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Peças de Reposição Aftermarket de Alta Qualidade para Motores CAT 3208 Aspirados Naturalmente O motor Caterpillar 3208 Sem Turbo é uma plataforma diesel V8 robusta, amplamente utilizada em propulsão marítima, geração de energia, agricultura e construção. Seu projeto aspirado naturalmente é valorizado pela confiabilidade, facilidade de manutenção e simplicidade mecânica. Na Diesel Pro Power, oferecemos uma linha completa de peças aftermarket para Caterpillar 3208 Sem Turbo, projetadas para atender ou superar as especificações OEM. Todas as peças estão em estoque e prontas para envio global em até 24 horas. Tipo de Motor: V8, quatro tempos, aspirado naturalmente Cilindrada: 10,4 L (636 pol³) Potência: 210–250 HP (versões sem turbo) Sistema de Combustível: Injeção mecânica direta Refrigeração: Sistema líquido Aplicações Comuns: Propulsão marítima, grupos geradores, bombas industriais, máquinas agrícolas, caminhões antigos para uso rodoviário Kits completos de pistão e camisa para retífica com ou sem remoção do motor Inclui pistões, anéis, pinos, travas e camisas de cilindro Projetados para máxima compressão e maior vida útil do motor Cabeçotes aftermarket totalmente montados Inclui válvulas, guias, travas, molas e retentores Planeados e testados conforme tolerâncias OEM Encaixe direto para bancadas esquerda e direita Bombas mecânicas de injeção e de transferência Inclui juntas, parafusos de fixação e adaptadores de acoplamento Construídas conforme vazão e pressão originais para operação sem turbo Bicos injetores calibrados com precisão para injeção direta Inclui vedadores, linhas de retorno, abraçadeiras e buchas de alinhamento Compatíveis com o tempo de injeção e padrão de pulverização do 3208 Medidores de pressão de óleo, temperatura do líquido de arrefecimento, tacômetros e voltímetros Configurações mecânicas e elétricas disponíveis Carcaças resistentes a vibração, de grau marítimo Sensores correspondentes disponíveis para cada medidor Bombas de circulação de líquido de arrefecimento acionadas pelo motor Corpo em ferro fundido com rotor de alta eficiência Inclui junta e carcaça Substituição direta para bombas originais do CAT 3208 Bombas de água crua para circuitos de refrigeração marítimos Corpo e rotor em bronze para resistência à água salgada Flanges e juntas de montagem disponíveis Totalmente compatíveis com sistemas de trocador de calor marítimos Bombas de óleo aftermarket de engrenagem Inclui engrenagem motriz, junta e válvula de alívio Garante fluxo de óleo adequado em todas as rotações Adequada para aplicações estacionárias ou móveis Virabrequins novos e remanufaturados Balanceados e polidos conforme dimensões OEM Inclui retentores, arruelas de encosto, chavetas e espaçadores Bielas forjadas aftermarket Pré-buchadas e balanceadas para instalação direta Projetadas para trabalhar com pistões e virabrequins conforme especificação OEM Conjuntos de comando compatíveis com levantamento e duração originais Inclui tuchos, componentes de encosto e buchas Garantem sincronismo correto de válvulas e injeção Coletor de escape para aplicações marítimas ou terrestres Opções de cotovelo seco ou úmido Silenciosos, tubos flexíveis, flanges e juntas Fixadores em aço inox para uso marítimo Jogos completos de juntas do motor (parte superior e inferior) Inclui juntas de cabeçote, admissão, escape, retentores de virabrequim e mais Construção resistente a óleo e calor para uso marítimo ou industrial Chaves de ignição, solenoides de partida e de desligamento Interruptores de pressão e temperatura para alarmes ou desligamento automático Opções marítimas com contatos selados Manuais de serviço e revisão, impressos ou em PDF Especificações de torque, diagramas explodidos e guias de sincronismo Ferramentas especiais para calibração de injetores, alinhamento do comando e ajuste de válvulas Motores de partida 12V e 24V de redução Alternadores de alta capacidade para uso industrial ou marítimo Kits de fiação, polias, suportes e reguladores incluídos Mangueiras de alta temperatura para líquido de arrefecimento e linhas de combustível Kits pré-cortados ou opções a granel Abraçadeiras em aço inoxidável de grau marítimo, em vários diâmetros Elementos filtrantes de combustível tipo spin-on ou cartucho Cabeçotes, carcaças e opções com copo de drenagem Filtros separadores de água para uso marítimo Filtros de óleo spin-on de alta capacidade Cabeçotes e bases para instalação marítima ou industrial Compatíveis com sistemas de desvio ou linha principal Cabos 33C (3/16") para comando de aceleração e mudança de marcha leve Cabos 43C (1/4") para acionamento pesado de embreagem ou aceleração marítima Núcleo em aço inox com capa de baixo atrito Disponíveis em vários comprimentos com terminais universais Cabos push-pull para aceleração, embreagem ou PTO Projetados para geradores, compressores e máquinas industriais Compatíveis com sistemas de acionamento mecânico Esmalte amarelo de alta temperatura OEM Caterpillar Adesivos para juntas, anti-gripante e selantes de rosca Disponíveis em spray ou aplicação com pincel Embreagens e transmissões PTO para aplicações industriais ou marítimas Placas adaptadoras, eixos, retentores e acoplamentos Compatíveis com bombas hidráulicas e sistemas de acionamento de acessórios Mais de 40.000 clientes atendidos globalmente Todas as peças aftermarket, projetadas para encaixe e funcionamento OEM Envio global em até 24 horas na maioria dos pedidos Fornecedor de confiança para profissionais marítimos, de geração de energia e diesel pesado Equipe técnica especializada para auxiliar na seleção e instalação de peças O Caterpillar 3208 Aspirado Naturalmente (NA) é um motor diesel V8 de médio porte, projetado para durabilidade, simplicidade mecânica e longa vida útil. Introduzido na metade da década de 1970 como parte da série 3200, o 3208 sem turbo apresentava sistema de combustível totalmente mecânico, bloco com cilindros integrados (parent bore) e configuração OHV (válvulas no cabeçote). Sem turbocompressor, controles eletrônicos ou pós-arrefecimento, tornou-se uma solução amplamente utilizada em aplicações diesel leves e médias no setor marítimo, industrial, agrícola e de geração de energia. Projetado para operar de forma eficiente em rotações e potências moderadas, é valorizado pela simplicidade, confiabilidade e facilidade de revisão. Embora fora de produção, ainda é utilizado em instalações originais e projetos de repotenciação, especialmente onde baixa complexidade e confiabilidade mecânica são essenciais. Configuração: V8, 4 tempos, diesel Cilindrada: 10,4 L (636 pol³) Diâmetro x Curso: 114 mm x 127 mm (4,5" x 5,0") Taxa de Compressão: 16,5:1 Aspiração: Natural Faixa de Potência: 170–225 HP @ 2.600–2.800 RPM Torque Máximo: ~400–480 lb-ft @ 1.600–1.800 RPM Sistema de Combustível: Injeção mecânica direta Sistema de Refrigeração: Líquido Emissões: Pré-Tier 1 / Não regulamentado pela EPA Peso Seco (aprox.): 680–725 kg Características Principais: Sem turbocompressor – manutenção simplificada Bloco com cilindros integrados – design compacto Operação totalmente mecânica – sem ECMs ou sensores Construção OHV – manutenção confiável na parte superior do motor Acessórios com acionamento por engrenagem – menos falhas de correias e intervalos maiores de manutenção 1. Uso Marítimo – Propulsão e Sistemas Auxiliares Barcos de pesca costeira (9–12 m) Lanchas de trabalho e patrulha costeira Bombas de porão, lastro e combate a incêndio Guinchos hidráulicos e equipamentos de convés Grupos geradores a bordo 2. Equipamentos Industriais Conjuntos de bombas de irrigação e drenagem Compressores diesel Esteiras transportadoras Unidades hidráulicas móveis Conjuntos de potência para máquinas leves de construção 3. Geração de Energia Geradores de 50 a 75 kW para uso contínuo ou standby Geração remota para telecom, floresta e indústria Grupos geradores montados em reboque 4. Equipamentos Agrícolas Sistemas de irrigação a diesel Elevadores e roscas transportadoras de grãos Grandes tratores e colheitadeiras Misturadores e processadores de ração 5. Exportação e Repotenciação Conversões de embarcações para propulsão a diesel Grupos geradores reformados para revenda Equipamentos exportados para regiões sem regulamentação EPA O motor Caterpillar 3208 Aspirado Naturalmente continua sendo uma plataforma diesel confiável e testada pelo tempo para aplicações marítimas, industriais, de geração de energia e agrícolas. Reconhecido por sua simplicidade mecânica, baixo custo de operação e manutenção descomplicada, o 3208 NA permanece em serviço ativo em várias regiões do mundo, mesmo décadas após o fim de sua produção. Seu design compacto em V8, fornecimento constante de potência e ausência total de eletrônica o tornam ideal para operadores que buscam um motor diesel robusto, de fácil reparo e com potencial para oferecer entre 10.000 e 20.000 horas de vida útil ou mais, quando mantido adequadamente.
Peças para Caterpillar 3208 Não Turbo
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Visão Geral do Motor Caterpillar 3208
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Por Que Escolher a Diesel Pro Power?
Especificações e Aplicações do Motor Caterpillar 3208 Aspirado Naturalmente
Visão Geral
Especificações do Motor Caterpillar 3208 NA
Principais Aplicações
Considerações Finais
