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La trasmissione marina serie MG-5085 è progettata per applicazioni di propulsione navale che richiedono un'installazione compatta, un funzionamento affidabile della frizione idraulica e molteplici opzioni di rapporto di riduzione. Disponibile nelle configurazioni MG-5085 SC a carter basso e MG-5085 A ad angolo discendente, la serie supporta un'ampia gamma di cicli di lavoro per imbarcazioni da diporto e commerciali. Diesel Pro fornisce ricambi e componenti per la manutenzione delle trasmissioni marine Twin Disc MG-5085, inclusi componenti per la manutenzione ordinaria, la manutenzione della frizione, i sistemi di lubrificazione, i sistemi di tenuta, i comandi e la revisione della trasmissione. Consulta online i ricambi MG-5085 disponibili o contatta il nostro team per ricevere assistenza nell'identificazione del componente corretto per la tua trasmissione. La manutenzione ordinaria e la revisione del riduttore MG-5085 possono riguardare la frizione, le guarnizioni, la lubrificazione, i sistemi di controllo e i componenti della trasmissione. La corretta selezione dei ricambi deve basarsi sulla variante del MG-5085, sul rapporto di riduzione, sul numero di serie e sulle informazioni relative ai componenti esistenti. Per la manutenzione degli assemblaggi interni del cambio MG-5085 si utilizzano dischi di attrito, piastre in acciaio, componenti della frizione, set di guarnizioni, paraoli e relativi ricambi. L'usura dei componenti della frizione può compromettere l'innesto e la trasmissione della potenza, mentre il deterioramento di paraoli e guarnizioni può causare perdite di olio dalla trasmissione. Le guarnizioni di ricambio, gli O-ring, i paraoli dell'albero e i relativi componenti di tenuta contribuiscono a mantenere la corretta lubrificazione della trasmissione MG-5085. La scelta delle guarnizioni deve essere confermata in base alla specifica configurazione della trasmissione e alla posizione dei componenti. Il sistema di lubrificazione MG-5085 supporta il funzionamento della frizione e la protezione dei componenti interni. L'equipaggiamento standard dell'MG-5085 include un filtro dell'olio, mentre le configurazioni della trasmissione possono includere anche ulteriori dispositivi di filtrazione e raffreddamento dell'olio. Il modello MG-5085 utilizza di serie una valvola di controllo meccanica, ma sono disponibili altre configurazioni di controllo a seconda della configurazione della trasmissione. Prima della sostituzione, è necessario verificare l'idoneità dei componenti di uscita, accoppiamento, controllo e trasmissione alla specifica installazione. La serie MG-5085 comprende due configurazioni principali: la trasmissione a carter basso MG-5085 SC e la trasmissione ad angolo discendente MG-5085 A. Entrambe le versioni sono progettate sulla base della stessa famiglia di trasmissioni, ma utilizzano rapporti di riduzione e geometrie di installazione differenti. Il modello MG-5085 SC utilizza una configurazione a carter basso, pensata per installazioni marine dove la geometria della trasmissione e il posizionamento dell'asse dell'albero favoriscono una disposizione a carter basso. Rapporti di riduzione SC MG-5085 disponibili: Il modello MG-5085 A utilizza una configurazione ad angolo discendente per installazioni di propulsione marina che richiedono una diversa relazione tra motore, trasmissione e albero dell'elica. Rapporti di riduzione MG-5085 A disponibili: Poiché i modelli MG-5085 SC e MG-5085 A non condividono tutti i rapporti di riduzione, è sempre necessario verificare il modello e il rapporto di trasmissione prima di ordinare componenti interni o parti di ricambio. La serie MG-5085 ha una potenza nominale massima dichiarata per imbarcazioni da diporto di 433 kW (580 CV) a 2300 giri/minuto per rapporti selezionati. La velocità di ingresso massima consentita è di 3200 giri/minuto. La potenza di ingresso effettivamente consentita dipende dal rapporto di riduzione e dalla classificazione di utilizzo. La potenza nominale diminuisce per determinati rapporti di riduzione più elevati. La potenza del motore, le ore di funzionamento, il ciclo di lavoro dell'imbarcazione, il rapporto di trasmissione e la compatibilità del sistema di propulsione devono pertanto essere valutati congiuntamente per determinare la corretta applicazione del riduttore MG-5085. La dotazione standard pubblicata per i modelli MG-5085 SC e MG-5085 A comprende componenti progettati per l'integrazione nei sistemi di propulsione navale. Il peso a secco dichiarato con equipaggiamento standard è di circa 120 kg (265 lb) per l'MG-5085 SC e di 123 kg (271 lb) per l'MG-5085 A. La serie MG-5085 può essere configurata con apparecchiature aggiuntive in base ai requisiti del sistema di propulsione e dell'imbarcazione. Le opzioni di fabbrica pubblicate per i modelli MG-5085 SC e MG-5085 A includono: Il riduttore MG-5085 è adatto a sistemi di propulsione navale operanti in diverse classi di servizio, dalle imbarcazioni da diporto alle navi commerciali a servizio continuo. La scelta del riduttore deve basarsi sul profilo operativo dell'imbarcazione piuttosto che sulla sola potenza. Le classificazioni per imbarcazioni da diporto sono destinate ad applicazioni ricreative con scafo planante, caratterizzate da un numero limitato di ore di funzionamento annuali e da un utilizzo relativamente ridotto a pieno regime del motore. Le imbarcazioni da diporto a lungo raggio, le barche da pesca sportiva a noleggio e le motovedette possono rientrare in classificazioni diverse. Le applicazioni per impieghi leggeri del modello MG-5085 includono imbarcazioni antincendio idonee, imbarcazioni da pesca sportiva a noleggio, pattugliatori e installazioni di propulsori selezionate. Le applicazioni per impieghi intermedi includono traghetti, pescherecci, imbarcazioni per il trasporto di personale, yacht dislocanti e installazioni di propulsori di prua o di poppa selezionate. Le applicazioni di media intensità possono includere pescherecci a strascico per acque intermedie, imbarcazioni per il trasporto di personale e rifornimenti, traghetti e alcuni rimorchiatori per acque interne. Il funzionamento continuo è destinato ad applicazioni con scarse variazioni di velocità o potenza del motore, tra cui pescherecci a strascico, rimorchiatori, barche da traino e navi oceaniche. Identificare la trasmissione come una MG-5085 è solo il primo passo nella scelta dei componenti di ricambio. Le MG-5085 SC e MG-5085 A hanno configurazioni e rapporti di riduzione differenti, e i requisiti dei componenti possono variare anche in base al numero di serie e all'installazione. Prima di ordinare i componenti per l'MG-5085, verificare le seguenti informazioni: Fornire informazioni complete sulla trasmissione può aiutare a distinguere componenti simili e a migliorare la precisione nella selezione dei ricambi. L'ispezione di routine secondo lo standard MG-5085 dovrebbe includere il controllo delle condizioni e del livello dell'olio della trasmissione, la verifica di eventuali perdite, la temperatura di esercizio, l'innesto delle marce, la presenza di rumori anomali e vibrazioni. Eventuali cambiamenti nel comportamento della trasmissione devono essere indagati prima di continuare a utilizzarla sotto carico pesante. Questi sintomi possono derivare da diverse condizioni. I test di pressione idraulica, le regolazioni interne, le specifiche di coppia e le procedure di revisione devono essere eseguiti seguendo la documentazione di assistenza appropriata per la specifica configurazione dell'MG-5085. La corretta selezione della trasmissione marina non si limita alla semplice corrispondenza tra la potenza del motore e i valori nominali pubblicati. Le caratteristiche del motore, il rapporto di riduzione, il carico dell'elica, il sistema di alberi, i giunti flessibili, il ciclo di lavoro dell'imbarcazione e il comportamento torsionale influiscono tutti sulla compatibilità del sistema di propulsione. Un'analisi delle vibrazioni torsionali può essere necessaria durante la progettazione o la riprogettazione di un sistema di propulsione. Una corretta compatibilità torsionale contribuisce a proteggere il motore, la trasmissione, il giunto, l'albero e gli altri componenti della trasmissione da vibrazioni dannose. Diesel Pro fornisce ricambi per trasmissioni marine organizzati per modello, aiutando armatori, meccanici, cantieri navali e gestori di flotte a trovare i componenti di ricambio per le trasmissioni MG-5085 e altre applicazioni per ingranaggi marini. Il modello MG-5085 SC è quello con cassa bassa, mentre il modello MG-5085 A è quello con cassa inclinata verso il basso. Le due versioni offrono anche diversi rapporti di riduzione, pertanto è necessario verificare la denominazione completa del modello al momento dell'ordine dei ricambi. I rapporti di riduzione pubblicati per il riduttore MG-5085 SC sono 1,05:1, 1,22:1, 1,42:1, 1,76:1, 1,96:1 e 2,33:1. Il rapporto installato deve essere verificato tramite le informazioni di identificazione della trasmissione prima di ordinare componenti specifici per il rapporto. I rapporti di riduzione pubblicati per MG-5085 A sono 1,05:1, 1,22:1, 1,47:1, 1,72:1, 2,04:1 e 2,43:1. Questi rapporti differiscono da diversi rapporti disponibili per MG-5085 SC. La serie MG-5085 ha una potenza nominale massima dichiarata di 433 kW (580 CV) a 2300 giri/minuto per applicazioni su imbarcazioni da diporto idonee e rapporti di trasmissione applicabili. La potenza in ingresso consentita varia in base al rapporto di trasmissione e alla classificazione di utilizzo. La velocità di ingresso massima dichiarata per la serie MG-5085 è di 3200 giri/minuto. La compatibilità con motore e trasmissione deve inoltre soddisfare i requisiti di potenza nominale, rapporto di riduzione e classe di servizio appropriati. Fornire la denominazione completa del modello MG-5085, il numero di serie, il rapporto di riduzione, il codice del ricambio esistente (se disponibile) e le informazioni sul componente richiesto. È particolarmente importante specificare se la trasmissione è un MG-5085 SC o un MG-5085 A. Sì. Le valutazioni pubblicate per la norma MG-5085 coprono applicazioni leggere, intermedie, medie e continue, oltre al servizio per imbarcazioni da diporto. La valutazione corretta dipende dalle ore di funzionamento, dal fattore di carico, dall'applicazione sull'imbarcazione, dalla velocità del motore e dal rapporto di riduzione. La classificazione del servizio determina la potenza di ingresso consentita per la trasmissione in uno specifico profilo operativo. Una trasmissione che opera continuamente sotto carico non può utilizzare automaticamente la potenza nominale superiore indicata per l'utilizzo su imbarcazioni da diporto con un numero limitato di ore di funzionamento. Consulta i ricambi disponibili per le trasmissioni marine Twin Disc MG-5085 SC e MG-5085 A su Diesel Pro. Confermare il modello completo, il numero di serie e il rapporto di riduzione prima di ordinare aiuta a garantire che i componenti della frizione, della guarnizione, della tenuta, della lubrificazione, del controllo e della revisione siano compatibili con la trasmissione da riparare. Per assistenza sui ricambi, contattare Diesel Pro al numero 888-433-4735 negli Stati Uniti o al numero 305-545-5588 per richieste internazionali durante il normale orario di lavoro.
Twin Disc Parti della trasmissione marina MG MG5085
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Selezioni Categoria Ricambi
Loading... Componenti per trasmissione marina Twin Disc MG-5085
Ricambi disponibili per trasmissioni marine Twin Disc MG-5085
Componenti per frizione e revisione per Twin Disc MG-5085
Guarnizioni e paraoli per Twin Disc MG-5085
Componenti del sistema di lubrificazione per Twin Disc MG-5085
Componenti di controllo e trasmissione per Twin Disc MG-5085
Specifiche della trasmissione marina MG-5085
Trasmissione a carter basso MG-5085 SC
MG-5085 A Trasmissione ad angolo discendente
Potenza nominale e velocità di ingresso del modello MG-5085
Classifiche di servizio pubblicate
Dotazione standard per Twin Disc MG-5085
Opzioni di configurazione disponibili per MG-5085
Applicazioni marine per Twin Disc MG-5085
Applicazioni per imbarcazioni da diporto
Applicazioni leggere e intermedie
Applicazioni a servizio medio e continuo
Come identificare i componenti corretti dell'MG-5085
Considerazioni sulla manutenzione del Twin Disc MG-5085
Segnali comuni che indicano la necessità di manutenzione di un MG-5085
Compatibilità del sistema di propulsione MG-5085
Perché ordinare i ricambi per l'MG-5085 da Diesel Pro?
Domande frequenti sul Twin Disc MG-5085
Qual è la differenza tra MG-5085 SC e MG-5085 A?
Quali rapporti di trasmissione sono disponibili per l'MG-5085 SC?
Quali rapporti di trasmissione sono disponibili per il modello MG-5085 A?
Quanti cavalli vapore può sopportare un MG-5085?
Qual è la velocità di ingresso massima del MG-5085?
Di quali informazioni ho bisogno per ordinare i componenti dell'MG-5085?
Il modello MG-5085 può essere utilizzato su navi commerciali?
Perché la classificazione di servizio è importante nella scelta di un MG-5085?
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