Configuração e Arquitetura Básica Tipo de motor: Motor diesel de dois tempos, 12 cilindros em “V” Configuração: 12V71 (12 cilindros em configuração em “V” a 60°) Cilindrada total: 852 pol³ (13,96 litros) Diâmetro x curso: 4,25 pol x 5,00 pol (108 mm x 127 mm) Aspiração: Turboalimentado (com ou sem intercooler, dependendo da aplicação) Sistema de combustível: Injetores unitários por cilindro (acionamento mecânico) Ciclo: Ciclo diesel de dois tempos Taxa de compressão: Aproximadamente 17:1 Ordem de ignição: 1R-5L-3R-6L-2R-2L-4R-1L-6R-3L-5R-4L Sistema de arrefecimento: Bloco refrigerado a água, com opções de água doce ou água do mar em configurações marítimas A adição do turboalimentador no 12V71 aumenta o fluxo de ar, permitindo maior entrada de combustível e, consequentemente, elevação significativa da potência, sem aumento expressivo da cilindrada ou desgaste prematuro dos componentes. Tipo de turboalimentação: Soprador tipo Roots com assistência de turbo Faixa de potência nominal: Marítimo: 525–650 HP a 2.100 RPM (comum em 625 HP para versões marítimas turbo de alto desempenho) Industrial: 500–600 HP, dependendo do conversor de torque, configuração de tomada de força (PTO) e ciclo de trabalho Torque máximo: Aproximadamente 1.400–1.600 lb·ft a 1.200–1.600 RPM Pressão de sobrealimentação (típica): 14–22 psi (varia conforme aplicação e tamanho do turbo) Rotação máxima governada: 2.100–2.300 RPM, conforme aplicação Comprimento: ~80 pol Largura: ~40 pol Altura: ~50 pol Peso seco: ~3.075–3.200 lb (varia levemente conforme turbo e acessórios) Capacidade de óleo: Aproximadamente 10–12 galões (37,9–45,4 litros) Pressão de óleo (operação normal): 40–60 psi Tipo de óleo: SAE 40 (monoviscoso) para a maioria dos climas ou 15W-40 multiviscoso para variação de temperatura O Detroit Diesel 12V71 Turbo foi projetado para flexibilidade de uso, tornando-se um dos motores mais utilizados em diversos setores. Seu design de dois tempos, aliado à turboalimentação, proporciona resposta rápida de aceleração, alta relação potência/peso e elevada confiabilidade em condições severas. O 12V71 Turbo é amplamente adotado em embarcações comerciais que requerem durabilidade e fácil manutenção. Graças ao alto torque e à simplicidade mecânica, é comum em: Rebocadores Barcos de pesca de camarão Barcos para captura de caranguejo Arrastões de pesca comercial Embarcações de apoio portuário Iates de fretamento Lanchas de prático Embarcações de resposta a derramamento de óleo Configurações marítimas típicas utilizam dois motores 12V71 Turbo, entregando potência combinada acima de 1.200 HP. Normalmente, são acoplados a transmissões marítimas Twin Disc ou Allison, para as quais a Diesel Pro também fornece conjuntos completos de peças. O 12V71 Turbo teve uso extensivo no setor de defesa, devido ao desempenho em terrenos irregulares e rápida resposta em operações de combate: Caminhões M123 e M127 de 10 toneladas Embarcações de desembarque Veículos blindados de recuperação Transportadores pesados sobre esteiras Unidades móveis de geração de energia Sua modularidade, combinada ao elevado torque em baixas rotações, o tornou ideal para aplicações pesadas. Muitos motores excedentes das forças armadas norte-americanas foram posteriormente reaproveitados em embarcações e equipamentos industriais. No setor industrial, o 12V71 Turbo foi empregado para acionamento de: Equipamentos para exploração de petróleo Bombas de água Britadores de rocha Sondas de perfuração Compressores portáteis Grandes geradores (standby e contínuos) O desempenho estável em rotações constantes e o torque elevado o tornaram ideal para longas jornadas em locais remotos, especialmente na América Latina, no Golfo e no Sudeste Asiático. Em mineração, extração de madeira e outros setores fora-de-estrada, o 12V71 Turbo equipou: Caminhões articulados basculantes Arrastadores florestais (skidders) Perfuratrizes sobre esteiras Tratores de esteiras (dozers) Guindastes pesados Essas aplicações se beneficiaram do sistema de injetores unitários, que facilitou o diagnóstico e garantiu entrega consistente de combustível sob carga. O mercado de reposição adotou o 12V71 Turbo de forma criativa: Conversões de embarcações substituindo motores antigos Cummins ou Caterpillar Restauração de veículos militares e caminhões clássicos Projetos especiais de caminhões e hot rods (pela sonoridade e aparência icônicas do motor) A Diesel Pro Power oferece suporte a esse segmento com kits de reforma, turbos de reposição, aftercoolers, jogos de juntas e outros componentes.
Peças para Detroit Diesel 12V71 Turbo
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Detroit Diesel 12V71 Turbo – Especificações do Motor e Aplicações
Especificações do Motor Detroit Diesel 12V71 Turbo
Turboalimentador e Potência
Dimensões e Peso
Sistema de Lubrificação e Óleo
Aplicações do Motor Detroit Diesel 12V71 Turbo
1. Aplicações Marítimas Comerciais
2. Aplicações Militares e de Defesa
3. Equipamentos Industriais
4. Equipamentos Fora-de-Estrada
5. Reaproveitamento e Aplicações Personalizadas