Cummins Peças de Câmera Dupla ISX - Kit de reconstrução

Peças Cummins ISX Dual Cam – Seção de Kits de Reforma

O motor Cummins ISX Dual Cam é um dos motores a diesel pesados mais potentes e avançados já produzidos pela Cummins. Seu design de duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) permite o controle independente das válvulas de admissão e de escape, proporcionando melhor fluxo de ar, combustão mais eficiente e maior rendimento. Projetado para oferecer desempenho e confiabilidade em aplicações industriais, rodoviárias e marítimas exigentes, este motor representa um marco na engenharia Cummins.

A seção de Kits de Reforma do Cummins ISX Dual Cam da Diesel Pro Power foi desenvolvida para fornecer todos os componentes necessários para restaurar a potência, a confiabilidade e o desempenho do seu motor ISX. Seja em uma reforma completa (in-frame overhaul) ou em uma revisão de cabeçote (top-end refresh), esses kits oferecem componentes de qualidade equivalente aos originais, projetados para ajuste preciso em diversas configurações CPL (Control Parts List).

Kits de Reforma Completos para ISX Dual Cam

A reforma de um motor Cummins ISX representa um investimento significativo, e a escolha correta do kit é essencial para garantir compatibilidade e durabilidade. A Diesel Pro Power oferece diversas configurações de kits de reforma, cada uma específica para determinados números CPL. O número CPL assegura que cada pistão, camisa, junta, mancal e selo corresponda exatamente às especificações originais de fábrica do motor.

Kit de Reforma Cummins ISX – Pistão de Peça Única

Este kit é projetado para motores equipados com pistões monobloco (one-piece pistons) e abrange os números CPL: 1771, 2440, 2441, 2627, 2628, 2629, 2631, 2632, 2803, 2814, 2933, 2934, 8046, 8047, 8083, 8048, 8242, 8243, 8244, 8255, 8257 e 8258.

Esses CPLs correspondem a algumas das configurações ISX Dual Cam mais utilizadas em caminhões rodoviários, sistemas de geração de energia e aplicações marítimas. O kit inclui todos os componentes internos essenciais, como pistões, anéis de pistão, camisas de cilindro, bronzinas de biela e de mancal principal, além de jogo completo de juntas.

Cada pistão é fabricado conforme os padrões de compressão e metalurgia da Cummins, garantindo pressão adequada no cilindro, controle de óleo e longa vida útil. O design de peça única facilita a montagem e oferece excelente resistência a trincas sob altas temperaturas de combustão.

Kit de Reforma Cummins ISX – Pistão de Peça Única (Conjuntos CPL Alternativos)

A segunda configuração atende aos CPLs: 927, 1434, 2733, 2734, 2919, 2965, 3167, 3320, 3458, 8125, 8281, 8283, 8284, 8285, 8286, 8518, 8519, 8521, 8522 e 8660.

Esses motores são comuns em caminhões de grande porte (Classe 8) e equipamentos de construção pesada. O kit é otimizado para manter compressão uniforme entre todos os cilindros e inclui todos os componentes necessários para uma reforma completa in-frame. As bronzinas vêm pré-dimensionadas para assegurar folgas de óleo corretas, garantindo lubrificação ideal durante toda a vida útil do motor.

Este kit é amplamente utilizado por operadores de frotas que buscam durabilidade e excelente custo-benefício. Todos os componentes são projetados para suportar operação contínua sob altas cargas e temperaturas, atendendo ou superando os padrões originais Cummins de pressão, temperatura e tolerância.

Kit de Reforma Cummins ISX – Pistão de Peça Única (CPLs de Alto Desempenho)

O terceiro kit de reforma cobre os CPLs 1437, 2732, 3229, 3459, 3775, 8287, 8288, 8520 e 8523 — associados a versões de alta potência do ISX, projetadas para aplicações com elevadas demandas de torque e carga.

Este kit inclui pistões reforçados, capazes de suportar maiores pressões nos cilindros. O conjunto de anéis é projetado para vedação superior sob compressão elevada, contribuindo para melhor eficiência de combustível e menor consumo de óleo. As camisas de cilindro apresentam acabamento de crosshatch de precisão, promovendo lubrificação eficiente durante o amaciamento e em operação contínua.

O kit também inclui juntas de cabeçote e de mancal principal reforçadas, garantindo vedação perfeita mesmo sob alta pressão de turbo e estresse térmico.

Kit de Reforma Cummins ISX – Pistão de Peça Única (Compatibilidade Estendida de CPLs)

A quarta opção de kit cobre os CPLs 2442, 2483, 2630, 2633, 2801, 2816, 2834, 2835, 2836, 2837, 2900, 8246 e 8247.

Esses motores são amplamente utilizados em aplicações de transporte de longa distância e equipamentos industriais estacionários. O kit foi projetado para equilibrar potência e longevidade, com pistões e camisas que mantêm compressão uniforme e operação suave.

Inclui bronzinas de alta qualidade, camisas totalmente usinadas e todas as principais juntas e retentores. Os anéis de pistão são cortados com precisão para vedação consistente, garantindo melhor compressão e maior durabilidade do motor.

Componentes e Ferramentas de Suporte para Reformas do ISX

Uma reforma completa de um motor Cummins ISX Dual Cam requer mais do que pistões e camisas. A Diesel Pro Power oferece uma linha completa de componentes auxiliares e ferramentas profissionais para garantir montagem correta e desempenho confiável após a reforma.

Bicos de Resfriamento dos Pistões (Piston Cooling Nozzles)

Cada motor ISX e QSX utiliza bicos de óleo que pulverizam lubrificante diretamente sob os pistões, mantendo a temperatura ideal de operação. São seis bicos por motor. Esses componentes são essenciais para evitar danos na coroa do pistão e garantir lubrificação adequada sob altas temperaturas e pressões. Recomenda-se substituir bicos desgastados ou obstruídos durante a reforma para evitar resfriamento desigual.

Kits de Retentores do Virabrequim – Dianteiro e Traseiro

A vedação correta do virabrequim mantém a pressão de óleo interna e evita vazamentos. A Diesel Pro Power oferece kits dianteiros e traseiros específicos para o motor ISX.

• Kit Dianteiro: Inclui o retentor e a luva, garantindo encaixe perfeito na tampa frontal do comando.
  
  

• Kit Traseiro: Inclui o retentor e a luva, projetados para vedar firmemente em torno do mancal traseiro do virabrequim.
  
  

A substituição desses retentores em toda reforma é altamente recomendada, pois ajuda a manter o equilíbrio da pressão do cárter e evita contaminação da carcaça da embreagem ou do volante.

Componentes de Filtragem

A filtragem de alta eficiência é essencial para prolongar a vida útil do motor Cummins ISX Dual Cam após uma reforma completa. A Diesel Pro Power fornece filtros de óleo e combustível com qualidade OEM, que atendem integralmente às especificações Cummins.

• Filtro de Óleo Cummins:
  Diâmetro de 4,65" e altura de 11,69", com rosca de 2 ¼" – 12 UN.
  Este filtro de grande capacidade, do tipo spin-on, garante fluxo de óleo ideal e alta eficiência de retenção de partículas, protegendo componentes vitais do motor contra desgaste abrasivo.
  
  

• Filtro de Combustível Cummins:
  Diâmetro de 3,68", altura de 6,92" e rosca de 7/8" – 14 UNF-28.
  Este filtro remove eficientemente contaminantes sólidos antes que atinjam os injetores de combustível.
  
  

• Filtro de Combustível com Separador de Água:
  Equipado com rosca 1" – 14 UN, este componente separa a água do combustível, protegendo os injetores de alta precisão contra corrosão e falhas de combustão.
  
  

A substituição regular dos filtros é essencial, especialmente durante o período de amaciamento após uma reforma completa do motor.

Ferramentas Especiais

A Diesel Pro Power também oferece ferramentas especializadas que tornam o processo de reforma do ISX mais rápido, seguro e preciso.

• Ferramenta de Montagem de Anéis de Pistão:
  Compatível com motores Cummins e Detroit Diesel, permite instalar os anéis de pistão sem causar deformação ou riscos nas peças.
  
  

• Chave para Remoção de Filtro de Combustível:
  Ajustável entre 3-7/16" e 3-3/4", compatível com filtros Detroit e Cummins.
  
  

• Chave para Remoção de Filtro de Óleo:
  Projeta-se para filtros entre 4-21/32" e 5-5/32", garantindo aderência firme e remoção fácil durante a manutenção.
  
  

• Calibrador de Folga (Feeler Gauge):
  Graduado de 0,002" a 0,025", permite ajuste preciso da folga das válvulas, etapa essencial na reinstalação do cabeçote em motores ISX Dual Cam.
  
  

O uso correto dessas ferramentas agiliza a montagem e assegura precisão e segurança de nível profissional durante o processo de reforma.

Manutenção do Sistema de Arrefecimento

Manter a eficiência do sistema de arrefecimento é fundamental após uma reforma. A Diesel Pro Power oferece produtos como o limpador de radiador, que remove incrustações e depósitos que restringem o fluxo do fluido de arrefecimento.
Disponível para envio terrestre nos EUA e Canadá, este produto ajuda o motor reformado a operar em temperatura ideal, mantendo os canais de refrigeração livres de corrosão e obstruções.

Interruptor de Temperatura

O interruptor de temperatura utilizado nos motores Cummins ISX controla o acionamento do ventilador de arrefecimento e protege contra superaquecimento.
Fecha o circuito a aproximadamente 205°F (96°C) e possui rosca ½" NPT, facilitando a instalação.
A substituição deste componente durante a reforma é uma etapa preventiva simples, mas essencial para manter o controle térmico sob carga elevada.

Medidores e Monitoramento

Nenhuma reforma está completa sem um sistema de monitoramento adequado. A Diesel Pro Power oferece manômetros e indicadores elétricos ou mecânicos compatíveis com motores Cummins ISX:

• Manômetros Mecânicos Padrão:
  Confiáveis e simples, ideais para instalação direta no motor.
  
  

• Manômetros Mecânicos com Alarme:
  Incluem alertas visuais e sonoros para desvios de temperatura ou pressão.
  
  

• Manômetros Elétricos (12V e 24V):
  Indicados para motores ISX com controle eletrônico, permitindo monitoramento em tempo real da pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento e tensão elétrica.
  
  

A instalação de medidores precisos ajuda a proteger o motor reformado contra falhas causadas por superaquecimento, falta de lubrificação ou variações elétricas.

Por Que Escolher a Diesel Pro Power para Kits de Reforma do Cummins ISX Dual Cam

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro Power é uma referência global em peças genuínas e de alta qualidade para motores a diesel.
Cada kit e acessório para o ISX é acompanhado por suporte técnico especializado e envio rápido e confiável.

O inventário inclui não apenas kits de reforma in-frame completos, mas também peças individuais, como bronzinas, retentores, filtros e sensores — tudo o que o profissional precisa para restaurar o desempenho original do motor Cummins ISX.

Principais vantagens:

• Design Específico por Motor: Cada kit é desenvolvido para corresponder exatamente à configuração CPL, garantindo encaixe e desempenho corretos.
  
  

• Componentes de Alta Qualidade: Utiliza apenas materiais de padrão OEM, assegurando resistência, precisão e durabilidade.
  
  

• Cobertura Completa: Inclui todos os componentes críticos — pistões, anéis, camisas, juntas, retentores e bronzinas.
  
  

• Suporte Técnico Dedicado: A Diesel Pro Power oferece orientação detalhada para identificação correta do CPL e instalação adequada.
  
  

Boas Práticas para a Reforma de um Motor Cummins ISX Dual Cam

Uma reforma bem-sucedida requer preparo minucioso e montagem correta. Seguem as principais recomendações:

1. Identifique o Número CPL:
   Antes da desmontagem, verifique o número CPL do motor. Ele garante que cada peça corresponda exatamente às especificações de fábrica.
   
   

2. Inspecione os Componentes Antes da Instalação:
   Verifique camisas, pistões e bronzinas quanto a danos de transporte ou defeitos de fabricação.
   Limpe todas as peças para remover revestimentos protetores e resíduos.
   
   

3. Meça as Folgas com Precisão:
   Utilize calibradores e micrômetros para conferir folgas de virabrequim e comandos.
   Manter as tolerâncias exatas é essencial para a durabilidade do motor.
   
   

4. Substitua Componentes de Lubrificação e Arrefecimento:
   Nunca reutilize trocadores de calor, filtros ou retentores antigos.
   O custo é baixo comparado ao risco de uma nova desmontagem.
   
   

5. Use Lubrificante de Montagem:
   A lubrificação durante a montagem reduz o desgaste inicial nas primeiras rotações do motor.
   
   

6. Monitore Durante o Amaciamento:
   Após a reinstalação, observe pressão do óleo, temperatura do líquido e fumaça de escape.
   A Diesel Pro Power recomenda seguir o procedimento oficial de amaciamento da Cummins para garantir assentamento adequado dos anéis e melhor eficiência de combustível.