Peças do Motor Cummins ISC – Seção de Juntas

O Cummins ISC é um motor de médio porte amplamente utilizado em embarcações marítimas, máquinas industriais e equipamentos pesados em todo o mundo. Para manter a vedação adequada e a eficiência, os kits de juntas e os compostos de vedação são essenciais. A falha de uma junta pode causar vazamentos de líquido de arrefecimento, perda de óleo, redução de compressão ou vazamentos de escapamento — problemas que comprometem tanto o desempenho quanto a confiabilidade.

Este catálogo de juntas cobre as soluções de vedação mais importantes para motores Cummins ISC, além de modelos compatíveis QSC, ISL, QSL e relacionados. A Diesel Pro Power fornece apenas kits de juntas e materiais de vedação de qualidade premium, confiados por mais de 40.000 clientes em todo o mundo.

Kits de Juntas Superiores para Cummins ISC

Os kits de juntas superiores são projetados para reparos no cabeçote e no conjunto superior. Eles incluem todas as principais juntas e vedações necessárias ao remover ou revisar o cabeçote.

• Kit Superior ISC para CM554, Sistema de Combustível CAPS
  Projetado para motores ISC com sistema eletrônico de combustível CAPS. Este kit garante vedação adequada do cabeçote, coletor de admissão e componentes de escapamento. Evita vazamentos de compressão e protege contra infiltração de óleo ou líquido de arrefecimento.
  
  

• Kit Superior ISC para CM850, Sistema de Combustível HPCR
  Motores Common Rail de Alta Pressão (HPCR) exigem vedação avançada devido às pressões elevadas de combustível. Este conjunto inclui juntas de cabeçote reforçadas, juntas do coletor de admissão e juntas da tampa de válvulas projetadas para motores ISC com sistema HPCR.
  
  

• Kit Superior ISC para Motores com EGR
  Modelos com Recirculação de Gases de Escape (EGR) operam em cargas térmicas mais altas. Este kit é produzido com materiais reforçados para suportar os ciclos extremos de calor dos sistemas EGR, garantindo maior durabilidade.
  
  

Kits de Juntas Inferiores para Cummins ISC

Os kits inferiores são utilizados em serviços no cárter de óleo, retentores do virabrequim ou componentes da parte inferior do motor.

• Kit Inferior ISC – Inclui juntas do cárter de óleo, juntas da tampa dianteira e traseira, além de vedações do bloco inferior. Essencial em grandes revisões ou reparos de vazamento de óleo.
  
  

Juntas do Cabeçote e do Sistema de Escape

• Junta de Conexão da Saída do Coletor de Escape
  Superfície crítica de vedação entre o coletor de escape e a conexão de saída. Evita vazamentos que reduzem a eficiência do turbo e geram gases nocivos no compartimento do motor.
  
  

• Juntas da Tampa do Coletor de Admissão
  Disponíveis em duas versões:
  • Padrão – para aplicações gerais.
  • Reforçada – para motores QSC e ISC que exigem maior durabilidade.
  Garantem vedação hermética na tampa do coletor de admissão, mantendo o equilíbrio adequado da pressão de ar na combustão.
  
  

• Junta da Caixa de Engrenagens
  Garante a vedação entre a caixa de engrenagens e o bloco do motor, prevenindo vazamentos de óleo na região do conjunto de engrenagens de sincronismo.
  
  

• Junta da Conexão de Admissão
  Utilizada em motores ISC, QSC e relacionados, veda a conexão do tubo de admissão ao coletor. Evita perdas de ar, fundamentais em motores turboalimentados.
  
  

• Junta da Tampa Traseira
  Veda a tampa traseira em motores ISC, QSC, ISL e QSL. Evita vazamentos de óleo em uma área de difícil acesso após a instalação do motor.
  
  

Juntas dos Sistemas de Combustível e Óleo

• Junta da Bomba de Transferência de Combustível
  Cada bomba requer duas juntas para vedação adequada, evitando entrada de ar ou vazamentos de combustível que comprometem o desempenho do sistema de injeção.
  
  

• Juntas da Tampa do Resfriador de Óleo
  Disponíveis em duas versões:
  • Padrão – para resfriador de óleo externo.
  • Interna – para vedação adicional.
  Essas juntas evitam a contaminação cruzada entre óleo e líquido de arrefecimento, uma das causas mais comuns de danos ao motor em caso de falha.
  
  

• O-Rings da Bomba de Água Bruta Marinha
  Nos motores ISC marítimos, as bombas de água salgada são usadas para resfriamento. Cada bomba requer anéis de vedação para entrada e saída.
  Recomenda-se dois O-rings por motor para operação correta. Eles evitam vazamentos de água do mar que poderiam comprometer o sistema de arrefecimento.
  
  

Selantes, Gasket Makers e Travadores de Rosca

Além das juntas pré-formadas, selantes líquidos e compostos são frequentemente necessários na manutenção do ISC. A Diesel Pro Power oferece uma linha completa de produtos compatíveis.

• Composto de Alta Temperatura
  Desenvolvido para uso em turbocompressores Cummins e Detroit Diesel. Resiste a temperaturas de 550°C a 760°C, garantindo desempenho sem vazamentos em condições extremas.
  
  

• Sprays e Selantes para Juntas
  • Spray de Alta Aderência – Mantém juntas cortadas no lugar durante a montagem e sela pequenas imperfeições.
  • Selante Líquido 3H – Selante flexível para superfícies irregulares.
  • Travador de Roscas Vermelho (Alta Resistência) – Fixação permanente de parafusos, evitando afrouxamento por vibração.
  
  

• Gasket Makers de Silicone RTV
  • RTV Azul Sensor Safe – Não danifica sensores de oxigênio ou pressão.
  • RTV de Alta Temperatura – Suporta ciclos térmicos extremos.
  • RTV Ultra Blue – Versátil e seguro para sensores.
  • Selante Flexível Não Endurecível – Mantém flexibilidade, útil em aplicações que exigem desmontagem.
  
  

• J-B Weld Cold Weld
  Epóxi bicomponente utilizado como solda a frio em superfícies metálicas. Excelente para reparos emergenciais quando a substituição da junta não é possível de imediato.
  
  

Importância da Qualidade das Juntas em Motores Cummins ISC

O Cummins ISC é uma plataforma diesel de alto desempenho em que a vedação precisa é essencial para:

• Manter as taxas de compressão.
  
  

• Prevenir vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento.
  
  

• Reduzir o tempo de inatividade em manutenção.
  
  

• Prolongar a vida útil geral do motor.
  
  

Juntas ou selantes de qualidade inferior podem falhar sob altas temperaturas e pressões, resultando em danos catastróficos. Por isso, a Diesel Pro Power oferece apenas juntas e soluções de vedação com qualidade OEM premium.