a magazzino e spediamo una linea completa di ricambi aftermarket per Caterpillar 3408E, tra cui:

• Kit di revisione

• Testate

• Turbocompressori

• Componenti del sistema di alimentazione

• Pompe e guarnizioni

• Componenti del sistema di raffreddamento e dell'olio

Grazie a spedizioni rapide, supporto tecnico e consegne in tutto il mondo, Diesel Pro Power contribuisce a prolungare la vita utile di ogni 3408E della tua flotta.

Conclusione

Il motore Caterpillar 3408E rimane un cavallo di battaglia rispettato nel settore diesel. La sua potenza, la sua ricostruibilità e l'affidabilità meccanica lo rendono una scelta intelligente per applicazioni navali, di generazione di energia e industriali in tutto il mondo.

Diesel Pro Power garantisce che il tuo motore 3408E rimanga in condizioni ottimali grazie a ricambi aftermarket di alta qualità, assistenza qualificata e una tradizione di fiducia.

Risorse aggiuntive

Durata della manutenzione dei componenti del motore Marine CAT 3408

L'eredità del motore Caterpillar Marine 3408