Soffianti diesel Detroit per le serie 53, 71, 91 e 149

Se stai cercando un Detroit Diesel Blower, sei nel posto giusto. Disponiamo di alcuni degli elenchi più ampi di parti della serie 53, serie 71, serie 92 e serie 60. Il nostro sito Web rende facile individuare la parte di cui hai bisogno, rapidamente e facilmente. Nessun fastidioso numero di parte da cercare, nessuna descrizione confusa dei prodotti, solo un modo semplice per individuare l'articolo di cui hai bisogno. Con i nostri prezzi bassi e le molteplici opzioni di spedizione, riceverai un articolo di alta qualità, spedito quando ne avrai bisogno, a un prezzo inferiore a quello che troverai altrove. Inoltre, abbiamo collaboratori amichevoli e competenti che sono pronti ad aiutarti ogni volta che ne hai bisogno. Mettici alla prova e sarai d'accordo, siamo un modo migliore per acquistare parti Diesel online. Qui offriamo alcune domande comuni sui soffiatori per aiutarti a orientarti nella giusta direzione. Se desideri visualizzare le domande frequenti per serie di motori, scorri verso il basso per ulteriori informazioni.

Come posso essere sicuro di ottenere il soffiatore giusto per il mio motore?
Un modo semplice per verificare è controllare il numero di serie del motore. Il formato sarebbe qualcosa come 5043-5101, per esempio. Il primo numero corrisponderà alla serie. La sesta cifra corrisponderà al numero di valvole, con una che rappresenta due valvole e due che rappresentano quattro valvole. Quindi nell'esempio sopra 5 è la prima cifra, il che significa che è un motore della serie 53. La sesta cifra è un 1, quindi è un motore a due valvole.

Offrite dei kit per i soffiatori Detroit Diesel?
Sì! Offriamo un kit di riparazione del ventilatore per molti motori, nonché un kit di guarnizioni. Entrambi vengono forniti con tutte le parti necessarie per l'attività. Se stai sostituendo il soffiatore, è essenziale che le guarnizioni vengano sostituite e il nostro kit di guarnizioni avrà tutto il necessario per il lavoro.

I tuoi soffiatori sono coperti da garanzia?
Sì, tutti i nostri nuovi prodotti hanno una garanzia di un anno e tutti i prodotti ricostruiti vengono accuratamente ispezionati e sono coperti da una garanzia di sei mesi. Offriamo anche facili resi sulla merce inutilizzata, a condizione che ci venga restituita entro 30 giorni dall'acquisto.

Domande generali sul ventilatore e risoluzione dei problemi +

Un consumo elevato di olio lubrificante può essere legato al ventilatore? Come potrei controllare?
Se si sospetta una perdita di olio o un altro uso eccessivo di olio da parte del soffiatore, rimuovere l'alloggiamento della presa d'aria e le relative tubazioni. Far girare il motore a metà gas e al minimo. Utilizzando una torcia, individua le piastre terminali e cerca l'olio in eccesso che fuoriesce dalle guarnizioni.

Vedo l'olio che esce dallo scarico, è correlato al ventilatore?
Se si vede che l'olio viene scaricato attraverso lo scarico, è necessario controllare le guarnizioni attorno al ventilatore. Le guarnizioni difettose possono causare la fuoriuscita di olio e quindi essere trascinato nel ventilatore. Da lì, l'olio spinge attraverso la camera di combustione e fuori nello scarico.

Il fumo nero esce dal motore, potrebbe essere correlato al ventilatore?
Sebbene non sia direttamente collegato al ventilatore, potrebbe essere correlato al sistema di aspirazione dell'aria. In particolare, il silenziatore potrebbe essere sporco o potrebbe essere necessario sostituirlo. Se il motore ha un intercooler collegato, potrebbe essere necessario pulire le alette. Se il motore si surriscalda, questa sarebbe un'ulteriore indicazione che l'intercooler non funziona correttamente.

Il ventilatore sembra buono, ma non credo che il motore funzioni bene come dovrebbe?
Se hai un ventilatore in buone condizioni, ma sospetti ancora un problema, potrebbe essere il filtro dell'aria. La restrizione della presa d'aria non deve superare i 25 pollici di acqua (o 20 pollici di acqua per i motori con turbo). In caso di dubbi, il filtro dell'aria dovrebbe essere cambiato frequentemente, soprattutto se il motore deve funzionare in condizioni polverose o sporche.

Credo che il ventilatore stia emettendo un rumore strano / forte, cosa potrebbe causare questo?
Sfortunatamente, rumori forti o strani provenienti da un ventilatore sono probabilmente un segno della rottura dei cuscinetti, con il risultato che i rotori si urtano l'un l'altro. Se questo è il caso, il ventilatore stesso dovrebbe essere sostituito.

Perché il mio soffiatore non aspira aria, anche se è una parte nuova?
Se hai un nuovo ventilatore (o ne hai uno in buone condizioni che non si muove), potrebbe essere un problema con l'albero del ventilatore. L'albero stesso potrebbe essere danneggiato, oppure il fermo dell'albero del soffiatore, una piccola clip progettata per tenere l'albero in posizione, potrebbe non funzionare correttamente. Il fermo è un piccolo pezzo e tende a perdere tensione nel tempo, quindi questo pezzo dovrebbe essere sostituito quando possibile.

Soffianti serie 53 e serie 71 Domande +

Qual è il programma di manutenzione consigliato per le soffianti serie 71 e 53?
La serie 53 e la serie 71 dovrebbero far ispezionare i ventilatori ogni 1000 ore. Si consiglia di controllare i rotori per segni o graffi, nonché le piastre terminali e l'alloggiamento. Inoltre, verificare la presenza di perdite di olio attorno alle guarnizioni.

Soffiante 6V92, 8V92, 12V92, 16V92 Domande +

Ho sentito che il 6V92 e l'8V92 hanno parti intercambiabili, è vero?
Questi motori sono simili in molti modi, ma ci sono alcune differenze che dovrebbero essere notate. La prima differenza sono i fori di montaggio. Questi motori possono avere un numero diverso di fori di montaggio nella parte superiore, anche se il numero di cilindri è lo stesso. Mentre la maggior parte ne ha sei, alcuni potrebbero averne di più. È anche importante notare che molte delle parti di questi soffiatori sono intercambiabili, tuttavia, fare attenzione perché l'alloggiamento non ha le stesse dimensioni per i diversi motori.

Quali soffianti si adattano ai motori 12V92 e 16V92 più grandi?
Le parti di questi enormi motori prendono in prestito dai motori più piccoli. In particolare, i motori 12V92 utilizzano due soffianti 6V92 e i motori 16V92 utilizzano due soffianti 8V92. Va inoltre notato che per entrambi questi motori, se entrambi i ventilatori vengono estratti, è necessario installare per primo il ventilatore posteriore, prima di installare il ventilatore anteriore.