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Detroit Diesel — Bombas de Água Doce — Catálogo Completo por Motor e Configuração

Manter um motor Detroit Diesel dois-tempos ou quatro-tempos em sua temperatura ideal de operação depende de um único componente essencial: a bomba de água doce.
Ela circula continuamente o fluido de arrefecimento pelo bloco e cabeçotes (e através de um trocador de calor em aplicações marítimas) para evitar superaquecimento, estabilizar folgas e proteger juntas e retentores.

Quando uma bomba apresenta desgaste ou começa a vazar, o controle de temperatura fica comprometido, resultando em paradas não programadas e reparos onerosos.

A Diesel Pro Power simplifica a escolha da bomba correta. Nosso catálogo é organizado por série de motor, modelo e configuração (incluindo turbo vs. aspirado, e no caso da Série 71: aspirado 2 válvulas vs. aspirado 4 válvulas).
Basta selecionar seu motor e acessar diretamente as bombas de água doce, kits de reparo e termostatos compatíveis.

Todos os itens exibidos estão em estoque, prontos para envio rápido em todo o mundo, respaldados por mais de 40.000 clientes satisfeitos e décadas de experiência em sistemas de arrefecimento.


Como Utilizar Este Catálogo

  1. Localize a sua série de motor (53, 71, 92, 149, 60 ou 8.2L).

  2. Dentro da série, selecione o modelo e configuração exatos.

  3. Acesse a seção correspondente do Catálogo de Bombas de Água Doce para verificar compatibilidade, notas de configuração (turbo/aspirado; 2 válvulas/4 válvulas na Série 71) e indicadores de manutenção típica.

  4. Em caso de dúvida, nossa equipe ajuda a confirmar pelo número de série ou aplicação do motor antes da compra.

Detroit Diesel Série 53 — Visão Geral das Bombas de Água Doce

Compactos, robustos e amplamente utilizados em aplicações marítimas, industriais e militares, os motores dois-tempos da Série 53 (3-53, 4-53, 6V53, 8V53) dependem de uma bomba de água doce corretamente especificada para estabilizar o fluxo de fluido de arrefecimento sob cargas variáveis. Idade, intervalos de serviço longos e fluido contaminado podem acelerar o desgaste de retentores e rolamentos. Ao substituir a bomba, recomenda-se renovar termostatos, juntas e mangueiras para restaurar o desempenho integral do sistema de arrefecimento.

  • Catálogo de Bombas para Detroit Diesel 3-53 Aspirado  O menor deslocamento do 3-53 torna a eficiência de fluxo crítica em climas quentes e em manobras marítimas em baixa rotação. Nossas opções de bomba tratam vazamentos comuns e desgaste de rolamentos mantendo fluxo equivalente ao OEM para configurações aspiradas.

  • Catálogo de Bombas para Detroit Diesel 3-53 Turbo  Aplicações 3-53 turbo operam mais quentes sob carga sustentada. As bombas listadas proporcionam circulação consistente e integridade de vedação para proteger cabeçote e camisas quando EGTs e temperaturas do fluido se elevam.

  • Catálogo de Bombas para Detroit Diesel 4-53 Aspirado  Um “workhorse” industrial e marítimo popular, o 4-53 aspirado se beneficia de uma bomba nova quando surgem oscilações de temperatura ou “suor” no dreno (weep hole). Espere carcaças de encaixe direto e geometria de impulsor ajustada para o fluxo em especificação de fábrica.

  • Catálogo de Bombas para Detroit Diesel 4-53 Turbo  Motores 4-53 turbo exigem volume confiável de fluido durante trações longas e serviço contínuo. Nossas bombas igualam a vazão OEM e o desempenho de vedação para cargas térmicas de motores turboalimentados.

  • Catálogo de Bombas para Detroit Diesel 6V53 Aspirado  O bloco em “V” compacto do 6V53 concentra calor no “vale”. Use esta seção para aplicações aspiradas com foco em temperaturas estáveis e redução de ciclos térmicos em operações “stop-start” ou de porto.

  • Catálogo de Bombas para Detroit Diesel 6V53 Turbo  Versões 6V53 turbo frequentemente operam sob alta carga sustentada. Selecione estas bombas por rolamentos robustos, vida útil de vedação e características de fluxo que mantêm temperaturas uniformes no cabeçote e evitam pontos de superaquecimento localizados.

  • Catálogo de Bombas para Detroit Diesel 8V53 Aspirado  Ciclos de serviço extensos em auxiliares e propulsão do 8V53 aspirado exigem circulação estável. Nossas bombas priorizam encaixe correto, longa vida dos retentores e fluxo confiável do mínimo ao máximo giro.

  • Catálogo de Bombas para Detroit Diesel 8V53 Turbo  Configurações 8V53 turbo impõem alta carga ao sistema de arrefecimento. Essas bombas entregam circulação em especificação OEM e suporte durável ao eixo para manter pressão do fluido e proteger juntas sob operação de alta carga prolongada.


Detroit Diesel Série 71 — Visão Geral das Bombas de Água Doce

Reconhecida pela confiabilidade desde o final da década de 1930, a Série 71 existe em configurações em linha e em V, com múltiplas variantes de valvetrain e indução. Para facilitar a seleção correta, cada modelo é separado em Aspirado 2 Válvulas, Aspirado 4 Válvulas e Turbo, quando aplicável. Durante o serviço, também verifique termostatos, condição do fluido, pressão da tampa e integridade das mangueiras para restaurar o desempenho total do arrefecimento.


Detroit Diesel Série 92 — Visão Geral das Bombas de Água Doce

A família Série 92 trouxe maior deslocamento e potência para a linha dois-tempos. Aspirados ou turbo, esses motores dependem de uma bomba em bom estado para proteger juntas de cabeçote e manter geometria sob operação contínua. Ao instalar uma bomba nova, substitua termostatos e considere uma limpeza/flush do fluido para redefinir a base do sistema.


Detroit Diesel Série 149 — Visão Geral das Bombas de Água Doce

Projetados para serviço extremo, os motores Série 149 operam próximo aos limites de projeto do sistema de arrefecimento em aplicações offshore, militares e industriais pesadas. A seleção correta da bomba ajuda a evitar creep térmico durante operação de alta carga e longa duração. Sempre verifique estilo da tampa frontal, método de acionamento e layout de acessórios para garantir a bomba correta para sua aplicação Série 149.


Detroit Diesel Série 60 — Visão Geral das Bombas de Água Doce

A Série 60 quatro-tempos (11,1 L, 12,7 L, 14 L) introduziu controles eletrônicos e ganhos de eficiência para aplicações rodoviárias e fora-de-estrada — incluindo conversões marítimas e unidades industriais. As bombas de água doce mantêm temperaturas estáveis de cabeçote e protegem componentes de emissões quando aplicável. Ao instalar uma bomba nova, considere substituir correias e termostatos para renovar todo o sistema frontal de arrefecimento.


Detroit Diesel 8.2 L (“Fuel Pincher”) — Visão Geral das Bombas de Água Doce

Leve e eficiente, o quatro-tempos 8,2 L equipa veículos médios, auxiliares marítimos e equipamentos especiais. Um sistema de arrefecimento estanque é essencial para evitar hot-soak e proteger juntas de cabeçote. Ao substituir a bomba, inspecione condição do fluido, pressão da tampa, termostatos e elasticidade das mangueiras.

Dicas de Instalação e Serviço (Todos os Motores Detroit Diesel)

  • Confirme a configuração:
    Para a Série 71, identifique se o motor é aspirado 2 válvulas, aspirado 4 válvulas ou turboalimentado antes da compra.
    Para outras séries, verifique se é turbo ou aspirado e os detalhes do acionamento frontal.

  • Inspecione peças relacionadas:
    Substitua termostatos, juntas, anéis de vedação (O-rings) e correias junto com a bomba.
    Verifique a qualidade do fluido de arrefecimento e realize um teste de pressão no sistema.

  • Procure sinais de alerta:
    Vazamentos pelo dreno da bomba (weep-hole), ruído em rolamentos, pó de correia, aumento da temperatura de operação ou oscilações de temperatura sob carga geralmente indicam falha iminente da bomba.

  • Reabasteça e purgue corretamente:
    Após a instalação, reabasteça com a mistura correta de fluido, remova bolsas de ar e reconfira o nível após o primeiro ciclo de funcionamento.

  • Registre os detalhes:
    Anote as horas/quilometragem do motor, o tipo de fluido e a data da manutenção para planejar intervalos preventivos.

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