Pam Air Marin Cummins (Pam Air Masin)

---

Gambaran Keseluruhan

Pam air marin untuk enjin Cummins adalah komponen penting dalam sistem penyejukan enjin. Pam ini membantu mengepam air laut atau air masin ke dalam enjin untuk mengawal suhu operasi, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam keadaan marin yang sukar. Di Diesel Pro Power, kami pakar dalam membekalkan pam air marin aftermarket berkualiti tinggi yang dibina untuk memenuhi atau melebihi piawaian OEM untuk model enjin Cummins yang digunakan dalam aplikasi marin komersial, rekreasi dan industri.

Dengan pemprosesan pesanan pantas 24 jam, perkhidmatan pelanggan pakar dan katalog stok yang luas, kami memastikan penghantaran pantas dan tepat untuk armada dan pengendali yang bergantung pada enjin Cummins yang boleh dipercayai di kapal mereka.

Mengapa Diesel Pro Power Sumber Dipercayai untuk Pam Air Marin (Pam Air Masin)

Penghantaran Pantas

Kami menghantar kebanyakan pesanan dalam masa 24 jam. Anda akan tahu dengan tepat bila pesanan anda dihantar dan boleh menjejakinya dengan yakin.

Waranti Menyeluruh

Setiap pam air marin dan komponen yang dijual melalui Diesel Pro Power dilindungi oleh waranti penuh. Bahagian aftermarket kami memenuhi atau melebihi spesifikasi ketahanan dan prestasi yang asal.

Sokongan Pelanggan Berdedikasi

Perlu bantuan mengenal pasti pam yang betul? Pasukan berpengetahuan kami boleh membimbing anda berdasarkan model enjin, nombor siri atau aplikasi. Hubungi kami di 1-888-433-4735 (AS) atau 305-545-5588 (antarabangsa).

Laman Web Mesra Pengguna

Laman web kami mudah digunakan dan termasuk penerangan produk terperinci, butiran keserasian dan sumber sokongan pelanggan.

Memahami Fungsi Pam Air Marin (Pam Air Masin)

Pam air marin bertanggungjawab mengepam air laut (sering dipanggil air masin) ke dalam enjin marin Cummins untuk mengawal suhu. Air masin ini beredar melalui penukar haba enjin, di mana ia menyerap haba berlebihan enjin. Selepas melalui sistem penyejukan, air laut yang kini dipanaskan dikeluarkan ke luar, melengkapkan kitaran berterusan yang menghalang enjin daripada terlalu panas.

Kaedah penyejukan ini penting untuk persekitaran marin di mana enjin sering beroperasi di bawah beban berat untuk tempoh yang lama. Dalam kapal komersial dan industri, terutamanya yang dikuasakan oleh enjin Cummins, suhu operasi mesti kekal dalam had optimum untuk memastikan kecekapan bahan api, output kuasa dan jangka hayat enjin. Malah sedikit perubahan suhu boleh menjejaskan prestasi atau menyebabkan penutupan sepenuhnya.

Tidak seperti sistem penyejukan gelung tertutup yang terdapat dalam kenderaan, enjin marin sering bergantung pada pam air masin kerana keupayaannya untuk sentiasa mengepam air laut sejuk dari persekitaran sekeliling. Ini amat kritikal di kawasan pantai atau tropika yang panas, di mana suhu enjin boleh meningkat dengan cepat jika aliran air masin terganggu.

Jika pam air marin gagal - sama ada kerana kerosakan impeler, kegagalan gasket atau kakisan - enjin akan cepat terlalu panas. Dalam senario terburuk, ini boleh menyebabkan kepala silinder meleding, blok retak atau kegagalan enjin sepenuhnya. Itulah sebabnya menggantikan pam air marin, atau menyelenggaranya melalui kit pembaikan dan pemeriksaan, adalah sebahagian penting daripada penyelenggaraan pencegahan untuk mana-mana kapal berkuasa Cummins.

Komponen Teras Pam Air Marin

Untuk berfungsi dengan betul, pam air marin bergantung pada beberapa komponen dalaman yang masing-masing memainkan peranan khusus dalam mengekalkan sistem penyejukan berjalan lancar:

Impeler

Impeler adalah komponen getah fleksibel dengan bilah berganda (atau vane) yang berputar di dalam rumah pam. Semasa impeler berputar, ia mencipta sedutan untuk mengepam air masin dan menolaknya melalui saluran penyejukan enjin. Lama kelamaan, bilah ini haus atau patah kerana haba, geseran atau serpihan dalam air.

Impeler yang rosak atau haus adalah salah satu punca utama kegagalan pam. Pemeriksaan berkala dan penggantian bermusim - terutamanya dalam persekitaran air masin - adalah kunci untuk mencegah terlalu panas dan mengekalkan aliran air yang betul. Diesel Pro Power menawarkan kedua-dua impeler individu dan kit impeler lengkap untuk setiap model Cummins yang disokong.

Gasket

Gasket membentuk cincin penyekat kedap air antara rumah pam dan blok enjin. Komponen rata dan boleh mampat ini memastikan air masin atau penyejuk tidak bocor dari titik sambungan. Jika gasket menjadi rapuh, retak atau tidak sejajar, ia boleh menyebabkan kebocoran dalaman yang mengurangkan prestasi penyejukan dan berpotensi membenarkan udara masuk ke sistem - menyebabkan kavitasi dan kerosakan pam.

Gasket aftermarket berkualiti tinggi, seperti yang dijual oleh Diesel Pro Power, diperbuat daripada bahan tahan lasak yang direka untuk menahan suhu tinggi dan kesan kakisan persekitaran marin.

Anod Zink

Anod zink adalah komponen pengorbanan penting yang melindungi permukaan logam dalaman pam air marin daripada kakisan galvanik. Dalam keadaan air masin, logam berbeza yang bersentuhan antara satu sama lain - seperti rumah tembaga dan aci keluli tahan karat - mencipta arus elektrik lemah. Tanpa anod, tindak balas ini menyebabkan logam dalam pam terhakis dari masa ke masa.

Anod zink dipasang dalam badan pam atau saluran penyejukan untuk "berkorban" dan menyerap kakisan ini. Ini mesti diganti secara berkala untuk terus memberikan perlindungan. Diesel Pro Power menyimpan anod zink untuk enjin Cummins dalam pelbagai saiz dan jenis benang untuk sepadan dengan setiap reka bentuk pam.

Keserasian Enjin: Pam Air Marin mengikut Model Cummins

Setiap model enjin Cummins memerlukan pam yang direka khusus. Berikut adalah model enjin marin Cummins yang paling biasa disokong oleh inventori pam aftermarket Diesel Pro Power:

Pam Air Marin untuk Siri B Cummins 4BTA, 6BT, 6BTA, QSB

Aplikasi: Kapal nelayan, bot komersial kecil, bot rondaan

4BTA: Enjin 3.9L turbobesar yang digunakan dalam kapal lebih kecil. Pam air marin adalah padat dan dioptimumkan untuk kecekapan bahan api. 

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins 4BTA

• Pam Air Marin untuk Cummins 4BTA

• Impeler Pam Air Marin untuk Cummins 4BTA

• Gasket untuk Memasang Pam Air Marin untuk Cummins 4BTA

• Penukar Hab - Baru untuk Cummins 4BTA

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins 4BTA

• Zink untuk Enjin Marin - untuk Pam Air Marin untuk Cummins 4BTA

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins 4BTA

• Gasket O-Ring Penukar Hab untuk Cummins 4BTA

• Penapis Masukan Air untuk Cummins 4BTA

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins 4BTA

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins 4BTA

6BT: Versi 5.9L semula jadi Siri B, biasa ditemui dalam aplikasi marin lebih lama atau dipermudahkan. Menawarkan kuasa boleh dipercayai dengan kawalan elektronik lebih sedikit.

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins 6BT

• Pam Air Marin untuk Cummins 6BT

• Gasket untuk Memasang Pam Air Marin untuk Cummins 6BT

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins 6BT

• Zink untuk Enjin Marin - untuk Pam Air Marin untuk Cummins 6BT

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins 6BT

• Gasket O-Ring Penukar Hab untuk Cummins 6BT

• Penapis Masukan Air untuk Cummins 6BT

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins 6BT

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins 6BT

• Impeler untuk Aci Berkunci untuk Cummins 6BT

• O-Ring Pam Air Marin untuk Cummins 6BT

• Gasket Penukar Hab untuk Cummins 6BT

6BTA: Enjin 6 silinder segaris 5.9L yang terdapat dalam pelbagai kapal komersial dan rekreasi.

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins 6BTA

• Pam Air Marin untuk Cummins 6BTA

• Gasket untuk Memasang Pam Air Marin untuk Cummins 6BTA

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins 6BTA

• Zink untuk Enjin Marin - untuk Pam Air Marin untuk Cummins 6BTA

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins 6BTA

• Gasket O-Ring Penukar Hab untuk Cummins 6BTA

• Penapis Masukan Air untuk Cummins 6BTA

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins 6BTA

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins 6BTA

• Impeler untuk Aci Berkunci untuk Cummins 6BTA

• O-Ring Pam Air Marin untuk Cummins 6BTA

• Gasket Penukar Hab untuk Cummins 6BTA

QSB: Versi elektronik siri B dengan sistem bahan api dan pelepasan yang lebih baik. Pam yang serasi selalunya lebih tepat.

 Katalog Pam Air Masin untuk Cummins QSB 5.9L

• Pam Air Marin untuk Cummins QSB 5.9

• Impeler untuk Aci Bergigi (Pam Air Marin) untuk Cummins QSB 5.9

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSB 5.9

• Zink untuk Enjin Marin - untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSB 5.9

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins QSB 5.9

• Penapis Masukan Air untuk Cummins QSB 5.9

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins QSB 5.9

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins QSB 5.9

• O-Ring Pam Air Marin untuk Cummins QSB 5.9

 Katalog Pam Air Masin untuk Cummins QSB 6.7L

• Pam Air Marin untuk Cummins QSB 6.7

• Gasket untuk Memasang Pam Air Marin untuk Cummins QSB 6.7

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSB 6.7

• Zink untuk Enjin Marin - untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSB 6.7

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins QSB 6.7

• Penapis Masukan Air untuk Cummins QSB 6.7

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins QSB 6.7

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins QSB 6.7

• Impeler untuk Aci Bergigi untuk Cummins QSB 6.7

• O-Ring Pam Air Marin untuk Cummins QSB 6.7

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins QSB 7.0L

• Pam Air Marin untuk Cummins QSB 7.0L

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSB 7.0L

Pam Air Marin untuk Siri C Cummins – 6CTA, QSC

Aplikasi: Feri, kapal layar besar, bot pandu

• 6CTA: Enjin 6 silinder segaris 8.3L yang digunakan secara meluas dalam tetapan marin komersial.

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins 6CTA

• Pam Air Marin untuk Cummins 6CTA

• Gasket untuk Memasang Pam Air Marin untuk Cummins 6CTA

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins 6CTA

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin untuk Cummins 6CTA

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins 6CTA

• Penukar Hab (Baru) untuk Cummins 6CTA

• Gasket Penukar Hab untuk Cummins 6CTA

• Penapis Masukan Air untuk Cummins 6CTA

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins 6CTA

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins 6CTA

• Impeler untuk Aci Berkunci untuk Cummins 6CTA

• Impeler untuk Aci Bergigi untuk Cummins 6CTA

• O-Ring Pam Air Marin untuk Cummins 6CTA

• Termostat untuk Cummins 6CTA

• Hose, Polos untuk Cummins 6CTA

• Hose, Siku untuk Cummins 6CTA

QSC: Menawarkan kawalan elektronik, operasi lebih senyap dan prestasi lebih cekap. 

 Katalog Pam Air Masin untuk Cummins QSC

• Pam Air Marin untuk Cummins QSC

• Gasket untuk Memasang Pam Air Marin untuk Cummins QSC

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSC

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSC

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins QSC

• Penapis Masukan Air untuk Cummins QSC

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins QSC

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins QSC

• Impeler untuk Aci Berkunci untuk Cummins QSC

• O-Ring Pam Air Marin untuk Cummins QSC

• Termostat untuk Cummins QSC

• Gasket Penukar Hab untuk Cummins QSC

Setiap model menggunakan pam dengan kadar aliran, konfigurasi impeler dan orientasi saluran masuk/keluar yang disesuaikan.

Pam Air Marin untuk Siri L Cummins –  QSL

Aplikasi: Kapal komersial bersaiz sederhana, kapal kerja

• QSL: Versi siri Quantum dengan sistem bahan api common rail bertekanan tinggi. 

 Katalog Pam Air Masin untuk Cummins QSL

• Pam Air Marin untuk Cummins QSL

• Gasket untuk Memasang Pam Air Marin untuk Cummins QSL

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSL

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSL

• Penapis Masukan Air untuk Cummins QSL

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins QSL

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins QSL

• Impeler Pam Air Marin untuk Cummins QSL

• O-Ring Pam Air Marin untuk Cummins QSL

• Termostat untuk Cummins QSL

• Gasket Penukar Hab untuk Cummins QSL

Diesel Pro Power menyimpan pam air marin yang direka untuk kedua-dua varian siri L.

Pam Air Marin untuk Siri M Cummins – M11, ISM, QSM

Aplikasi: Kapal tunda, kapal pengangkut, bot perkhidmatan pelabuhan

• QSM: Versi kawalan elektronik, berkuasa tinggi dengan keperluan penyejukan yang lebih besar.

Katalog Pam Air Masin untuk QSM11

• Pam Air Marin untuk Cummins QSM11

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSM11

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin untuk Cummins QSM11

• Penapis Masukan Air untuk Cummins QSM11

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins QSM11

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins QSM11

• Impeler Pam Air Marin untuk Cummins QSM11

• Termostat untuk Cummins QSM11

• Gasket Termostat untuk Cummins QSM11

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins QSM11

Pam kami untuk model ini direka untuk output isipadu dan kitaran tugas berterusan.

Pam Air Marin untuk Siri N Cummins – NT855

Aplikasi: Feri, kapal pengeruk, kapal kerja

• NT855: Enjin heavy-duty dengan reputasi untuk ketahanan. Pam air marin untuk enjin ini adalah unit berkapasiti besar dengan impeler dan rumah yang kukuh. 

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins NT855

• Pam Air Marin untuk Cummins NT855

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins NT855

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin untuk Cummins NT855

• Penapis Masukan Air untuk Cummins NT855

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins NT855

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins NT855

• Impeler Pam Air Marin untuk Cummins NT855

• Termostat untuk Cummins NT855

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins NT855

Pam Air Marin untuk Siri K Cummins – KTA19, KTA38, KTA50

Aplikasi: Kapal bekalan luar pesisir, kapal tunda, kapal pukat komersial

• KTA19: Salah satu enjin marin paling ikonik Cummins, sering ditemui pada kapal komersial. 

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins KTA19

• Pam Air Marin untuk Cummins KTA19

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins KTA19

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin untuk Cummins KTA19

• Penapis Masukan Air untuk Cummins KTA19

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins KTA19

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins KTA19

• Impeler Pam Air Marin untuk Cummins KTA19

• Termostat untuk Cummins KTA19

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins KTA19

• Gasket Termostat untuk Cummins KTA19

• Gasket Termostat untuk Cummins KTA19

KTA38 & KTA50: Enjin V12 dan V16 sesaran lebih besar dengan keperluan pam air aliran tinggi. 

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins  KTA38

• Pam Air Marin untuk Cummins KTA38

• Termostat untuk Cummins KTA38

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin untuk Cummins KTA38

• Penapis Masukan Air untuk Cummins KTA38

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins KTA38

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins KTA38

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins KTA38

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins KTA38

• Gasket Termostat untuk Cummins KTA38

Katalog Pam Air Masin untuk Cummins KTA50

• Pam Air Marin untuk Cummins KTA50

• Termostat untuk Cummins KTA50

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin untuk Cummins KTA50

• Penapis Masukan Air untuk Cummins KTA50

• Hose Penyejuk, Silikon untuk Cummins KTA50

• Klem untuk Hose Penyejuk dan Bahan Api untuk Cummins KTA50

• Pencabut Impeler untuk Pam Air Marin untuk Cummins KTA50

• Zink untuk Penyejuk Bahan Api dan Minyak Enjin Marin Cummins untuk Cummins KTA50

• Gasket Termostat untuk Cummins KTA50

Kami menyimpan pam air marin aftermarket yang direka untuk kitaran tugas melampau enjin ini.

Siri QSK – QSK19

Aplikasi: Feri berkelajuan tinggi, kapal kargo besar

• QSK19: Model elektronik termaju berkuasa tinggi dengan penyejukan litar dua. 

Katalog Pam Air Laut untuk QSK19

• Pam Air Marin untuk Cummins QSK19

• Termostat untuk Cummins QSK19

• Zink untuk Enjin Marin – untuk Pam Air Marin Cummins QSK19

• Penapis Air Masuk untuk Cummins QSK19

• Hos Penyejuk, Silikon untuk Cummins QSK19

• Klem untuk Hos Penyejuk dan Bahan Bakar untuk Cummins QSK19

• Alat Tarik Impeller untuk Pam Air Marin Cummins QSK19

• Zink untuk Penyejuk Bahan Bakar dan Minyak Enjin Marin Cummins QSK19

• Meterai Termostat untuk Cummins QSK19

• Impeller Pam Air Marin untuk Cummins QSK19

Pam air untuk enjin QSK adalah komponen berkapasiti tinggi, dibina dengan ketepatan yang tersedia melalui Diesel Pro Power.

Tanda Pam Air Marin Cummins Anda Perlu Diganti

• Enjin terlalu panas atau suhu tidak konsisten

• Kebocoran penyejuk atau air laut yang kelihatan

• Zink berkarat atau gasket rosak

• Impeller yang haus, retak, atau kehilangan bilah

• Aliran air laut melalui ekzos berkurangan

Pemeriksaan berkala dan penggantian proaktif boleh mengelakkan downtime mahal atau kegagalan enjin.

Cara Memilih Pam Air Marin yang Betul

Untuk memastikan anda menerima pam air marin yang betul, anda perlu:

• Model enjin dan nombor siri atau nombor CPL (terutamanya untuk enjin elektronik)

• Orientasi pemasangan dan spesifikasi saluran masuk/keluar

• Bandingkan pam anda dengan gambar di laman web kami dan dimensi dalam keterangan.

Perlukan bantuan mengenal pasti ini? Hubungi pasukan pakar kami dan kami akan pandu anda.

Kit Baik Pulih Pam Air Laut untuk Enjin Cummins

Selain pam air marin lengkap, Diesel Pro Power juga menawarkan kit baik pulih pam air laut untuk banyak model enjin marin Cummins. Kit ini sesuai untuk pelanggan yang ingin membina semula rumah pam sedia ada tanpa menggantikan keseluruhan unit.

Setiap kit mungkin termasuk:

• Impeller pengganti

• Gasket

• O-ring

• Meterai dan plat haus

• Bearing aci (bergantung pada model)

Menggunakan kit baik pulih pam air laut adalah penyelesaian berkesan kos untuk servis rutin atau apabila anda melihat haus pada komponen dalaman tetapi badan pam masih dalam keadaan baik. Membina semula pam anda menggunakan bahagian ganti setara OEM boleh memulihkan prestasi penyejukan dan memanjangkan jangka hayat enjin marin Cummins anda.

Maklumat Penghantaran, Pembayaran & Waranti

• Penghantaran ke seluruh dunia tersedia dengan penghantaran pantas ke kebanyakan pelabuhan marin

• Pelbagai pilihan pembayaran, termasuk pemindahan kawat dan kad kredit

• Transaksi disulitkan untuk keselamatan

• Waranti produk penuh untuk setiap item

Soalan Lazim – Pam Air Laut untuk Enjin Marin Cummins

1. Apakah fungsi pam air laut pada enjin marin Cummins 6CTA?
   Pam air laut pada enjin marin 6CTA menarik air laut ke dalam litar penyejuk untuk mengawal suhu enjin. Untuk mencari pengganti yang betul, lawati laman web kami, pilih model 6CTA, dan bandingkan gambar produk dan dimensi dengan pam semasa anda.

2. Berapa kerap saya perlu menggantikan impeller pam air laut pada enjin Cummins 6BTA?
   Impeller pada enjin 6BTA perlu diganti setiap tahun atau setiap 100 jam penggunaan. Cara terpantas untuk mengesahkan kesesuaian adalah dengan memadankan gambar dan spesifikasi pada halaman produk 6BTA kami dengan pam sedia ada anda.

3. Adakah anda menjual kit baik pulih pam air laut untuk Cummins QSM11?
   Ya. Kami menawarkan kit baik pulih untuk enjin QSM11 yang termasuk impeller, meterai, dan gasket. Gunakan bahagian QSM11 kami untuk mengesahkan secara visual bahawa kit sesuai dengan pam sedia ada anda.

4. Bolehkah saya membina semula pam air laut pada Cummins KTA19 dan bukannya menggantinya?
   Sudah tentu. Jika rumah pam masih dalam keadaan baik, kit baik pulih KTA19 kami boleh memulihkan prestasi. Cukup bandingkan gambar dan keterangan kit dengan setup semasa anda.

5. Adakah pam air laut untuk Cummins QSB 6.7 dan QSB 5.9 sama?
   Tidak semestinya. Setiap varian QSB mungkin menggunakan pam yang berbeza. Kenal pasti yang betul dengan melawat halaman QSB kami dan membandingkan gambar dan ukuran bahagian.

6. Apakah tanda pam air laut gagal pada enjin Cummins QSM11?
   Tanda biasa termasuk enjin terlalu panas, kebocoran, atau aliran air berkurangan. Lawati halaman produk QSM11 kami dan bandingkan pam secara visual dengan milik anda untuk penggantian.

7. Bagaimana saya mengenal pasti pam air laut yang betul untuk enjin Cummins NT855 saya?
   Walaupun nombor siri boleh membantu, cara termudah adalah melawat halaman NT855 kami, pilih pam, dan bandingkan gambar dan ukurannya dengan pam semasa anda.

8. Adakah pam air laut untuk Cummins QSK19 direka untuk sistem penyejukan litar dua?
   Ya, banyak aplikasi QSK19 menggunakan penyejukan litar dua. Lawati katalog QSK19 kami dan sahkan pam dengan membandingkan gambar, port, dan saiz dengan bahagian asal anda.

9. Bolehkah saya menaik taraf pam air laut pada Cummins 4BTA untuk meningkatkan prestasi?
   Penaik taraf adalah terhad, tetapi pam ganti berkualiti tinggi dari bahagian 4BTA kami dengan bahan yang lebih baik boleh meningkatkan kebolehpercayaan. Padankan pam anda secara visual di laman web kami.

10. Adakah anda menyediakan pam air laut untuk enjin marin Cummins KTA38?
    Ya, Diesel Pro Power mempunyai stok pam air laut untuk KTA38. Cukup lawati halaman katalog KTA38 kami dan bandingkan gambar dan spesifikasi dengan pam semasa anda untuk pengesahan.

11. Apakah punca kegagalan pam air laut pada enjin Cummins 6BTA?
    Punca biasa termasuk impeller haus, saluran masuk tersumbat, atau zink rosak. Anda boleh mencari pengganti yang serasi dengan memadankan pam anda secara visual pada halaman 6BTA kami.

12. Bolehkah saya menggunakan pam air laut yang sama untuk enjin Cummins 6CTA dan QSC?
    Tidak. Walaupun kedua-duanya adalah sebahagian daripada Siri C, sistem penyejukan mereka berbeza. Lawati katalog QSC kami dan bandingkan reka bentuk pam sedia ada anda dengan senarai kami.

13. Adakah enjin Cummins KTA38 dan KTA50 menggunakan pam air laut yang sama?
    Ya, KTA38 dan KTA50 berkongsi pam yang sama. Lawati laman web kami, pilih model enjin anda, dan bandingkan gambar dan ukuran senarai dengan pam anda untuk pengesahan.

14. Apakah yang termasuk dalam kit baik pulih pam air laut untuk enjin Cummins?
    Kit baik pulih kami biasanya termasuk impeller, meterai, O-ring, dan gasket pemasangan. Gunakan gambar produk di laman web kami untuk memastikan anda memilih kit yang betul untuk enjin anda.

15. Apakah yang termasuk dalam kit baik pulih pam air laut Cummins 6CTA?
    Kit biasanya termasuk impeller, meterai, gasket, dan perkakasan. Anda boleh mengesahkan keserasian dengan memadankan kandungan kit secara visual pada halaman 6CTA kami dengan pam anda.

16. Bolehkah saya memesan pam air laut untuk enjin marin Cummins di peringkat antarabangsa?
    Ya. Diesel Pro Power menghantar ke seluruh dunia. Cukup pilih model enjin anda di laman web kami dan bandingkan gambar dan dimensi pam dengan setup semasa anda.

17. Bagaimana saya memeriksa sama ada pam air laut QSK19 saya berfungsi dengan baik?
    Perhatikan pelepasan air yang kuat dari ekzos dan suhu enjin yang stabil. Jika prestasi menurun, lawati bahagian QSK19 kami dan padankan pam dengan gambar dan ukuran.

18. Adakah pam air laut untuk Cummins 4BTA dan 6BT sama?
    Tidak semestinya. Perbezaan pada rumah atau orientasi mungkin berlaku. Lawati katalog kami dan pilih model enjin anda untuk mengesahkan pam yang betul secara visual.

19. Adakah pam air laut untuk enjin Cummins QSL serasi dengan kawalan elektronik?
    Ya. Pam QSL yang lebih baru direka untuk berintegrasi dengan ECM. Sahkan keserasian dengan membandingkan gambar dan spesifikasi pam anda pada halaman produk QSL kami.

20. Adakah anda menawarkan diagram pam air laut atau panduan pemasangan untuk Cummins KTA19?
    Ya. Diagram dan sumber bermanfaat tersedia atas permintaan. Mulakan dengan mencari pam yang sepadan pada katalog KTA19 kami dan bandingkan susun atur dengan milik anda.

21. Adakah pam air laut marin untuk enjin Cummins anda dalam stok?
    Ya. Semua pam air laut kami untuk enjin marin Cummins berada dalam stok dan siap dihantar dalam masa 24 jam, memastikan penghantaran pantas ke lokasi anda.

22. Berapa kerap saya perlu menukar pam air laut pada enjin Cummins saya?
    Walaupun pam boleh bertahan beberapa tahun, amalan terbaik adalah memeriksa setiap tahun dan menggantikan pam sepenuhnya atau menggunakan kit baik pulih setiap 2–3 tahun bergantung pada penggunaan dan persekitaran.

23. Adakah kit pam air laut anda termasuk perkakasan pemasangan?
    Ya, kebanyakan kit kami termasuk meterai, O-ring, dan gasket yang diperlukan. Beberapa model juga termasuk bolt atau washer. Sentiasa semak keterangan produk dan bandingkan dengan pam anda.

24. Adakah saya memerlukan nombor siri untuk mencari pam yang betul?
    Walaupun membantu, nombor siri tidak diperlukan. Cara terpantas adalah memilih model enjin Cummins anda di laman web kami dan bandingkan gambar dan ukuran senarai dengan pam sedia ada anda.

25. Bolehkah saya mendapatkan bantuan untuk memilih pam air laut jika saya tidak pasti tentang model enjin saya?
    Ya. Hubungi pasukan sokongan kami dengan gambar jelas pam anda dan sebarang tanda pada rumah pam. Kami akan membantu anda memadankannya dengan cepat menggunakan inventori dalam stok kami.