Ligação gratuita nos Estados Unidos: 1-888-433-4735
Internacionais: 305-545-5588
O motor Caterpillar 3406C é um marco de durabilidade, torque e engenharia a diesel comprovada. Baseado no sucesso consolidado da plataforma do motor 3406, a variante 3406C foi introduzida como uma solução robusta para aplicações de serviço pesado em setores industriais, marítimos e de geração de energia estacionária. Reconhecido pelo sistema mecânico de injeção de combustível, manutenção simplificada e construção robusta em ferro fundido, o 3406C continua a ser um motor preferido em frotas e equipamentos que operam em ambientes exigentes. Com deslocamento de 14,6 litros e configuração de seis cilindros em linha, o 3406C oferece alto torque em baixas rotações, excelente eficiência de combustível e a longa vida útil característica dos motores Caterpillar. A Diesel Pro Power apoia a manutenção e revisão destes motores com um catálogo completo de peças específicas para a plataforma 3406C, confiado por mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo. Configuração Básica do Motor Tipo de Motor: Diesel de 4 tempos, 6 cilindros em linha Deslocamento: 893 pol³ / 14,6 litros Diâmetro x Curso: 5,4 pol x 6,5 pol (137 mm x 165 mm) Taxa de Compressão: 14,5:1 a 16:1 (dependendo da configuração) Material do Bloco: Ferro fundido Cabeçote: Monobloco em ferro fundido, assentos de válvula substituíveis Desempenho e Potência Potência: 250–550 HP, conforme aplicação e configuração Torque Máximo: Até 1.850 lb-ft @ 1.200–1.600 RPM Aspiração: Turboalimentado com pós-resfriador (ATAAC ou resfriado por água do sistema de arrefecimento) Rotação Máxima: 2.200 a 2.300 RPM Marcha Lenta: 600–800 RPM Ordem de Ignição: 1-5-3-6-2-4 Tipo de Combustível: Diesel nº 2 Sistema de Injeção: Mecânico, injeção direta Bomba Injetora: Injetor unitário com acionamento por comando de válvulas Regulador: Mecânico ou hidráulico, conforme modelo Filtro de Combustível: Tipo spin-on ou cartucho, com filtragem primária e secundária Capacidade de Óleo: 37 a 57 litros, dependendo do cárter Sistema de Óleo: Acionamento por engrenagem, filtragem de fluxo total Sistema de Arrefecimento: Resfriado a água, bomba centrífuga acionada por engrenagem Termostatos: Duplos, para controle da temperatura do motor Capacidade de Líquido de Arrefecimento: Aproximadamente 30 a 38 litros Tensão Padrão: 12V ou 24V Motor de Partida: Elétrico; partida a ar opcional em aplicações marítimas Sistema de Carga: Alternador acionado por correia, saída padrão de 55–100 A Sensores: Medidores mecânicos básicos ou sensores eletrônicos em versões marítimas para grupos geradores Industrial / Estacionário Utilizado em compressores, bombas e máquinas pesadas de construção Normalmente aspirado naturalmente ou turboalimentado com coletor seco Regulador mecânico para manter rotação constante sob diferentes cargas Propulsão Marítima Modelos com pós-resfriamento por água doce (JWAC) ou água do mar (SWAC) Projetado para serviço contínuo ou intermitente Componentes resistentes à corrosão e juntas marinadas Grupos Geradores Marítimos Motores principais para sistemas elétricos de bordo Otimizados para estabilidade de carga e longas horas de operação Compatíveis com sistemas de 50Hz e 60Hz OEM e Equipamentos Personalizados Presentes em sondas de perfuração, guindastes móveis e máquinas agrícolas de grande porte Adaptados para acionamento de bombas hidráulicas e tomadas de força (PTO) para sistemas auxiliares Setor Marítimo Motores de propulsão para embarcações de médio porte: rebocadores, lanchas de praticagem, barcos de apoio e pesqueiros Grupos geradores auxiliares: ideais para operação contínua em navios comerciais Sistemas de bomba de incêndio e esgotamento: confiabilidade em partidas para aplicações críticas de segurança Embarcações de trabalho e de desembarque: comuns em operações comerciais de baixo calado e apoio militar Geração de Energia Geradores de potência principal e de emergência: utilizados em hospitais, acampamentos remotos, plataformas de petróleo e instalações industriais Unidades geradoras móveis: montadas em reboques para uso emergencial ou portátil Sistemas de compartilhamento de carga: compatíveis com sincronização entre múltiplos geradores Máquinas Industriais Construção: guindastes, britadores, usinas de concreto e valetadeiras Petróleo e Gás: unidades de serviço de poço, bombas de lama e módulos de potência para sondas Florestal e Mineração: trituradores, picadores e máquinas de transporte subterrâneo Agricultura: acionamento de grandes bombas de irrigação e colheitadeiras em mercados de exportação ou frotas legadas Uso Governamental e Militar Unidades de potência móveis: para fornecimento de energia em campo ou comunicações críticas Equipamentos navais auxiliares: instalados em embarcações e navios de apoio Operações de resposta a desastres: empregados em sistemas de energia de emergência e infraestrutura de apoio Construção Robusta Totalmente Mecânico Facilidade de Recondicionamento Alto Torque
Peças para Caterpillar 3406C
-
Selecione Categoria de Peças
Loading... Especificações e Aplicações do Motor
Introdução ao Motor Caterpillar 3406C
Especificações Técnicas do Caterpillar 3406C
Variantes do Caterpillar 3406C
Aplicações do Motor Caterpillar 3406C
Vantagens do Motor Caterpillar 3406C
O design em ferro fundido, camisas grossas e turbocompressores de alta qualidade garantem vida útil de dezenas de milhares de horas de operação com manutenção adequada.
Diferente das versões eletrônicas posteriores, mantém sistema de injeção mecânico, ideal para regiões remotas ou ambientes marítimos sem acesso a equipamentos de diagnóstico eletrônico.
Com componentes como camisas úmidas, bielas reutilizáveis e peças modulares do sistema de combustível, o 3406C pode ser revisado diversas vezes, prolongando o investimento de operadores e frotas.
Particularmente em aplicações marítimas, fornece elevado torque em baixas rotações, ideal para movimentar embarcações, equipamentos ou cargas pesadas sem sobrecarga ou superaquecimento.
