Catálogo de Juntas e Selantes Cummins 6CTA

Na manutenção da durabilidade, confiabilidade e desempenho do motor Cummins 6CTA, garantir a vedação adequada de todos os componentes é essencial. Juntas, anéis de vedação (O-rings) e selantes desempenham um papel fundamental no controle da combustão, circulação do líquido de arrefecimento, lubrificação e sistemas de admissão/escape.

A Diesel Pro Power oferece uma linha completa de juntas de reposição e produtos de vedação de alta qualidade, projetados especificamente para os motores Cummins 6CTA 8.3L — confiáveis em aplicações marítimas, industriais e em grupos geradores em todo o mundo.

Abaixo segue o detalhamento dos componentes de juntas e selantes compatíveis com o 6CTA, cada um projetado para encaixe perfeito e desempenho duradouro sob altas temperaturas e pressões.

Jogos de Juntas Completos para Cummins 6CTA

Jogo Superior de Juntas – Padrão (até 450 HP)
Inclui todas as juntas principais necessárias para o cabeçote e serviços no conjunto superior. Suporta motores de até 450 hp e contém:

• Junta de cabeçote
  
  

• Juntas do coletor de admissão e escape
  
  

• Junta da tampa de válvulas
  
  

• Junta do termostato
  
  

• Anéis de vedação dos injetores
  
  

• Outras vedações críticas para combustão e contenção de fluidos
  
  

O uso de um jogo superior completo elimina dúvidas na seleção e assegura vedação confiável em serviços de cabeçote e válvulas.

Jogo Inferior de Juntas – Cobertura Completa do Conjunto Inferior
Inclui vedações para:

• Cárter de óleo
  
  

• Retentor traseiro
  
  

• Retentor dianteiro do virabrequim
  
  

• Junta da bomba de óleo
  
  

• Junta de montagem da bomba d’água
  
  

• Junta da bomba de transferência de combustível
  
  

• Juntas do resfriador de óleo
  
  

• Juntas da caixa de engrenagens
  
  

Este kit abrangente suporta revisões completas do conjunto inferior, projetado para resistir à pressão do óleo e vibração típica do 6CTA.

Junta de Cabeçote e Vedações Relacionadas

Junta de Cabeçote Padrão – Até 230 HP
Assegura a vedação entre o bloco do motor e o cabeçote. Fabricada em aço multilayer e composto de grafite para máxima durabilidade sob pressão.

Aplicações:

• Motores marítimos
  
  

• Geradores industriais
  
  

• Bombas hidráulicas
  
  

• Tratores agrícolas
  
  

Juntas do Sistema de Ar

Juntas do Coletor de Escape – 6 por Motor
Vedam cada cilindro ao coletor, prevenindo vazamentos de gases e garantindo desempenho do turbo.

• Reforço em aço
  
  

• Resistentes a ciclos térmicos
  
  

• Anticorrosivas
  
  

Junta de Saída do Coletor de Escape
Veda a saída do coletor onde se conecta ao turbo ou ao escapamento, prevenindo vazamento de fuligem, desequilíbrio de contrapressão e perda de eficiência do turbo.

Junta de Montagem do Turbo – Para Turbinas Refrigeradas a Água
Veda o turbo ao coletor ou cotovelo de escape em sistemas com refrigeração líquida, oferecendo resistência térmica e contra vibração.

Junta de Conexão de Admissão – 6C, 6CT, 6CTA, ISC, QSC
Garante vedação entre coletor de admissão e cabeçote, prevenindo entrada de ar não medido que pode afetar a combustão e o sincronismo. Produzida em material composto de alta precisão.

Juntas da Tampa de Válvulas e Trem de Válvulas

Junta da Tampa de Válvulas – Perfil Padrão em Borracha
Impede o vazamento de óleo do cabeçote. Produzida em material resistente ao calor e óleo, garante durabilidade mesmo em operação contínua.

Juntas da Bomba d’Água e do Sistema de Arrefecimento Marítimo

Junta de Montagem da Bomba de Água Bruta
Forma a vedação entre a bomba de água salgada e o bloco, prevenindo vazamentos e garantindo sucção confiável.

• Compatível com motores Cummins 6CTA marítimos
  
  

• Composto anticorrosivo
  
  

• Encaixe direto para fácil instalação
  
  

Conjunto de O-Rings da Bomba de Água Marinha
Dois O-rings de alta pressão vedam a entrada e saída da bomba de água do mar. Fabricados em borracha de alto desempenho, resistentes a químicos e temperatura.

Aplicações:

• QSB 4.5, QSB 6.7
  
  

• 6C8.3, 6CT8.3
  
  

• Séries ISC e QSC
  
  

Juntas do Trocador de Calor e Resfriador de Óleo

Junta do Trocador de Calor – 5” de Diâmetro
Veda a conexão entre o trocador de calor e o bloco, isolando o líquido de arrefecimento do óleo lubrificante e mantendo a regulação térmica.

Junta do Resfriador de Óleo
Assegura vedação entre a carcaça do resfriador de óleo e o bloco do motor. Material resistente a óleo com reforço em aço.

Juntas da Tampa do Resfriador de Óleo

• Junta externa para a tampa
  
  

• Junta interna para contenção secundária
  
  

Projetadas para manter a pressão correta do óleo e evitar vazamentos externos.

Juntas do Sistema de Combustível

Junta da Bomba de Transferência de Combustível
Componente pequeno, porém essencial, que veda a bomba mecânica de combustível ao bloco. Cada bomba utiliza duas juntas — uma na superfície de montagem e outra no orifício de alimentação.

Motores aplicáveis:

• 4BT, 6BT, 6CT
  
  

• ISC, QSC
  
  

Juntas da Caixa de Engrenagens e Tampa Traseira

Junta da Tampa Traseira – Compatível com 6CTA / ISC / QSC
Veda a placa traseira que envolve o conjunto de engrenagens de sincronismo e os retentores do virabrequim. Uma vedação correta garante a contenção do óleo e o alinhamento adequado das engrenagens.

Junta da Caixa de Engrenagens
Protege contra vazamentos de óleo no alojamento dianteiro do trem de engrenagens. Fabricada em composto de alta resistência, oferece durabilidade contra esforços de torque e vibração.

Junta do Termostato

Junta simples, porém crítica, que previne vazamentos de líquido de arrefecimento na carcaça do termostato. Uma vedação adequada neste ponto ajuda a manter a temperatura do motor e a pressão do sistema de arrefecimento.

Selantes e Compostos Adicionais

Embora as juntas forneçam a vedação primária, instalações profissionais frequentemente requerem selantes suplementares. A Diesel Pro Power oferece uma linha completa de formadores de juntas, sprays de vedação e adesivos compatíveis com motores Cummins 6CTA.

• Composto de Vedação para Altas Temperaturas – Até 760°C
  Ideal para flanges de turbocompressores e sistemas de escape, resiste a ciclos térmicos extremos sem endurecer ou rachar.
  
  

• Spray de Vedação – High Tack Sealant
  Utilizado para “prender” juntas durante a instalação e preencher microimperfeições nas superfícies de contato. Especialmente útil em peças fundidas antigas ou flanges empenados.
  
  

• Formadores de Juntas à Base de Silicone
  
  

• RTV Sensor-Safe (Ultra Blue): Para áreas com sensores eletrônicos, como tampas de válvulas ou tampas de sincronismo.
  
  

• RTV Alta Temperatura: Para sistemas de turbo, coletores ou cárteres de óleo.
  
  

• Selante Maleável Não Endurecível: Flexível, indicado para conjuntos reutilizáveis.
  
  

• Selantes Líquidos e Travadores de Rosca
  
  

• 3H Gasket Maker Líquido: Para vedação de óleo e líquido de arrefecimento sem junta física.
  
  

• Travador de Rosca Vermelho: Para parafusos em áreas de alta vibração, como suportes de escape ou bombas d’água.
  
  

• Solda Fria – J-B Weld
  Para reparos temporários ou emergenciais. Fornece ligação epóxi reforçada com aço, capaz de reparar carcaças trincadas ou furos de rosca espanados até que seja possível uma reparação definitiva.
  
  

Por que escolher a Diesel Pro Power para Juntas Cummins 6CTA?

• Encaixe Projetado: Todas as juntas e selantes seguem as especificações OEM Cummins para a plataforma 6CTA.
  
  

• Pronto para Uso Marítimo e Industrial: Produtos desenvolvidos para resistir a ambientes salinos agressivos, aplicações de carga constante e ciclos de operação prolongados.
  
  

• Disponibilidade Imediata: A maioria das juntas está em estoque para envio rápido em qualquer parte do mundo.
  
  

• Confiabilidade Reconhecida: Mais de 40.000 clientes satisfeitos confiam na Diesel Pro Power pela qualidade, confiabilidade e alcance global no fornecimento de peças diesel.