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Peças Cummins 6BTA - Óleo

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Catálogo de Peças do Sistema de Óleo do Motor Cummins 6BTA

O Cummins 6BTA é um motor robusto, reconhecido pelo seu desempenho em aplicações marítimas e industriais. Para que este motor opere de forma confiável em ambientes exigentes, o sistema de óleo deve funcionar com máxima eficiência. Esta seção é dedicada a componentes do sistema de lubrificação — incluindo bombas de óleo, trocadores de calor, filtros, juntas, interruptores de pressão e muito mais — projetados especificamente para o Cummins 6BTA.

A Diesel Pro Power é a fonte de confiança para mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo. Seja em uma reconstrução completa, na substituição de uma bomba desgastada ou em manutenções preventivas, fornecemos peças do sistema de óleo Cummins 6BTA de alta qualidade, com envio rápido e durabilidade comprovada.

Soluções Completas de Bombas de Óleo para Motores Cummins 6BTA

A bomba de óleo é o coração do sistema de lubrificação. Sem uma bomba confiável, mesmo os motores a diesel mais robustos podem sofrer desgaste prematuro. O motor Cummins 6BTA utiliza bombas de óleo acionadas por engrenagens, e a Diesel Pro Power oferece substituições premium que mantêm o desempenho e a compatibilidade originais.

Bomba de Óleo com Engrenagem Helicoidal (23/24 Dentes Helicoidais)

Esta bomba de óleo é compatível com motores 6BTA equipados com trem de engrenagem frontal e configuração de 23/24 dentes helicoidais. As engrenagens helicoidais reduzem o ruído e proporcionam um fluxo de óleo suave e eficiente sob carga.

Compatível com números CPL:
 591, 599, 714, 721, 742, 831, 1279, 1288, 1519, 1522, 1523, 1524, 1551, 1816, 1889, 1914, 1948, 1961, 1962, 1975, 2014, 2063, 2071, 2122, 2205, 2208, 2242, 2243, 2292, 2347, 2372, 2373, 2446, 2447, 2486, 2530, 2686, 2891, 2893, 8208, 8217, 8236, 8266, 8267, 8304, 8305, 8306, 8444

Aplicações:

  • Propulsão marítima

  • Grupos geradores

  • Unidades de potência hidráulica

  • Embarcações de pesca comercial

  • Equipamentos de construção

Características:

  • Engrenagens usinadas com precisão para pressão consistente

  • Design helicoidal que reduz desgaste e vibração

  • Carcaça em ferro fundido para máxima durabilidade

  • Substituição direta com ajuste OEM

Bomba de Óleo com Engrenagem Reta (22/24 Dentes Retos)

Esta versão da bomba de óleo utiliza engrenagens retas, geralmente aplicada em variantes específicas do motor 6BTA com configuração CPL dedicada. As engrenagens retas oferecem engate direto e simplicidade no design, ideais para determinadas aplicações marítimas e industriais.

Compatível com números CPL:
 742, 8206

Aplicações:

  • Equipamentos estacionários de uso pesado

  • Sistemas auxiliares marítimos

  • Sistemas de bombeamento

  • Tratores agrícolas

Características:

  • Engrenagens retas para transferência de torque direta

  • Projeto com qualidade OEM

  • Carcaça reforçada com componentes internos usinados com precisão

Conjuntos de Trocadores de Calor de Óleo para Cummins 6BTA

Manter as temperaturas do óleo dentro da faixa correta é vital. A Diesel Pro Power fornece trocadores de calor de óleo Cummins de alta eficiência, projetados para a plataforma do motor 6BTA.

Trocador de Calor de Óleo com 5 Placas

O trocador de 5 placas é normalmente utilizado em motores marítimos e industriais de serviço moderado, nos quais o fluxo de óleo e as necessidades de resfriamento estão equilibrados. O design em placas promove uma troca térmica eficiente.

Aplicações:

  • Grupos geradores marítimos compactos

  • Equipamentos industriais leves

  • Sistemas de propulsão marítima abaixo de 250 HP

Benefícios:

  • Design compacto para casas de máquinas reduzidas

  • Placas resistentes à corrosão

  • Aumenta a vida útil do óleo e a eficiência do motor

Trocador de Calor de Óleo com 7 Placas

Para motores de maior potência ou ambientes mais severos, o trocador de 7 placas oferece maior dissipação de calor. Mais placas significam maior área de superfície para resfriamento, sem sacrificar o fluxo de óleo.

Aplicações:

  • Propulsão marítima comercial

  • Grupos geradores com ciclos de carga elevados

  • Compressores ou bombas industriais

Benefícios:

  • Controle aprimorado da temperatura do óleo

  • Maior durabilidade sob calor prolongado de operação

  • Compatível também com variantes QSB e ISB

Filtros de Óleo para Cummins 6BTA

Os filtros de óleo garantem a remoção de contaminantes do circuito de lubrificação, protegendo bronzinas, comandos e pistões. A Diesel Pro Power disponibiliza filtros de alta performance tipo spin-on, projetados especificamente para o motor 6BTA.

Filtro Spin-On – Comprimento Padrão

Dimensões:

  • Diâmetro externo: 3,66 pol.

  • Altura: 5,35 pol.

  • Rosca: 1-16 UN

Projetado para atender às necessidades de lubrificação da maioria das configurações do 6BTA. Equilibra alta taxa de fluxo com eficiência de filtração.

Indicação de uso:

  • Intervalos de manutenção de rotina

  • Aplicações com ciclos de serviço leve a moderado

Filtro Spin-On – Comprimento Estendido

Dimensões:

  • Diâmetro externo: 3,66 pol.

  • Altura: 6,95 pol.

  • Rosca: 1-16 UN

Projetado para aplicações severas, onde são esperados intervalos de serviço prolongados ou maior carga de contaminantes. Contém mais mídia filtrante que o modelo padrão.

Indicação de uso:

  • Aplicações marítimas com ciclos de alta rotação

  • Geradores em operação contínua

  • Equipamentos em ambientes empoeirados ou contaminados

Chave para Remoção de Filtro de Óleo

Realizando manutenção no motor Cummins 6BTA? A Diesel Pro Power oferece uma chave universal para remoção de filtros de óleo, ajustável para diâmetros de 4-21/32 pol. a 5-5/32 pol. Compatível com filtros usados em Cummins, Detroit Diesel e Caterpillar.

Características:

  • Design ajustável com cinta metálica

  • Ideal para espaços reduzidos na casa de máquinas

  • Cabo e empunhadura reforçados

Juntas do Sistema de Óleo para Vedação Sem Vazamentos

Junta do Cárter de Óleo

Essencial para manter o óleo vedado no cárter. A Diesel Pro Power oferece juntas de reposição diretas, conforme especificações originais, garantindo vedação perfeita em revisões e manutenções.

Características:

  • Elastômero resistente ao calor

  • Corte de precisão para tolerância justa

  • Compatível com as séries 4B e 6B

Junta do Núcleo do Trocador de Calor de Óleo

Localizada entre o trocador e o bloco do motor, deve resistir a temperaturas e pressões extremas. Falhas podem causar contaminação cruzada ou queda de pressão.

Material:

  • Borracha de alta densidade com insertos metálicos

Benefícios:

  • Evita vazamentos na junção do núcleo

  • Mantém a estabilidade da pressão do óleo

Junta da Cabeça do Filtro

Responsável pela vedação no cabeçote do filtro, onde a pressão de óleo inicia sua circulação no motor. Uma junta defeituosa pode causar falta de lubrificação e queda de pressão.

Compatibilidade:

  • Motores 4B e 6B

  • Conjuntos de filtro marítimos e industriais

Interruptores de Pressão de Combustível e Óleo

O monitoramento da pressão do óleo é essencial para proteger os componentes internos do motor. A Diesel Pro Power disponibiliza interruptores que acionam alarmes ou sistemas de desligamento quando a pressão cai abaixo do limite seguro.

Especificações gerais:

  • Rosca NPT 1/8"

  • Design compacto e confiável

Anodos de Zinco para Motores Marítimos 6BTA

Anodos de zinco protegem superfícies metálicas no trocador de calor de óleo e de combustível, atuando como elementos de sacrifício contra corrosão — indispensável em ambientes com água salgada.

Características do plugue:

  • Plugue em latão NPT 3/8"

  • Comprimento do zinco: 1 pol.

  • Previne corrosão galvânica em trocadores marítimos

Manômetros de Pressão e Temperatura de Óleo

Seja em embarcações de pesca ou em equipamentos industriais, monitorar pressão e temperatura do óleo é fundamental. A Diesel Pro Power fornece manômetros confiáveis:

  • Manômetros mecânicos: leitura direta sem necessidade de energia elétrica externa

  • Manômetros elétricos (12V & 24V): compatíveis com sistemas de bordo, retroiluminados e com opção de integração a alarmes

Escolhendo a Bomba de Óleo Correta pelo Número CPL

Na substituição da bomba de óleo, é essencial corresponder o modelo ao número CPL (Control Parts List) do motor Cummins 6BTA. Cada CPL define uma configuração específica e garante engrenamento adequado e desempenho de lubrificação correto.

Se não tiver certeza do número CPL do motor, verifique a placa de dados localizada na lateral do bloco. A equipe da Diesel Pro Power pode auxiliar no cruzamento de CPLs e garantir o fornecimento da peça correta.

Prevenção de Falhas no Sistema de Óleo

Falhas no sistema de lubrificação estão entre as principais causas de danos catastróficos em motores. Algumas boas práticas para manutenção do 6BTA incluem:

  • Substituir a bomba de óleo em grandes revisões

  • Sempre usar uma nova junta do cárter na vedação

  • Inspecionar anodos a cada troca de óleo em motores marítimos

  • Trocar filtros a cada troca de óleo e monitorar a pressão diferencial

  • Utilizar interruptores de pressão com qualidade OEM e testar os sistemas de alarme regularmente

Aplicações: Onde o Sistema de Óleo do Cummins 6BTA se Destaca

  • Motores de Propulsão Marítima: rebocadores, traineiras e lanchas-piloto que operam em condições severas.

  • Geradores de Emergência: asseguram lubrificação contínua em ciclos de alta rotação.

  • Máquinas de Construção: escavadeiras, carregadeiras e guindastes que trabalham sob carga pesada.

  • Equipamentos Agrícolas: tratores e bombas de irrigação que exigem pressão estável para serviços prolongados.

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