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Especificações e Aplicações do Motor Caterpillar 3412C


Visão Geral do Motor Caterpillar 3412C

O Caterpillar 3412C é um motor a diesel V-12, de alta potência e robustez, projetado para aplicações pesadas e exigentes nos segmentos marítimo, industrial e de geração de energia. Integrante da consagrada família de motores 3412, o modelo 3412C foi desenvolvido para oferecer confiabilidade excepcional, longa vida útil e desempenho de nível mundial em operações onde o tempo de disponibilidade é crítico.

Como evolução avançada do 3412 original, o 3412C incorpora sistemas mecânicos aprimorados e maior eficiência térmica. É reconhecido como um dos modelos de referência da Caterpillar para profissionais que necessitam de um motor de alta cilindrada, durável, com elevada potência e torque.


Especificações Técnicas do Motor Caterpillar 3412C

Especificação

Valor

Configuração do motor

4 tempos, V-12, diesel

Cilindrada

27,0 litros (1.648 pol³)

Diâmetro x Curso

137 mm x 152 mm (5,4 pol x 6,0 pol)

Aspiração

Turboalimentado e pós-resfriado

Taxa de compressão

14,5:1

Sistema de combustível

Injetores unitários mecânicos

Faixa de potência nominal

591–900 HP (440–671 kW) a 1.800–2.100 RPM

Torque máximo

Até 2.450 lb-ft (3.322 Nm)

Sistema de arrefecimento

Trocador de calor ou refrigeração por quilha

Capacidade do sistema de óleo

Aproximadamente 70 litros (18,5 galões)

Peso seco

~3.334 kg (7.350 lb)

Normas de emissões

Tier 1 / IMO I (varia conforme a região)

Observação: As especificações podem variar de acordo com a aplicação e configuração (marítima, industrial ou para geradores).


Principais Características do Motor 3412C

Bloco de construção robusta
Construído em ferro fundido de alta resistência, com saia profunda para maior rigidez e durabilidade sob cargas extremas. A configuração em “V” a 60° e a ordem de ignição balanceada proporcionam funcionamento suave e eficiente, mesmo sob cargas elevadas e longos períodos de operação.

Turboalimentação com pós-resfriamento
Equipado com dois turbocompressores e um pós-resfriador de alta capacidade, o sistema aumenta a densidade do ar e otimiza a combustão, elevando a potência, reduzindo o consumo de combustível e diminuindo a temperatura dos gases de escape, prolongando a vida útil do motor.

Sistema de injeção unitário mecânico (MUI)
O sistema MUI da Caterpillar garante alta pressão de injeção e entrega de combustível uniforme, assegurando desempenho consistente e combustão eficiente, com manutenção simples e direta.

Configurações flexíveis de arrefecimento
Disponível nas opções com trocador de calor (água do mar para água doce) ou refrigeração por quilha, adaptando-se a condições marítimas ou industriais estacionárias, inclusive em ambientes agressivos ou corrosivos.

Longos intervalos de manutenção
Projetado para reduzir paradas, o 3412C conta com intervalos ampliados para troca de óleo, filtros de alta capacidade e componentes internos reforçados, ideal para aplicações de uso contínuo e crítico.


Aplicações do Motor Caterpillar 3412C

  1. Sistemas de Propulsão Marítima

  • Embarcações de pesca comercial

  • Rebocadores e empurradores

  • Navios de apoio offshore (OSVs)

  • Ferries e embarcações de trabalho

  • Lanchas de tripulação e pilotos

  • Potência Auxiliar Marítima

    • Geradores de bordo

    • Propulsores de proa

    • Bombas hidráulicas

    • Compressores de ar

  • Indústria de Óleo e Gás

    • Bombas de lama

    • Unidades de perfuração (draw works)

    • Acionamento de compressores

    • Unidades de fraturamento hidráulico (frac pumps)

  • Geração de Energia Industrial

    • Usinas para hospitais e infraestrutura crítica

    • Operações de mineração

    • Locais industriais remotos

    • Sistemas de backup emergencial

  • Equipamentos de Mineração e Construção

    • Caminhões fora de estrada de grande porte

    • Britadores e plantas móveis de britagem

    • Compressores industriais e bombas de desaguamento

  • Energia de Emergência e Standby

    • Hospitais e centros de saúde

    • Edifícios governamentais

    • Data centers

    • Centrais de telecomunicações

    • Instalações militares

  • Sistemas Ferroviários e de Apoio a Locomotivas

    • Unidades auxiliares de energia para vagões

    • Acionamento de bombas hidráulicas

    • Gensets de bordo para veículos de manutenção

  • Equipamentos Agrícolas e de Irrigação

    • Acionamento de bombas de irrigação

    • Unidades estacionárias para silos e elevadores de grãos

    • Pacotes de compressores de grande porte

    • Geradores agrícolas para eletrificação rural


    Desempenho e Eficiência de Combustível

    Apesar da alta cilindrada, o 3412C mantém boa eficiência devido à turboalimentação eficiente, pós-resfriamento e injeção mecânica precisa.

    Consumo Típico de Combustível (@ 1800 RPM):

    • 50% carga: 23–26 GPH

    • 75% carga: 34–39 GPH

    • 100% carga: 44–50 GPH
      (GPH = galões por hora; valores variam conforme configuração, altitude e demanda de carga)


    Intervalos de Manutenção Recomendados

    Tarefa

    Intervalo

    Troca de óleo e filtro

    A cada 250 h

    Substituição do filtro de combustível

    A cada 250 h

    Ajuste de folga das válvulas

    A cada 1.000 h

    Inspeção dos turbos

    A cada 1.500 h

    Limpeza do sistema de arrefecimento

    A cada 2.000 h

    Revisão completa (in-frame)

    15.000–20.000 h

    Para ambientes severos — marítimos, industriais com poeira ou em altitude — recomenda-se encurtar os intervalos para reduzir desgaste e preservar o desempenho.

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