Peças do Motor Cummins 6C – Seção de Juntas

O motor Cummins 6C depende de uma variedade de juntas de precisão para garantir a vedação adequada dos sistemas de arrefecimento, lubrificação, admissão, escape e combustão. Cada junta é projetada para suportar o calor, a pressão e a vibração exclusivos da operação do 6C, seja em serviço marítimo ou industrial.

A seguir está a lista completa das opções de juntas disponíveis para o motor Cummins 6C.

Juntas e Vedadores da Bomba d’Água Marinha

Junta de Montagem da Bomba d’Água Marinha
Esta junta fixa a bomba d’água marinha ao motor 6C, garantindo vedação contra vazamentos de água do mar e mantendo o alinhamento correto da bomba. Construída com materiais resistentes à exposição salina.

O-Ring da Bomba d’Água Marinha – Portas de Entrada e Saída
Este O-ring veda as conexões de entrada e saída da bomba d’água marinha do 6C. São utilizados dois por motor — um na entrada e outro na saída — assegurando total estanqueidade do sistema de água do mar e evitando perda de eficiência no arrefecimento.

Junta do Trocador de Calor

Junta do Trocador de Calor – 5” de diâmetro
Junta de 5 polegadas de diâmetro, projetada para o trocador de calor do motor 6C. Garante vedação hermética para evitar vazamento de fluido de arrefecimento e assegurar transferência térmica eficiente.

Kits de Juntas do Motor

Jogo Superior de Juntas – Padrão
Desenvolvido para motores até 450 HP, este kit inclui todas as principais juntas da parte superior do motor 6C, como junta do cabeçote, juntas do coletor de admissão e escape, além de outros vedadores relacionados.

Jogo Inferior de Juntas
Conjunto completo de juntas para a parte inferior do motor 6C. Inclui juntas para o cárter de óleo, carcaça de engrenagens e demais componentes inferiores.

Junta do Cabeçote

Junta do Cabeçote – Padrão
Projetada para motores até 230 HP, esta junta garante a vedação principal entre o bloco e o cabeçote, evitando vazamentos de gases de combustão e do líquido de arrefecimento.

Juntas do Sistema de Admissão e Escape

Junta do Coletor de Escape
São utilizadas seis por motor 6C para vedar a fixação do coletor de escape ao cabeçote, prevenindo vazamentos de gases e mantendo o fluxo correto de exaustão.

Junta de Montagem do Turbo – Somente para Turbos com Refrigeração a Água
Garante a vedação da superfície de montagem do turbo em configurações do 6C com turbos refrigerados a água, evitando perda de pressão e vazamento de gases.

Junta de Conexão de Saída do Coletor de Escape
Assegura a vedação da saída do coletor de escape, prevenindo vazamentos na saída dos gases.

Junta da Tampa do Coletor de Admissão
Garante a vedação da tampa do coletor de admissão, evitando entrada de ar não controlado no sistema.

Junta de Conexão de Admissão
Veda a conexão entre o coletor de admissão e a tubulação de entrada do motor 6C.

Juntas do Trem de Válvulas e Tampa

Junta da Tampa de Válvulas
Evita vazamento de óleo pela parte superior do cabeçote e protege o trem de válvulas contra entrada de sujeira e detritos.

Juntas do Sistema de Combustível

Junta da Bomba de Transferência de Combustível
São utilizadas duas por bomba no motor 6C para assegurar funcionamento sem vazamentos da bomba de transferência.

Juntas do Sistema de Lubrificação

Junta do Resfriador de Óleo
Veda o resfriador de óleo do motor 6C, prevenindo a mistura de óleo e líquido de arrefecimento.

Junta da Tampa Externa do Resfriador de Óleo
Utilizada para vedar a tampa externa do resfriador de óleo do 6C.

Junta da Tampa Interna do Resfriador de Óleo
Junta interna do resfriador de óleo do 6C, garantindo vedação contra vazamentos de fluido.

Juntas da Carcaça de Engrenagens e Tampa Traseira

Junta da Tampa Traseira
Assegura a vedação da tampa traseira do motor 6C, mantendo o óleo contido no sistema.

Junta da Carcaça de Engrenagens
Veda a carcaça de engrenagens do 6C para evitar vazamentos de óleo na região dos acessórios frontais.

Junta da Tampa da Carcaça de Engrenagens
Forma vedação segura na tampa da carcaça de engrenagens, retendo o óleo e bloqueando contaminantes externos.

Juntas e Vedadores do Sistema de Arrefecimento

Vedador da Bomba d’Água do Motor
Veda a bomba de água doce do motor 6C, evitando vazamento de fluido de arrefecimento.

Junta do Termostato
Vedação entre a carcaça do termostato e o cabeçote do motor 6C.

Selantes e Adesivos para Juntas

Spray de Vedação de Juntas – Alta Aderência
Spray adesivo de alta aderência para fixação e vedação de juntas cortadas no motor 6C. Disponível para envio terrestre nos EUA e Canadá.

3H Gasket Maker
Selante líquido para criação ou reforço de juntas no motor 6C. Disponível para envio terrestre nos EUA e Canadá.

Trava-Rosca de Alta Resistência – Vermelha
Garante fixação de parafusos no motor 6C, evitando afrouxamento por vibração.

Formador de Juntas – Silicone Seguro para Sensores
Silicone seguro para sensores, projetado para vedação de componentes do 6C sem risco a sensores eletrônicos.

J-B Weld – Solda Fria
Composto de solda fria para reparos permanentes em peças metálicas do motor 6C.

Formador de Juntas – Silicone RTV de Alta Temperatura
Selante de silicone RTV resistente a altas temperaturas, ideal para áreas do 6C expostas a calor extremo.

Formador de Juntas – Ultra Blue RTV Silicone Seguro para Sensores
Selante flexível e seguro para sensores, aplicável em diversas partes do 6C.

Formador de Juntas – Selante Flexível Não Endurecível
Selante que permanece maleável após a cura, ideal para áreas do motor 6C sujeitas a vibrações.