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La trasmissione marina Twin Disc MG540 è progettata per garantire durata, affidabilità e una trasmissione di potenza fluida anche negli ambienti marini più impegnativi. Che si tratti di un peschereccio, nave di supporto offshore, rimorchiatore, imbarcazione da lavoro o unità da diporto, la MG540 offre prestazioni costanti in un’ampia gamma di condizioni operative. Da Diesel Pro Power offriamo una vasta selezione di ricambi per MG540, inclusi riduttori revisionati, kit dischi di revisione, set guarnizioni, kit dischi, blocchi in gomma e gruppi pompa olio e filtro. Il nostro impegno per la qualità , unito a spedizioni rapide in tutto il mondo entro 24 ore e supporto tecnico specializzato, garantisce che la vostra trasmissione MG540 rimanga sempre in condizioni ottimali con tempi di fermo minimi. Le nostre trasmissioni marine Twin Disc MG540 revisionate sono accuratamente ricondizionate per soddisfare o superare gli standard OEM, assicurando prestazioni durature e funzionamento fluido. Ogni trasmissione viene completamente smontata, ispezionata e ricostruita con componenti di alta qualità , seguita da test rigorosi per garantire un funzionamento ottimale. Ogni trasmissione MG540 revisionata include componenti essenziali: Gruppo valvola selettore meccanico (valvola di controllo) per un innesto delle marce fluido e preciso. Flangia del carter pilota per un collegamento sicuro al motore. Pompa dell’olio per una lubrificazione continua e una riduzione dell’usura dei componenti interni. Indicatore livello olio per un controllo semplice dei livelli del fluido. Flangia di uscita per una trasmissione affidabile della potenza all’albero dell’elica. Nota: L’anello di trascinamento è venduto separatamente. Tutte le trasmissioni MG540 revisionate sono vendute con deposito cauzionale rimborsabile. Consultare i dettagli per maggiori informazioni. Il rapporto 2.0:1 è ideale per imbarcazioni che richiedono un equilibrio tra velocità e coppia, come pescherecci commerciali di medie dimensioni, imbarcazioni da lavoro e unità da diporto. Questo rapporto garantisce una navigazione fluida mantenendo una spinta adeguata per carichi moderati e condizioni operative variabili. È una scelta eccellente per chi cerca versatilità ed efficienza nei consumi senza compromettere le prestazioni. Il rapporto 3.0:1 offre una coppia maggiore per imbarcazioni più grandi, unità operative e navi di supporto offshore che richiedono potenza costante e controllo sotto carichi variabili. Questo rapporto è progettato per applicazioni in cui le imbarcazioni gestiscono carichi pesanti, operazioni di traino o ambienti marini impegnativi. La coppia aggiuntiva assicura prestazioni affidabili e propulsione efficiente anche nelle condizioni più difficili. Il rapporto 4.0:1 è progettato per applicazioni gravose, incluse navi da pesca a strascico, navi cargo e unità di supporto offshore. Fornisce elevata coppia e controllo, rendendolo ideale per operatori che privilegiano una propulsione potente e una manovrabilità precisa. Questo rapporto garantisce un funzionamento fluido durante lunghi periodi di carico elevato e in situazioni in cui la continuità delle prestazioni è fondamentale. Il rapporto 5.0:1 offre coppia massima e controllo eccezionale, ideale per le operazioni marine più impegnative. Questo rapporto è particolarmente adatto a rimorchiatori, draghe e grandi imbarcazioni commerciali che richiedono elevata capacità di traino, controllo a bassa velocità ed eccellente manovrabilità . Con il rapporto 5.0:1, otterrete una propulsione potente e affidabile anche in mare mosso o durante la gestione di carichi di grandi dimensioni. Le nostre trasmissioni MG540 revisionate sono ricondizionate secondo le specifiche OEM, garantendo prestazioni affidabili e una lunga durata operativa. Ogni unità revisionata viene completamente smontata, ispezionata, riassemblata con componenti premium e sottoposta a test completi per assicurare un funzionamento ottimale. Le trasmissioni revisionate includono componenti essenziali come valvola selettore meccanica, flangia del carter pilota, pompa dell’olio, indicatore livello olio e flangia di uscita (anello di trascinamento venduto separatamente, deposito cauzionale rimborsabile applicabile). Il kit dischi di revisione include tutte le piastre di attrito in ottone e le piastre in acciaio necessarie per una revisione completa della frizione, ripristinando un innesto fluido e prestazioni costanti. Progettato per una lunga durata, questo kit è ideale per la manutenzione programmata e le revisioni importanti. Il nostro set guarnizioni completo comprende guarnizioni del carter principale, O-ring, anelli di tenuta e guarnizioni ausiliarie, garantendo una tenuta senza perdite e mantenendo l’integrità del sistema durante la manutenzione o le revisioni. Realizzato con materiali di alta qualità per resistere agli ambienti marini più severi. Una selezione di piastre in ottone e acciaio singole per interventi mirati sul sistema frizione, che consente di sostituire componenti usurati o danneggiati senza la necessità di un kit di revisione completo. Realizzate secondo gli standard OEM, queste piastre garantiscono un funzionamento fluido e prestazioni affidabili. Il blocco in gomma, noto anche come isolatore torsionale, collega la flangia di uscita della trasmissione all’albero dell’elica, assorbendo le vibrazioni, riducendo le sollecitazioni sulla linea di trasmissione e compensando eventuali disallineamenti. Realizzato con materiali marini di alta qualità per prestazioni affidabili e una lunga durata. Il gruppo pompa olio e filtro garantisce una lubrificazione costante e una filtrazione efficace del fluido di trasmissione, riducendo l’usura e prolungando la vita dei componenti interni. La pompa mantiene un flusso continuo di olio, mentre il filtro rimuove le impurità per prestazioni ottimali anche sotto carichi elevati. Spedizioni Internazionali in 24 Ore: Elaborazione e spedizione rapide per ridurre al minimo i tempi di fermo dell’imbarcazione. Ampio Magazzino: Vasta disponibilità di ricambi MG540 pronti per la spedizione. Supporto Tecnico Specializzato: Il nostro team esperto fornisce assistenza nella selezione dei ricambi, installazione e risoluzione dei problemi. Oltre 15.000 Clienti Soddisfatti: Scelti da professionisti del settore marino in tutto il mondo per ricambi di alta qualità e un servizio eccellente. Acquisto Online Semplice: Il nostro sito intuitivo consente di trovare e ordinare facilmente i ricambi necessari comodamente dal proprio ufficio o imbarcazione. La MG540 è utilizzata su pescherecci, navi di supporto offshore, rimorchiatori, imbarcazioni da lavoro e unità da diporto, offrendo prestazioni affidabili e una trasmissione di potenza fluida. I componenti principali includono riduttore revisionato, kit dischi di revisione, set guarnizioni, kit dischi, blocchi in gomma e pompa olio con filtro. Il kit include tutte le piastre di attrito in ottone e le piastre in acciaio necessarie per una revisione completa della frizione, garantendo un innesto costante e un funzionamento fluido. Gli ordini vengono generalmente elaborati e spediti entro 24 ore, con spedizioni rapide disponibili in tutto il mondo. Assolutamente sì! I nostri ricambi soddisfano o superano gli standard OEM, offrendo prestazioni affidabili e durature. Il nostro sito è progettato per facilitare l’individuazione dei ricambi corretti per il vostro modello. Il nostro team di supporto tecnico è inoltre disponibile per fornire assistenza. Prestare attenzione a perdite di fluido, rumori anomali, slittamento delle marce, surriscaldamento o calo delle prestazioni, che possono indicare la necessità di intervento. Sì! Il nostro team esperto fornisce consulenza tecnica, assistenza nella risoluzione dei problemi e supporto all’installazione per tutti i ricambi MG540. Sì! Offriamo un’ampia selezione di ricambi per altri modelli Twin Disc, tutti disponibili nel nostro negozio online. Visitate il nostro sito web, consultate il catalogo ricambi MG540, selezionate gli articoli desiderati e completate l’ordine in modo sicuro online. Contattateci se avete domande o necessitate di assistenza. Scegli Diesel Pro Power come fornitore di fiducia per i ricambi per trasmissioni marine Twin Disc MG540. Con spedizioni rapide, prezzi competitivi e supporto tecnico specializzato, rendiamo semplice mantenere la tua trasmissione MG540 efficiente e affidabile. Esplora oggi il nostro catalogo ed effettua il tuo ordine con la massima sicurezza. Per assistenza, contattaci al 888-433-4735 (USA) o al 305-545-5588 (Internazionale) durante l’orario di lavoro (8:00–17:00 EST, dal lunedì al venerdì).  La Twin Disc MG540 è una trasmissione marina per impieghi gravosi progettata per imbarcazioni che richiedono un’elevata capacità di gestione della coppia, lunghe ore di funzionamento e un innesto degli ingranaggi affidabile. Progettata per operare in condizioni marine estreme, la MG540 offre prestazioni superiori su navi di supporto offshore, rimorchiatori, grandi pescherecci a strascico e imbarcazioni da lavoro. Grazie al suo design robusto, all’ampia gamma di rapporti di riduzione e al supporto per motori diesel ad alta potenza, la MG540 è una scelta ideale per applicazioni marine a funzionamento continuo. Il sistema di frizione avanzato, la lubrificazione in pressione e le opzioni di raffreddamento integrate garantiscono un funzionamento fluido e intervalli di manutenzione prolungati, anche sotto i carichi di lavoro più impegnativi. Tipo: Trasmissione marina per impieghi gravosi con frizione idraulica Potenza nominale (approssimativa): Servizio continuo: Fino a 1.250 HP a 1800 RPM Servizio intermittente: Fino a 1.400 HP a 2300 RPM Velocità massima di ingresso: 2500 RPM Rapporti di riduzione disponibili: 2.00:1 2.50:1 3.00:1 3.50:1 4.00:1 4.50:1 Campana di ingresso: SAE n. 0 o SAE n. 1 Compatibilità volano: 18", 14" Tipo di frizione: Frizione multidisco raffreddata ad olio con azionamento idraulico Sistema di raffreddamento: Scambiatore di calore olio-acqua di serie Sistema di lubrificazione: Sistema di lubrificazione integrato con alimentazione in pressione Capacità olio: Circa 30–38 quarti Peso a secco: 1.800–2.200 libbre (a seconda del rapporto e delle caratteristiche) Opzioni di montaggio: Configurazione diritta o con inclinazione verso il basso di 8° Compatibilità di rotazione: Bidirezionale (compatibile con motori LH e RH) Caratteristiche opzionali: PTO idraulico o meccanico Valvola trolling Interfaccia di comando elettronico Supporto di montaggio rigido o flessibile La MG540 è ideale per grandi imbarcazioni marine commerciali e industriali che richiedono coppia costante, elevata durabilità e compatibilità con motori ad alta potenza. Le applicazioni tipiche includono: Rimorchiatori e spintori: Eccellente per la propulsione pesante, le operazioni portuali e il traino fluviale Navi di supporto offshore (OSV): Progettate per gestire lunghe distanze, carichi completi e esigenze di potenza ausiliaria Pescherecci commerciali a strascico: Resistono a lunghi periodi di funzionamento e all’innesto degli ingranaggi sotto carico Unità di dragaggio e costruzione marina: Offrono un supporto PTO affidabile per pompe idrauliche e attrezzature di coperta Imbarcazioni per la gestione delle ancore e unità di servizio: Abbastanza robuste per cicli di avviamento-arresto impegnativi e un’elevata trazione al punto fisso Grazie a una potenza nominale adatta a motori diesel marini ad alta potenza, la MG540 è compatibile con una varietà di sistemi di propulsione leader del settore: Cummins KTA38-M2 Cummins QSK50 (potenze medie) Caterpillar 3512C Caterpillar C32 ACERT (potenze elevate) MTU Serie 12V4000 MTU 16V2000 (applicazioni selezionate) Detroit Diesel 16V92TA Detroit Diesel 16V149 Elevata capacità di coppia: Progettata specificamente per operatori commerciali che necessitano della massima affidabilità sotto carico Molteplici rapporti di trasmissione: Ottimizzati per un’ampia gamma di velocità e applicazioni delle imbarcazioni Sistema di frizione raffreddato ad olio: Riduce l’usura e massimizza la durata operativa Opzioni di montaggio e uscita flessibili: I modelli diritti e con inclinazione verso il basso si adattano facilmente ai vincoli di progettazione dell’imbarcazione Compatibilità PTO: Integrazione perfetta per attrezzature idrauliche su draghe, OSV e pescherecci Tipo di imbarcazione Idoneità MG540 Note Rimorchiatori e spintori Eccellente Elevata coppia e frizione robusta per carichi di lavoro impegnativi Navi di supporto offshore Eccellente Resistenza operativa e compatibilità con motori diesel ad alta potenza Pescherecci d’altura e barche da pesca Eccellente Affidabilità su lunghi cicli operativi e raffreddamento efficace degli ingranaggi Costruzioni marine / draghe Eccellente Opzioni PTO integrate per pompe e attrezzature di supporto Traghetti passeggeri o unità leggere Non consigliato Sovradimensionata per esigenze di propulsione leggera Panoramica del ruolo della MG540 nei sistemi di propulsione marina Importanza della manutenzione ordinaria per durata e prestazioni Breve sintesi di ciò che questa guida tratta Avvertenza: per valori di coppia, procedure di revisione e dati tecnici più dettagliati, fare sempre riferimento al manuale di servizio OEM Potenza in ingresso, valori di RPM e capacità di coppia Rapporti di trasmissione disponibili Applicazioni su imbarcazioni commerciali e da diporto Breve panoramica dei principali componenti del MG540 Ruolo della frizione idraulica, degli ingranaggi di riduzione e della valvola di controllo Utensili manuali di base Chiavi dinamometriche Strumenti di allineamento Strumenti speciali (se applicabili) Guanti, occhiali di sicurezza, stivali con puntale rinforzato Abbigliamento resistente agli oli Estintore vicino all’area di lavoro Controllo del livello dell’olio Ispezione visiva per eventuali perdite Inserimento delle marce e sensazione operativa Intervalli di cambio olio e tipo di lubrificante Ispezione e sostituzione dei filtri Controllo della coppia di serraggio dei bulloni Lavaggio e pulizia dello scambiatore di calore Punti di prova corretti Intervalli di pressione accettabili Segni di usura Controllo del corretto gioco e della piastra di pressione Segni di vibrazioni Come rimuovere e ispezionare i cuscinetti in sicurezza Segni comuni di usura (trasudamento d’olio, rumori) Panoramica passo-passo della sostituzione (senza violare il copyright) Fare riferimento al manuale di assistenza OEM per le istruzioni complete di smontaggio e rimontaggio Svuotamento dell’olio Etichettatura delle linee e dei collegamenti Rimozione di coperchi, giunti e leveraggi Consigli di sicurezza per la movimentazione di parti pesanti Pulizia e corretta lubrificazione Importanza della coppia di serraggio dei bulloni Velocità e tempistiche di cambio corrette per un funzionamento fluido Garantire la corsa completa senza giochi Lubrificazione dei leveraggi di comando Cause potenziali (bassa pressione, frizioni usurate) Checklist di diagnosi rapida
Twin Disc Parti di trasmissione marina MG 540
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Selezioni Categoria Ricambi
Loading... Catalogo Ricambi Trasmissione Marina Twin Disc MG540
Introduzione: Potenza Affidabile e Prestazioni Costanti per Applicazioni Marine
Trasmissioni Marine Twin Disc MG540 Revisionate in Vendita
Rapporti di Riduzione Disponibili:
Trasmissione Marina Twin Disc MG540 Rapporto 2.0:1 in Vendita
Trasmissione Marina Twin Disc MG540 Rapporto 3.0:1 in Vendita
Trasmissione Marina Twin Disc MG540 Rapporto 4.0:1 in Vendita
Trasmissione Marina Twin Disc MG540 Rapporto 5.0:1 in Vendita
La Nostra Selezione di Ricambi Twin Disc MG540
Riduttore Revisionato – Per Trasmissione Twin Disc MG540
Kit Dischi di Revisione – Per Trasmissione Twin Disc MG540
Set Guarnizioni – Per Trasmissione Twin Disc MG540
Kit Dischi – Per Trasmissione Twin Disc MG540
Blocchi in Gomma (Giunti) – Per Trasmissione Twin Disc MG540
Pompa Olio e Filtro – Per Trasmissione Twin Disc MG540
Perché Scegliere Diesel Pro Power per i Ricambi MG540?
Domande Frequenti (FAQ) sulla Twin Disc MG540
1. Quali tipi di imbarcazioni utilizzano la trasmissione MG540?
2. Quali ricambi essenziali dovrei tenere a disposizione per la manutenzione della MG540?
3. Cosa include il kit dischi di revisione?
4. Quanto velocemente posso ricevere i ricambi MG540 da Diesel Pro Power?
5. I ricambi aftermarket Diesel Pro sono affidabili?
6. Come faccio a sapere quali ricambi mi servono per la mia MG540?
7. Quali sono i segnali che indicano la necessità di manutenzione della MG540?
8. Offrite supporto tecnico?
9. Posso acquistare ricambi per altri modelli Twin Disc?
10. Come posso effettuare un ordine?
Ordina oggi i ricambi Twin Disc MG540
Specifiche e applicazioni della trasmissione marina Twin Disc MG540
Panoramica della trasmissione marina Twin Disc MG540
Specifiche principali della Twin Disc MG540
Applicazioni marine comuni per la MG540
Modelli di motori più comuni abbinati alla Twin Disc MG540
Motori marini Cummins
Questi motori sono spesso utilizzati su rimorchiatori e grandi pescherecci, dove la MG540 può trasferire la coppia in modo efficiente.Motori marini Caterpillar
Entrambi i motori sono perfettamente compatibili con la capacità e i rapporti di trasmissione della MG540 per imbarcazioni da lavoro e pescherecci a funzionamento continuo.Motori marini MTU
Utilizzati in sistemi di propulsione avanzati e su unità offshore che richiedono un trasferimento di potenza reattivo.Motori marini Detroit Diesel
Abbinamenti storici comuni nelle imbarcazioni oggetto di refitting, dove la MG540 offre un aggiornamento moderno e robusto della trasmissione.
Vantaggi della Twin Disc MG540
Casi d’uso ideali per la MG540
Risorse aggiuntive
Guida pratica alla manutenzione della trasmissione marina Twin Disc MG540
Introduzione: perché una manutenzione corretta è fondamentale per la trasmissione marina Twin Disc MG540
Comprendere il riduttore marino Twin Disc MG540
Specifiche principali e panoramica generale
Disposizione dei componenti e funzionamento
Strumenti e dispositivi di sicurezza necessari per la manutenzione del MG540
Strumenti richiesti
Dispositivi di protezione individuale (DPI)
Checklist di manutenzione ordinaria per il riduttore marino Twin Disc MG540
Ispezioni giornaliere / pre-viaggio
Manutenzione programmata (intervalli di 250, 500, 1000 ore)
Manutenzione del sistema idraulico del riduttore marino Twin Disc MG540
Controlli della pressione idraulica
Ispezione e regolazione della frizione idraulica
Ispezione e manutenzione dell’albero di uscita e dei cuscinetti del riduttore marino Twin Disc MG540
Ispezione dell’usura dei cuscinetti
Sostituzione della tenuta dell’albero di uscita
Panoramica sullo smontaggio e rimontaggio del riduttore Twin Disc MG540
Fasi preparatorie
Accesso ai componenti interni
Buone pratiche di rimontaggio
Procedure di regolazione e calibrazione del riduttore marino Twin Disc MG540
Regolazione dei tempi di innesto
Calibrazione dei cavi di comando e dei leveraggi
Problemi comuni e risoluzione dei guasti del riduttore marino Twin Disc MG540
Slittamento o innesto ritardato
