Peças Cummins QSM - Óleo

Catálogo de componentes do sistema de óleo Cummins QSM11

Manter a lubrificação adequada e a pressão de óleo é essencial para prolongar a vida útil do motor Cummins QSM11. Quer você opere uma variante marítima, industrial ou de geração de energia, a Diesel Pro Power oferece componentes de sistema de óleo de alta qualidade projetados para confiabilidade a longo prazo. Esta seção destaca nossa seleção abrangente de bombas de óleo, filtros, resfriadores, juntas e ferramentas associadas para Cummins QSM11, projetadas para atender às especificações OEM para motores construídos sob os principais CPLs, incluindo 1778, 2165, 2350, 2607–2731, 2828–2830, 2916–2918 e outros.

Bomba de óleo para Cummins QSM11

A bomba de óleo é o coração do sistema de lubrificação em um motor QSM11, fornecendo óleo pressurizado aos componentes internos críticos. A Diesel Pro Power fornece uma bomba de óleo de serviço pesado projetada para aplicações QSM11, L10, M11 e ISM. Este componente de instalação direta suporta uma ampla gama de números de CPL e é fabricado para suportar operação contínua sob condições de alta carga.

Características principais:

• Bomba acionada por engrenagem usinada com precisão
  
  

• Adequada para aplicações industriais e marítimas
  
  

• Compatível com inúmeras configurações de CPL
  
  

• Garante fluxo de óleo ideal para operação de alto desempenho
  
  

Compatibilidade do motor: esta bomba de óleo é compatível com motores QSM11 construídos sob os números de CPL como 1778, 2165, 2350, 2607–2731, 2828–2830, 2916–2918, 8062, 8409, 8471, 8495, 8557, 8543, 8545, 8590, 8608 e 8753.

Filtros de óleo para Cummins QSM11

Os filtros de óleo removem contaminantes e partículas do óleo do motor, protegendo os componentes internos contra desgaste prematuro. Oferecemos vários tipos de filtros de óleo rosqueáveis, cada um com mídia de alta eficiência e construção robusta para lidar com ciclos de serviço exigentes.

Filtro de óleo padrão (rosca métrica)

• Design rosqueável para substituição rápida
  
  

• Tamanho da rosca: M95 × 2,5
  
  

• Diâmetro: 4,65 polegadas
  
  

• Altura: 11,69 polegadas
  
  

• Compatível com a maioria das configurações de CPL do QSM11
  
  

Filtro de óleo alternativo (rosca em polegadas)

• Design rosqueável
  
  

• Tamanho da rosca: 2 1/4″ – 12 UN
  
  

• Mesmas dimensões da versão métrica
  
  

• Oferece flexibilidade conforme a configuração do motor e a disponibilidade regional
  
  

Junta do cárter para Cummins QSM11

A junta do cárter forma uma vedação crítica entre o cárter e o bloco, prevenindo vazamentos e mantendo a pressão de óleo. Esta junta é projetada especificamente para motores QSM11, M11, L10 e ISM que utilizam uma configuração de amortecedor externo.

Vantagens do material:

• Construção em composto de borracha resistente ao calor
  
  

• Corte preciso para se ajustar a cárteres OEM
  
  

• Projetada para resistir à vibração e aos ciclos térmicos
  
  

Resfriador de óleo para Cummins QSM11

O resfriador de óleo mantém a temperatura do óleo estável sob carga, evitando superaquecimento e garantindo consistência na lubrificação. Fornecemos o conjunto completo do resfriador de óleo para aplicações Cummins QSM11, juntamente com as vedações e juntas correspondentes necessárias para a instalação correta.

Características do resfriador de óleo:

• Design robusto com alumínio brasado ou placas empilhadas
  
  

• Reduz a temperatura do óleo em ambientes marítimos e de ciclo pesado
  
  

• Solução de encaixe direto com ajuste OEM para sistemas de refrigeração QSM11
  
  

Componentes de apoio do resfriador de óleo:

• Junta do resfriador de óleo: duas são necessárias por resfriador; garantem vedação firme em ambos os lados do núcleo do resfriador.
  
  

• Vedação do resfriador de óleo: duas são necessárias por motor; proporciona integração estanque entre o resfriador e o bloco.
  
  

Junta da janela de inspeção para motores QSM11

A junta da janela de inspeção permite a inspeção periódica do bloco sem introduzir contaminantes. Nossas juntas para os motores QSM11, L10, M11 e ISM são projetadas com excelente resiliência e propriedades de vedação, garantindo um fechamento seguro após a manutenção.

Ânodo de zinco para proteção contra corrosão do resfriador de óleo

Motores marítimos QSM11 se beneficiam de ânodos de zinco projetados para proteger o resfriador de óleo e combustível contra corrosão galvânica. Esses plugues de latão rosqueados contêm um núcleo de zinco substituível que se sacrifica para preservar a integridade da carcaça do resfriador.

Especificações:

• Plugue NPT 3/8″ em latão
  
  

• Comprimento do zinco: 1 polegada
  
  

• Fácil instalação e substituição durante a manutenção de rotina
  
  

Interruptores de pressão de óleo para Cummins QSM11

Monitorar a pressão de óleo é fundamental para a segurança e o desempenho do motor. A Diesel Pro Power oferece uma ampla seleção de interruptores mecânicos make/break, cada um projetado para ativar ou desativar sistemas auxiliares, como alarmes ou controles de desligamento.

Faixas de pressão disponíveis:

• Interruptor de 5 PSI: ativa/desativa a 5 PSI; utilizado para avisos básicos de pressão.
  
  

• Interruptor de 10 PSI: adequado para alertas de baixa pressão em configurações marítimas e industriais.
  
  

• Interruptor de 20 PSI: fornece ativação de faixa intermediária para sistemas críticos.
  
  

• Interruptor de 27 PSI: comum em sistemas de segurança de alta sensibilidade.
  
  

Cada interruptor possui rosca para conexões NPT de 1/8″ e é projetado para uso com motores Cummins e Detroit Diesel.

Ferramenta para remoção de filtro de óleo para manutenção do QSM11

Trocar filtros rosqueáveis pode ser um desafio em espaços apertados. Nossa chave ajustável para filtro de óleo acomoda filtros de 4 21/32″ a 5 5/32″ de diâmetro, ideal para motores Cummins QSM11, M11, L10 e Detroit Diesel.

Benefícios:

• Construção em aço durável
  
  

• Compatível com várias plataformas de motores
  
  

• Empunhadura antiderrapante garante segurança e eficiência
  
  

Dicas de manutenção do sistema de óleo do motor Cummins QSM11

Manter o sistema de óleo do QSM11 é crucial para a confiabilidade a longo prazo. Abaixo estão algumas dicas para maximizar o tempo de operação e evitar falhas evitáveis:

Inspeção regular

Verifique se há vazamentos ao redor do cárter, resfriador e áreas do filtro. Monitore os níveis de óleo diariamente em motores marítimos de muitas horas de serviço.

Substituir filtros conforme programado

Filtros rosqueáveis devem ser substituídos com base nas horas de operação e nas condições ambientais. Mudanças mais frequentes são recomendadas para ambientes empoeirados, úmidos ou de alta carga.

Monitorar a pressão do óleo

Sempre verifique a pressão do óleo durante a partida e sob carga. Leituras anormais podem indicar filtros obstruídos, mancais desgastados ou uma bomba de óleo com falha.

Usar a viscosidade correta do óleo

Certifique‑se de utilizar a viscosidade SAE recomendada para a temperatura ambiente e a aplicação. Motores marítimos frequentemente exigem níveis mais altos de detergência.