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Peças Cummins KTA19 - Virabrequim

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Componentes do Virabrequim para Motores Cummins KTA19

O virabrequim é o coração mecânico do motor Cummins KTA19, transmitindo o torque rotacional do processo de combustão para o volante e o trem de força. Seja em sistemas de propulsão marítima, unidades de geração de energia ou plataformas industriais pesadas, o virabrequim do KTA19 deve suportar enormes esforços durante milhares de horas de operação. A Diesel Pro Power fornece um catálogo completo de componentes relacionados ao virabrequim — novos virabrequins, jogos de bronzinas de precisão, kits de vedação e jogos de juntas — para manter seu motor em desempenho máximo.

Cada componente é projetado segundo as especificações exatas da Cummins e construído para durabilidade em ambientes de carga elevada e operação contínua.

Novo Virabrequim para Motores Cummins KTA19 e QSK19

Virabrequim Forjado – Construção Padrão de Fábrica

Nosso novo virabrequim para motores Cummins KTA19, KT19 e QSK19 é fabricado em aço forjado, tratado termicamente para resistência e retificado com precisão para atender às tolerâncias OEM. Este virabrequim é balanceado internamente e possui um design de seis mancais em linha, ideal para motores de grande deslocamento usados em aplicações marítimas e industriais.

  • Aplicações: KTA19, KT19 e QSK19

  • Material: Aço forjado e temperado

  • Design: Layout em linha de 6 cilindros com contrapesos completos

  • Balanceamento: Interno para operação mais suave e maior vida útil das bronzinas

  • Usos comuns: Embarcações marítimas, bombas industriais, sistemas de geração de energia e equipamentos de campo petrolífero

Cada virabrequim é inspecionado quanto a alinhamento, medidas de moentes e limpeza de passagens de óleo antes do envio, garantindo que esteja pronto para instalação sem modificações.

Jogos de Bronzinas do Virabrequim

A Diesel Pro Power oferece jogos de bronzinas em tamanho padrão e em três opções sobremedida para atender às necessidades de retífica. Todos os jogos incluem bronzinas superiores e inferiores para cada mancal principal.

  • Bronzinas padrão  Aplicação: Virabrequins com diâmetro original de fábrica
     Material: Construção tri-metálica (aço, cobre/chumbo, sobreposição macia)
     Uso típico: Revisões completas em motores sem desgaste significativo nos moentes

  • Bronzinas 0.010” sobremedida  Aplicação: Virabrequins retificados em 0.010”
     Uso típico: Motores com desgaste leve ou riscos nos moentes
     Nota: Requer retífica de precisão para 0.010” antes da instalação

  • Bronzinas 0.020” sobremedida  Aplicação: Retífica de 0.020” em virabrequins com desgaste moderado
     Uso típico: Motores marítimos de alto uso, geradores com muitas horas
     Construção: Mesma liga tri-metálica para alta resistência

  • Bronzinas 0.030” sobremedida  Aplicação: Retífica máxima de 0.030” em casos de desgaste profundo
     Uso típico: Quando o virabrequim ainda pode ser reutilizado após usinagem
     Nota: Instalar apenas após inspeção profissional e retífica adequada

Todas as bronzinas da Diesel Pro Power são testadas para suportar altas cargas, expansão térmica e operação contínua nos ambientes severos do KTA19.

Kits de Vedação do Virabrequim

Kits de Vedação Dianteira

Disponíveis em duas versões, de acordo com a configuração da tampa de engrenagem do seu KTA19. Incluem:

  • Selo de óleo primário

  • Luva ou espaçador de desgaste

  • Selo contra poeira (em alguns kits)

Função: evitar vazamento de óleo da carcaça do trem de engrenagens e proteger polias e correias contra contaminação por óleo.

Kits de Vedação Traseira (Cárter Úmido e Seco)

Esses kits são cruciais em trocas de virabrequim, serviços de transmissão ou grandes revisões do conjunto inferior.

Jogos de Juntas Relacionados à Instalação do Virabrequim

Incluem: junta do cárter, juntas frontal e traseira, juntas de interface dos selos e componentes de vedação dos mancais principais.

Incluem juntas do cabeçote, vedações das varetas, juntas das tampas de válvula e outros itens essenciais.

Diagnóstico de Desgaste do Virabrequim em Motores Cummins KTA19

Sinais comuns de desgaste ou falha incluem:

  • Baixa pressão de óleo mesmo com nível correto

  • Ruídos metálicos ou batidas em marcha lenta ou sob carga

  • Presença de partículas metálicas no cárter ou no filtro de óleo

  • Vazamentos frequentes nos selos dianteiro ou traseiro

  • Vibração fora de balanceamento na aceleração

  • Desgaste ou descoloração prematura das bronzinas

Qualquer um desses sintomas deve levar à desmontagem e inspeção do virabrequim e componentes associados.

Causas de Falha do Virabrequim

  • Lubrificação inadequada ou falta de óleo

  • Torque incorreto dos mancais principais

  • Sobrecarga excessiva do motor ou detonação

  • Volante desgastado ou desbalanceado

  • Instalação incorreta das bronzinas

  • Não substituição dos selos durante serviços anteriores

A intervenção precoce e a substituição dos componentes afetados do virabrequim podem evitar falhas catastróficas e prolongar a vida útil do seu motor Cummins KTA19【kta19.html】.

Dicas para Instalação do Virabrequim

Ao instalar um virabrequim em motores KTA19 ou QSK19:

  • Verifique todos os diâmetros dos moentes com um micrômetro

  • Combine o tamanho das bronzinas com a usinagem do virabrequim: padrão, 0.010", 0.020" ou 0.030"

  • Limpe completamente todas as passagens de óleo no virabrequim e no bloco

  • Use lubrificante de montagem nos moentes e bronzinas antes de girar o virabrequim

  • Torqueie os mancais principais com torquímetro calibrado, na sequência correta

  • Verifique a folga axial com um relógio comparador

  • Instale novos kits de vedação dianteira e traseira

  • Utilize o jogo de juntas inferior para vedar corretamente o cárter

Diretrizes de Aplicação

Ao solicitar peças do virabrequim para o seu Cummins KTA19, considere:

  • Número CPL: confirma especificações internas e compatibilidade

  • Configuração de resfriamento: motores aftercooled ou não-aftercooled determinam o jogo de juntas correto

  • Condição dos moentes: define se o uso será com bronzinas padrão ou sobremedida

  • Tipo de carcaça: determina o kit de vedação traseira (cárter úmido ou seco)

  • Ambiente de aplicação: marítimo, estacionário ou móvel, influencia os intervalos de serviço

Ainda tem dúvidas? A equipe técnica da Diesel Pro Power pode ajudar a identificar os componentes com base no número de série ou CPL【kta19.html】.

Confiado por Mais de 40.000 Profissionais Diesel em Todo o Mundo

A Diesel Pro Power é o fornecedor de confiança de componentes de virabrequim para Cummins KTA19. Nosso amplo estoque atende a:

  • Revisões completas de motores

  • Reparos emergenciais

  • Manutenção preventiva

  • Recondicionamento de motores marítimos de alto uso

  • Reconstrução de geradores

Com envio no mesmo dia, suporte profissional e qualidade em nível OEM, nossas peças são confiáveis em setores onde o tempo de inatividade não é uma opção【kta19.html】.

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