Transmisi marin Twin Disc MG540 direka untuk ketahanan, kebolehpercayaan, dan pemindahan kuasa yang lancar dalam persekitaran marin yang mencabar. Sama ada anda mengendalikan bot nelayan, kapal sokongan luar pesisir, kapal tunda, bot kerja, atau bot rekreasi, MG540 direka untuk memberikan prestasi yang konsisten dalam pelbagai keadaan operasi. Di Diesel Pro Power, kami menawarkan pilihan lengkap alat ganti MG540, termasuk transmisi bina semula, kit plat baik pulih, set gasket, kit plat, blok getah, serta pemasangan pam dan penapis minyak. Komitmen kami terhadap kualiti, digabungkan dengan penghantaran seluruh dunia 24 jam dan sokongan pakar, memastikan transmisi MG540 anda kekal dalam keadaan terbaik dengan masa henti yang minimum. Transmisi marin Twin Disc MG540 bina semula kami dibaik pulih dengan teliti untuk memenuhi atau melebihi piawaian OEM, memastikan prestasi tahan lama dan operasi yang lancar. Setiap transmisi dibuka sepenuhnya, diperiksa, dan dibina semula menggunakan komponen berkualiti tinggi, diikuti dengan ujian ketat untuk memastikan fungsi optimum. Setiap transmisi MG540 bina semula merangkumi komponen penting berikut: Pemasangan injap pemilih mekanikal (injap kawalan) untuk pertukaran gear yang lancar dan tepat. Flens perumah pilot untuk sambungan enjin yang kukuh. Pam minyak untuk pelinciran berterusan dan pengurangan haus pada komponen dalaman. Pengukur paras minyak untuk pemantauan tahap bendalir yang mudah. Flens keluaran untuk pemindahan kuasa yang boleh dipercayai ke aci kipas. Nota: Cincin pemacu dijual secara berasingan. Semua transmisi MG540 bina semula dijual dengan deposit teras yang boleh dipulangkan. Lihat butiran untuk maklumat lanjut. Nisbah 2.0:1 sesuai untuk kapal yang memerlukan keseimbangan antara kelajuan dan tork, seperti bot nelayan komersial bersaiz sederhana, bot kerja, dan bot rekreasi. Nisbah ini memastikan keupayaan pelayaran yang lancar sambil mengekalkan daya tujahan yang kukuh untuk beban sederhana dan keadaan operasi biasa. Ia merupakan pilihan terbaik bagi pengendali yang memerlukan kepelbagaian dan kecekapan bahan api tanpa menjejaskan prestasi. Nisbah 3.0:1 memberikan tork tambahan untuk kapal bersaiz besar, bot utiliti, dan kapal sokongan luar pesisir yang memerlukan kuasa dan kawalan yang stabil di bawah beban yang berubah-ubah. Nisbah ini direka untuk aplikasi di mana kapal mengendalikan kargo berat, operasi menunda, atau persekitaran marin yang mencabar. Tork tambahan memastikan prestasi yang boleh dipercayai dan pendorongan yang cekap walaupun dalam keadaan yang sukar. Nisbah 4.0:1 direka untuk aplikasi tugas berat, termasuk kapal pukat tunda, kapal kargo, dan kapal sokongan luar pesisir. Ia memberikan tork dan kawalan yang tinggi, menjadikannya pilihan ideal bagi pengendali yang mengutamakan pendorongan yang berkuasa dan pengendalian yang tepat. Nisbah ini memastikan operasi yang lancar semasa tempoh beban berat yang berpanjangan dan dalam keadaan yang memerlukan prestasi konsisten. Nisbah 5.0:1 menawarkan tork maksimum dan kawalan luar biasa, sesuai untuk operasi marin yang paling mencabar. Nisbah ini amat sesuai untuk kapal tunda, kapal pengorekan, dan kapal komersial bersaiz besar yang memerlukan daya tarikan tinggi, kawalan kelajuan rendah, dan kebolehgerakan yang sangat baik. Dengan nisbah 5.0:1, anda akan menikmati pendorongan yang boleh dipercayai dan berkuasa, walaupun di laut bergelora atau ketika mengendalikan beban bersaiz besar. Transmisi MG540 bina semula kami dibaik pulih sepenuhnya mengikut spesifikasi OEM, memastikan prestasi yang boleh dipercayai dan jangka hayat perkhidmatan yang lebih panjang. Setiap unit bina semula melalui proses pembongkaran lengkap, pemeriksaan, pemasangan semula dengan ketepatan menggunakan komponen premium, serta ujian menyeluruh untuk memastikan fungsi optimum. Transmisi bina semula disertakan dengan komponen penting seperti pemasangan injap pemilih mekanikal, flens perumah pilot, pam minyak, pengukur paras minyak, dan flens keluaran (cincin pemacu dijual berasingan, deposit teras boleh dipulangkan dikenakan). Kit plat baik pulih merangkumi semua plat geseran tembaga dan plat keluli yang diperlukan untuk pembinaan semula klac sepenuhnya, memulihkan penglibatan yang lancar dan prestasi yang konsisten. Direka untuk ketahanan jangka panjang, kit ini sesuai untuk penyelenggaraan berkala dan baik pulih utama. Set gasket lengkap kami merangkumi gasket perumah utama, O-ring, cincin pengedap, dan gasket tambahan, memastikan pengedapan bebas kebocoran dan mengekalkan integriti sistem semasa penyelenggaraan atau baik pulih. Dihasilkan daripada bahan berkualiti tinggi untuk menahan persekitaran marin yang paling keras. Pilihan plat tembaga dan keluli individu untuk pembaikan sistem klac secara sasaran, membolehkan anda menggantikan komponen yang haus atau rosak tanpa memerlukan kit baik pulih penuh. Dihasilkan mengikut piawaian OEM, plat ini memastikan operasi yang lancar dan prestasi yang boleh dipercayai. Blok getah, juga dikenali sebagai pengasing kilasan, menghubungkan flens keluaran transmisi ke aci kipas, menyerap getaran, mengurangkan tekanan pada sistem pemacu, dan mengimbangi ketidaksejajaran. Diperbuat daripada bahan gred marin yang tahan lasak untuk prestasi yang boleh dipercayai dan jangka hayat yang panjang. Pemasangan pam dan penapis minyak memastikan pelinciran dan penapisan bendalir transmisi yang konsisten, mengurangkan haus dan memanjangkan hayat komponen dalaman. Pam mengekalkan aliran minyak berterusan, manakala penapis menyingkirkan bahan cemar untuk prestasi optimum di bawah beban berat. Penghantaran Seluruh Dunia 24 Jam: Pemprosesan dan penghantaran pantas memastikan masa henti kapal anda diminimumkan. Inventori Komprehensif: Pilihan luas alat ganti MG540 tersedia dalam stok dan sedia untuk penghantaran. Sokongan Pelanggan Pakar: Pasukan berpengalaman kami memberikan panduan mengenai pemilihan alat ganti, pemasangan, dan penyelesaian masalah. Lebih 15,000 Pelanggan Berpuas Hati: Dipercayai di seluruh dunia oleh profesional marin dan pengendali untuk alat ganti berkualiti tinggi dan perkhidmatan cemerlang. Pembelian Dalam Talian yang Mudah: Laman web mesra pengguna kami memudahkan anda menyemak imbas, memilih, dan memesan alat ganti yang diperlukan dari rumah atau pejabat. MG540 digunakan pada bot nelayan, kapal sokongan luar pesisir, kapal tunda, kapal kerja, dan kapal rekreasi, menyediakan prestasi yang boleh dipercayai serta pemindahan kuasa yang lancar. Komponen utama termasuk gear yang dibina semula, kit plat baik pulih, set gasket, kit plat, blok getah, serta pam minyak dan penapis. Kit ini merangkumi semua plat geseran tembaga dan plat keluli untuk pembinaan semula klac yang lengkap, memastikan penglibatan yang konsisten dan operasi yang lancar. Pesanan biasanya diproses dan dihantar dalam tempoh 24 jam, dengan penghantaran pantas ke seluruh dunia tersedia. Sudah tentu! Alat ganti kami memenuhi atau melebihi piawaian OEM, memberikan prestasi yang boleh dipercayai dan tahan lama. Laman web kami direka untuk memudahkan anda mencari alat ganti bagi model enjin khusus anda. Pasukan sokongan pelanggan pakar kami juga sedia membantu. Perhatikan kebocoran bendalir, bunyi luar biasa, gelinciran gear, pemanasan berlebihan, atau penurunan prestasi, yang semuanya mungkin menunjukkan keperluan servis. Ya! Pasukan kami yang berpengetahuan menyediakan nasihat pakar, penyelesaian masalah, dan panduan pemasangan untuk semua alat ganti MG540. Ya! Kami menawarkan pelbagai pilihan alat ganti untuk model Twin Disc yang lain, semuanya tersedia melalui kedai dalam talian kami. Lawati laman web kami, semak imbas katalog alat ganti MG540, pilih item anda, dan lengkapkan pesanan secara selamat dalam talian. Hubungi kami jika anda mempunyai sebarang soalan atau memerlukan bantuan. Pilih Diesel Pro Power sebagai pembekal dipercayai anda untuk alat ganti transmisi marin Twin Disc MG540. Dengan penghantaran pantas, harga yang kompetitif, dan sokongan pakar, kami memudahkan anda memastikan transmisi MG540 anda beroperasi dengan lancar dan cekap. Terokai katalog kami hari ini dan buat pesanan anda dengan penuh keyakinan. Untuk bantuan, hubungi kami di 888-433-4735 (AS) atau 305-545-5588 (Antarabangsa) semasa waktu perniagaan (8 pagi hingga 5 petang EST, Isnin–Jumaat).  Twin Disc MG540 ialah transmisi marin tugas berat yang direka untuk kapal yang memerlukan pengendalian tork tinggi, tempoh operasi yang panjang, dan penglibatan gear yang boleh dipercayai. Direka untuk beroperasi dalam keadaan marin yang ekstrem, MG540 menawarkan prestasi unggul untuk kapal sokongan luar pesisir, kapal tunda, bot pukat besar, dan kapal kerja utiliti. Dengan reka bentuk yang kukuh, pelbagai nisbah pengurangan, dan sokongan untuk enjin diesel berkuasa tinggi, MG540 merupakan pilihan utama untuk aplikasi marin tugas berterusan. Sistem klac termaju, pelinciran bertekanan, dan pilihan penyejukan bersepadu memastikan operasi yang lancar serta selang servis yang lebih panjang—walaupun di bawah beban kerja yang paling mencabar. Jenis: Transmisi marin tugas berat dengan klac hidraulik Penarafan Kuasa Kuda (Anggaran): Tugas Berterusan: Sehingga 1,250 HP @ 1800 RPM Tugas Berselang: Sehingga 1,400 HP @ 2300 RPM Kelajuan Input Maksimum: 2500 RPM Nisbah Pengurangan Tersedia: 2.00:1 2.50:1 3.00:1 3.50:1 4.00:1 4.50:1 Perumah Input: SAE No. 0 atau SAE No. 1 Keserasian Roda Tenaga: 18", 14" Jenis Klac: Klac berbilang cakera yang disejukkan minyak dan digerakkan secara hidraulik Sistem Penyejukan: Penukar haba minyak-ke-air sebagai standard Sistem Pelinciran: Sistem pelinciran bersepadu dengan suapan tekanan Kapasiti Minyak: Kira-kira 30–38 kuart Berat Kering: 1,800–2,200 paun (bergantung kepada nisbah dan ciri) Pilihan Pemasangan: Konfigurasi lurus atau sudut ke bawah 8° Keserasian Putaran: Dwi-arah (keserasian enjin LH dan RH) Ciri Pilihan: PTO hidraulik atau mekanikal Injap trolling Antara muka penukaran elektronik Sokongan pemasangan tegar atau fleksibel MG540 sesuai untuk kapal marin komersial dan industri berskala besar yang memerlukan tork yang konsisten, ketahanan tinggi, dan keserasian dengan enjin berkuasa tinggi. Aplikasi tipikal termasuk: Kapal Tunda dan Pushboat: Sangat sesuai untuk pendorongan tugas berat, operasi pelabuhan, dan penundaan di perairan pedalaman Kapal Sokongan Luar Pesisir (OSV): Dibina untuk mengendalikan jarak jauh, muatan penuh, dan keperluan kuasa tambahan Kapal Pukat Nelayan Komersial: Mampu menahan waktu operasi yang panjang dan penglibatan gear di bawah beban Kapal Pengorekan dan Pembinaan Marin: Menawarkan sokongan PTO yang boleh dipercayai untuk pam hidraulik dan peralatan dek Kapal Pengendalian Sauh dan Kapal Utiliti: Cukup kuat untuk kitaran mula-henti yang mencabar dan daya tarikan bollard yang tinggi Dengan penarafan kuasa yang sepadan dengan enjin diesel marin berkuasa tinggi, MG540 serasi dengan pelbagai sistem pendorongan terkemuka industri: Cummins KTA38-M2 Cummins QSK50 (penarafan sederhana) Caterpillar 3512C Caterpillar C32 ACERT (penarafan output tinggi) Siri MTU 12V4000 MTU 16V2000 (aplikasi terpilih) Detroit Diesel 16V92TA Detroit Diesel 16V149 Kapasiti Tork Tinggi: Direka khusus untuk operator komersial yang memerlukan kebolehpercayaan maksimum di bawah beban Pelbagai Nisbah Gear: Dioptimumkan untuk pelbagai kelajuan kapal dan aplikasi Sistem Klac Disejukkan Minyak: Mengurangkan kehausan dan memaksimumkan jangka hayat servis Pilihan Pemasangan dan Output Fleksibel: Model lurus dan sudut ke bawah mudah disesuaikan dengan kekangan reka bentuk kapal Keserasian PTO: Integrasi lancar untuk peralatan hidraulik pada kapal pengorekan, OSV, dan kapal pukat Jenis Kapal Kesesuaian MG540 Catatan Kapal Tunda dan Pushboat Sangat Baik Tork tinggi dan klac kukuh untuk beban kerja yang mencabar Kapal Sokongan Luar Pesisir Sangat Baik Ketahanan dan keserasian dengan enjin diesel berkuasa tinggi Kapal Pukat Laut Dalam dan Bot Nelayan Sangat Baik Kebolehpercayaan operasi jangka panjang dan penyejukan gear yang berkesan Pembinaan Marin / Kapal Pengorekan Sangat Baik Pilihan PTO bersepadu untuk pam dan peralatan sokongan Feri Penumpang atau Kapal Ringan Tidak Disyorkan Terlalu besar untuk keperluan pendorongan tugas ringan Gambaran keseluruhan peranan MG540 dalam sistem pendorongan marin Kepentingan penyelenggaraan berkala untuk jangka hayat dan prestasi Ringkasan ringkas mengenai kandungan panduan ini
Penafian: Untuk nilai tork, langkah baik pulih, dan data teknikal lain, sentiasa rujuk manual servis OEM Kuasa input, penarafan RPM, dan kapasiti tork Nisbah gear yang tersedia Aplikasi dalam kapal komersial dan rekreasi Penerangan ringkas komponen utama MG540 Peranan klac hidraulik, gear pengurangan, dan injap kawalan Peralatan tangan asas Kunci tork Peralatan penjajaran Peralatan khas (jika berkenaan) Sarung tangan, gogal keselamatan, dan but bertutup besi Pakaian tahan minyak Pemadam api berhampiran kawasan kerja Pemeriksaan paras minyak Pemeriksaan visual untuk kebocoran Penglibatan gear dan rasa operasi Selang penukaran minyak dan jenis minyak Pemeriksaan dan penggantian penapis Pemeriksaan tork bolt Pembilasan dan pembersihan penukar haba Titik ujian yang betul Julat tekanan yang boleh diterima Tanda-tanda kehausan Pemeriksaan kelegaan dan plat tekanan yang betul Tanda-tanda getaran Cara menanggalkan dan memeriksa galas dengan selamat Tanda kehausan biasa (resapan minyak, bunyi) Gambaran langkah demi langkah penggantian (tanpa melanggar hak cipta) Rujuk manual servis OEM untuk arahan pembongkaran dan pemasangan semula yang lengkap Mengalirkan minyak Menandakan hos dan penyambung Menanggalkan penutup, gandingan, dan pautan Petua keselamatan untuk mengendalikan komponen berat Kebersihan dan pelinciran yang betul Kepentingan tork bolt Kelajuan dan masa pertukaran gear yang betul untuk operasi lancar Memastikan pergerakan penuh dan tiada kelonggaran Pelinciran pautan kawalan Punca berpotensi (tekanan rendah, klac haus) Senarai semak diagnosis pantas
Twin Disc Bahagian Transmisi Marin MG 540
-
Pilih Kategori Bahagian
Loading... Katalog Alat Ganti Transmisi Marin Twin Disc MG540
Pengenalan: Kuasa dan Kebolehpercayaan Terbukti untuk Operasi Marin
Transmisi Marin Twin Disc MG540 Bina Semula untuk Dijual
Nisbah Gear Tersedia:
Transmisi Marin Twin Disc MG540 Nisbah 2.0:1 untuk Dijual
Transmisi Marin Twin Disc MG540 Nisbah 3.0:1 untuk Dijual
Transmisi Marin Twin Disc MG540 Nisbah 4.0:1 untuk Dijual
Transmisi Marin Twin Disc MG540 Nisbah 5.0:1 untuk Dijual
Pilihan Alat Ganti Twin Disc MG540 Kami
Gear Bina Semula – Untuk Transmisi Twin Disc MG540
Kit Plat Baik Pulih – Untuk Transmisi Twin Disc MG540
Set Gasket – Untuk Transmisi Twin Disc MG540
Kit Plat – Untuk Transmisi Twin Disc MG540
Blok Getah (Gandingan) – Untuk Transmisi Twin Disc MG540
Pam dan Penapis Minyak – Untuk Transmisi Twin Disc MG540
Mengapa Memilih Diesel Pro Power untuk Alat Ganti MG540?
Soalan Lazim (FAQs) mengenai Twin Disc MG540
1. Apakah jenis kapal yang menggunakan transmisi MG540?
2. Apakah alat ganti penting yang perlu disimpan untuk penyelenggaraan MG540?
3. Apakah yang termasuk dalam kit plat baik pulih?
4. Seberapa pantas saya boleh mendapatkan alat ganti MG540 daripada Diesel Pro Power?
5. Adakah alat ganti aftermarket Diesel Pro boleh dipercayai?
6. Bagaimana saya tahu alat ganti mana yang saya perlukan untuk MG540?
7. Apakah tanda-tanda transmisi MG540 saya memerlukan penyelenggaraan?
8. Adakah anda menyediakan sokongan teknikal?
9. Bolehkah saya membeli alat ganti Twin Disc yang lain?
10. Bagaimana saya boleh membuat pesanan?
Pesan Alat Ganti Twin Disc MG540 Hari Ini
Spesifikasi & Aplikasi Transmisi Marin Twin Disc MG540
Gambaran Keseluruhan Transmisi Marin Twin Disc MG540
Spesifikasi Utama Twin Disc MG540
Aplikasi Marin Biasa untuk MG540
Model Enjin yang Paling Lazim Dipadankan dengan Twin Disc MG540
Enjin Marin Cummins
Enjin ini kerap digunakan pada kapal tunda dan kapal nelayan besar di mana MG540 dapat memindahkan tork dengan cekap.Enjin Marin Caterpillar
Kedua-dua enjin ini sepadan dengan kapasiti dan nisbah gear MG540 untuk kapal kerja dan kapal pukat tugas berterusan.Enjin Marin MTU
Digunakan dalam sistem pendorongan lanjutan dan kapal luar pesisir yang memerlukan pemindahan kuasa yang responsif.Enjin Marin Detroit Diesel
Padanan enjin legasi yang biasa ditemui pada kapal naik taraf, di mana MG540 menyediakan peningkatan transmisi moden tugas berat.
Kelebihan Twin Disc MG540
Kes Penggunaan Ideal untuk MG540
Sumber Tambahan
Panduan Praktikal untuk Servis Gear Marin Twin Disc MG540
Pengenalan: Mengapa Servis yang Betul Penting untuk Gear Marin Twin Disc MG540
Memahami Gear Marin Twin Disc MG540
Spesifikasi Utama dan Gambaran Keseluruhan Umum
Susun Atur Komponen dan Fungsinya
Peralatan dan Kelengkapan Keselamatan yang Diperlukan untuk Servis MG540
Peralatan Diperlukan
Peralatan Perlindungan Diri (PPE)
Senarai Semak Penyelenggaraan Berkala untuk Gear Marin Twin Disc MG540
Pemeriksaan Harian / Sebelum Perjalanan
Penyelenggaraan Berjadual (selang 250, 500, 1000 jam)
Penyelenggaraan Sistem Hidraulik untuk Gear Marin Twin Disc MG540
Pemeriksaan Tekanan Hidraulik
Pemeriksaan dan Pelarasan Klac Hidraulik
Pemeriksaan dan Servis Aci Output dan Galas untuk Gear Marin Twin Disc MG540
Pemeriksaan Kehausan Galas
Penggantian Kedap Aci Output
Gambaran Keseluruhan Pembongkaran dan Pemasangan Semula Kotak Gear untuk Gear Marin Twin Disc MG540
Langkah Persediaan
Akses kepada Komponen Dalaman
Amalan Terbaik Pemasangan Semula
Prosedur Pelarasan dan Penentukuran untuk Gear Marin Twin Disc MG540
Pelarasan Masa Pertukaran Gear
Penentukuran Kabel Kawalan dan Pautan
Masalah Lazim dan Penyelesaian Masalah Gear Marin Twin Disc MG540
Gelinciran atau Kelewatan Penglibatan



Panggilan AS Percuma: 1-888-433-4735
Antarabangsa: 305-545-5588






















