Peças Cummins ISM - Bomba de combustivel

Bomba de Combustível e Componentes do Sistema de Combustível Cummins ISM
O motor Cummins ISM depende de um sistema de combustível precisamente projetado para garantir fornecimento consistente de potência, combustão limpa e operação confiável em aplicações industriais e marítimas. Cada componente do sistema de alimentação do ISM — desde o acoplamento da bomba até os filtros, solenóides de corte e interruptores de pressão — desempenha um papel crítico na manutenção da eficiência do motor, da economia de combustível e da durabilidade a longo prazo.
A seguir está um catálogo abrangente de peças relacionadas à bomba de combustível e componentes de suporte projetados especificamente para o motor Cummins ISM, confiados por mais de 40.000 clientes satisfeitos da Diesel Pro Power em todo o mundo.
Acoplamentos da Bomba de Combustível para Cummins ISM
Os acoplamentos da bomba de combustível são componentes pequenos, mas vitais, que conectam a transmissão da bomba de combustível ao trem de engrenagens do motor. Sua função é transmitir torque sem permitir vibração ou desalinhamento excessivo, o que poderia reduzir a vida útil da bomba.
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Durabilidade: Fabricados em aço de alta resistência ou ligas especiais para suportar os esforços de torção da injeção de diesel de alta pressão.
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Aplicações: Projetados especificamente para motores Cummins ISM, mas muitas vezes compatíveis com outras plataformas pesadas Cummins, garantindo ampla disponibilidade para operadores de frotas e embarcações.
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Dica de manutenção: Recomenda-se a inspeção regular dos acoplamentos durante os intervalos de serviço da bomba de combustível para evitar desgaste prematuro ou quebra que possa causar perda de pressão de combustível.
Válvulas de Corte de Combustível (Solenóides)
As válvulas de corte de combustível, comumente chamadas de solenóides, oferecem funções críticas de segurança e controle. Elas interrompem o fornecimento de combustível quando o motor é desligado ou em condições de emergência.
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Solenóide de Corte 12V
Projetado para instalações Cummins ISM em sistemas elétricos de 12V.
Garante resposta rápida e confiável no desligamento do motor, cortando instantaneamente o fluxo de combustível. -
Solenóide de Corte 24V
Projetado para aplicações com sistemas de 24V, comuns em equipamentos pesados e motores marítimos.
Construído para suportar ciclos contínuos de operação, com forte força eletromagnética para funcionamento confiável da válvula. -
Solenóides – 12V e 24V Pólo Único
Disponíveis em ambas as tensões, são projetados para controlar a entrega de combustível ao sistema de injeção.
Design robusto que resiste à corrosão, calor e vibração, garantindo longa vida útil mesmo em ambientes industriais ou marítimos severos. -
Anéis de Vedação para Solenóides
Cada solenóide utiliza anéis de vedação retangulares para evitar vazamentos de combustível e manter a pressão do sistema. O Cummins ISM utiliza dois anéis por solenóide, assegurando operação estanque e livre de vazamentos.
Filtros de Combustível para Cummins ISM
A filtragem adequada é essencial para proteger injetores e bombas de combustível contra contaminantes como sujeira, ferrugem ou água. Os motores Cummins ISM exigem filtros de alta capacidade, projetados para reter partículas finas mantendo elevada vazão de combustível.
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Filtros de Combustível Padrão
Disponíveis em diferentes diâmetros e roscas para motores ISM e outras plataformas Cummins.
Construídos com mídias de celulose ou sintéticas avançadas, com alta capacidade de retenção de impurezas.
Projetados para capturar partículas de poucos mícrons, prolongando a vida útil de injetores e bombas. -
Filtro de Combustível com Separador de Água
Combina filtragem e separação de água em uma única unidade.
Essencial em aplicações marítimas e industriais, onde a contaminação por água no diesel é comum.
Remove gotículas de água antes de chegarem ao sistema de injeção, protegendo contra corrosão e danos aos injetores.
Dica prática: O separador de água deve ser drenado regularmente, especialmente em ambientes úmidos ou quando motores utilizam diesel armazenado em tanques a granel.
Ferramentas para Remoção de Filtros de Combustível
Para técnicos e operadores que trabalham em motores Cummins ISM, estão disponíveis chaves específicas para remoção de filtros:
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Chave de Remoção de Filtro: Design ajustável, cobrindo tamanhos de 3-7/16" a 3-3/4", adequada para remoção de filtros difíceis sem danificar os alojamentos.
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Compatibilidade Cruzada: Funciona não apenas com filtros Cummins ISM, mas também com motores Detroit Diesel, tornando-se ideal para frotas mistas.
Separadores de Combustível e Água Estilo Racor
Embora os sistemas de combustível Cummins ISM utilizem frequentemente filtragem direta Cummins, muitos operadores integram separadores de combustível-água Racor para proteção adicional. Esses separadores são amplamente usados em aplicações marítimas e em unidades de potência industriais.
Unidades Completas de Separadores
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Série 500: Design compacto, ideal para motores de médio porte.
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Série 900: Maior área de filtração, mais adequada para aplicações ISM de alto fluxo.
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Série 1000: Unidade de serviço pesado, capaz de lidar com as maiores demandas de combustível.
Elementos de Filtro Racor
Cada separador requer elementos de filtro substituíveis, disponíveis em diferentes níveis de micragem:
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Tampa Marrom (2 mícrons): Filtragem ultrafina para máxima proteção dos injetores.
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Tampa Vermelha (30 mícrons): Filtragem grossa, frequentemente utilizada como estágio primário antes dos filtros finais Cummins.
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Elementos 2040 & 2020: Disponíveis em ambas as micragens, dimensionados para as unidades de separador séries 900 e 1000.
Dica de manutenção: Os elementos do filtro devem ser substituídos regularmente com base nas horas de operação do motor ou quando a pressão diferencial indicar restrição.
Interruptores de Pressão de Combustível e Óleo
O motor Cummins ISM depende de monitoramento preciso de pressão para proteção contra condições de baixa pressão de óleo ou combustível. Os interruptores de pressão se integram tanto ao sistema de combustível quanto ao de lubrificação, acionando alarmes ou desligamentos automáticos.
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Interruptor de 5 PSI: Ativa alarmes em níveis mínimos de pressão, ideal para alertas antecipados.
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Interruptor de 10 PSI: Opção equilibrada para monitoramento de uso geral.
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Interruptor de 20 PSI: Projetado para sistemas de maior pressão, com resposta mais rápida de proteção.
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Interruptor de 27 PSI: Proporciona a proteção mais sensível para operadores que exigem máxima segurança.
Esses interruptores utilizam um simples design de contato make/break, com roscas padrão 1/8" NPT para fácil instalação.
Manômetros para Monitoramento do Desempenho do Sistema de Combustível
Além dos interruptores, os manômetros fornecem monitoramento em tempo real da pressão de combustível e óleo. Operadores de motores Cummins ISM podem escolher entre:
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Manômetros Mecânicos: Leituras diretas e confiáveis de pressão, sem componentes elétricos.
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Manômetros Mecânicos com Alarmes: Incluem alertas de aviso integrados para maior segurança.
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Manômetros Elétricos (12V e 24V): Projetados para painéis modernos, disponíveis em ambas as tensões para compatibilidade com o sistema elétrico.
Os manômetros permitem que técnicos e operadores diagnostiquem rapidamente a condição do sistema de combustível, garantindo que o motor ISM continue funcionando sem falhas.
Por que Escolher a Diesel Pro Power para Peças do Sistema de Combustível Cummins ISM
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Cobertura Específica para o Motor: Todas as peças listadas aqui são compatíveis com o motor Cummins ISM, eliminando dúvidas na escolha.
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Confiabilidade Mundial: Com mais de 40.000 clientes satisfeitos, a Diesel Pro Power é a principal fonte de componentes a diesel para aplicações marítimas e industriais.
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Disponibilidade Imediata: Todos os itens estão em estoque e prontos para envio, minimizando paradas de operação.
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Suporte Especializado: Nossa equipe oferece orientação na seleção do filtro, solenóide ou acoplamento correto para o seu motor.