Componentes do Virabrequim e Conjunto Rotativo para Motores Cummins 4B

O motor Cummins 4B, um 4 cilindros naturalmente aspirado da consagrada família B-Series, é conhecido por sua construção robusta e longa vida útil. Seja em uma revisão de aplicação marítima, industrial ou para geradores, o virabrequim é um dos componentes mais críticos do conjunto inferior do motor 4B.

Esta seção apresenta um detalhamento completo de virabrequins novos, bronzinas (jogos de casquilhos), retentores de virabrequim, amortecedores de vibração e ferragens relacionadas — tudo o que é necessário para garantir desempenho confiável no conjunto rotativo do Cummins 4B.

Virabrequim novo para motores Cummins 4B, 4BT e 4BTA

Um virabrequim devidamente usinado e balanceado é o coração da operação interna do motor Cummins 4B. A Diesel Pro Power oferece um virabrequim novo de alta qualidade adequado para uso nos motores Cummins 4B, 4BT e 4BTA, garantindo ajuste e desempenho ideais, sem os riscos associados a unidades usadas ou recondicionadas.

Características principais:

• Compatível com variantes 4B 3.9L aspiradas e turboalimentadas
  
  

• Usinado com precisão para folgas de óleo e diâmetros de munhões conforme especificação de fábrica
  
  

• Fabricado em aço temperado para resistência superior à fadiga
  
  

• Balanceado para reduzir vibrações e proporcionar operação mais suave
  
  

Este virabrequim novo é ideal para profissionais que buscam qualidade em nível OE sem custos de concessionária. É fornecido pronto para instalação imediata e respaldado pelo compromisso de qualidade da Diesel Pro Power.

Jogos de Bronzinas de Virabrequim (Shell Sets)

As bronzinas de virabrequim — também chamadas de bronzinas principais ou casquilhos — são essenciais para sustentar a rotação do virabrequim no bloco do motor. A Diesel Pro Power fornece bronzinas em medidas standard e sobremedida, adequadas para diferentes cenários de retífica.

Jogo de bronzinas standard

Projetado para motores com virabrequins originais ou apenas polidos, mas não retificados. Cada jogo inclui bronzinas superiores e inferiores principais para instalação completa.

Jogos de bronzinas sobremedida – 0,25 mm e 0,50 mm

Utilizados quando os munhões do virabrequim são retificados para restaurar a circularidade após desgaste:

• Bronzinas 0,25 mm: indicadas para virabrequins com desgaste leve.
  
  

• Bronzinas 0,50 mm: para retíficas mais profundas.
  
  

Todos os conjuntos são fabricados com materiais duráveis, possuem ranhuras de óleo corretamente posicionadas e revestimentos antifricção para minimizar desgaste em partidas e sob carga total.

Kits de Retentores Dianteiros e Traseiros do Virabrequim

Os retentores localizados nas extremidades dianteira e traseira do virabrequim evitam o vazamento de óleo das carcaças principais do motor. Disponibilizamos kits dianteiros e traseiros compatíveis com motores Cummins 4B, 4BT e 4BTA, projetados para confiabilidade em ambientes a diesel de alta vibração.

Kits dianteiros:

• Retentor dianteiro com flange de poeira: kit econômico que inclui o retentor e a proteção contra poeira, ideal para manutenções regulares.
  
  

• Retentor dianteiro com luva de desgaste: versão aprimorada que inclui uma luva de desgaste, garantindo superfície de vedação adequada mesmo em virabrequins com riscos leves.
  
  

Kit traseiro:

• Retentor traseiro com luva de desgaste: projetado para motores com carcaças de embreagem seca, assegurando vedação confiável sob ciclos térmicos e altos níveis de torque.
  
  

Todos os retentores são fabricados com compostos elastoméricos avançados, resistentes ao calor e à exposição contínua ao óleo.

Amortecedores de Vibração para Motores Cummins Série B

O amortecedor de vibração, também chamado de harmonic balancer, neutraliza vibrações torcionais geradas pelo virabrequim. A substituição de um amortecedor desgastado ou danificado reduz ruído, prolonga a vida útil das bronzinas e protege o virabrequim contra fissuras por esforço.

Opções disponíveis:

• 8,23” diâmetro externo – 4 furos: configuração comum em motores Cummins 4B de primeiros modelos.
  
  

• 9,7” diâmetro externo – 4 furos: oferece maior massa e inércia, ideal para versões turboalimentadas ou de alta potência.
  
  

Ambos são substituições diretas, balanceados em fábrica para desempenho ideal.

Ferragens e Acessórios Relacionados ao Virabrequim

Uma revisão completa do virabrequim normalmente exige mais do que apenas virabrequim e bronzinas. Componentes auxiliares como juntas, tampões e sistemas de controle de vibração são cruciais para vedação adequada e confiabilidade a longo prazo.

• Kit de tampões de expansão para bloco do motor: inclui todos os plugs de congelamento e tampões necessários para o motor 4B 3.9L. Essencial em revisões long-block ou substituições de virabrequim, já que tampões desgastados ou corroídos podem comprometer o sistema de arrefecimento e causar vazamentos.
  
  

Diretrizes de Instalação do Virabrequim

Ao substituir o virabrequim em um Cummins 4B, seguir as boas práticas é fundamental para garantir desempenho duradouro:

1. Inspecionar e limpar o bloco do motor
   Verificar alojamentos das bronzinas principais quanto a desgaste, riscos ou deformações. Limpar passagens de óleo e remover resíduos de juntas. Checar trincas por partículas magnéticas ou líquido penetrante, se necessário.
   
   

2. Medir folgas das bronzinas
   Usar plastigage ou micrômetro para verificar a folga entre munhões e bronzinas. A folga correta é essencial para manter o filme de óleo.
   
   

3. Lubrificar e instalar
   Aplicar óleo ou lubrificante de montagem nos munhões e bronzinas antes da instalação. Sempre torquear as capas de mancais conforme especificações e sequência do fabricante.
   
   

4. Verificar folga axial
   Medir a folga axial do virabrequim com relógio comparador. Folga excessiva pode causar falha prematura da bronzina de encosto; folga apertada pode gerar travamento.
   
   

5. Alinhar retentores dianteiro e traseiro
   Assentar os retentores uniformemente e utilizar a luva de desgaste, quando aplicável, para evitar vazamentos. Não sobrelubrificar.
   
   

Sinais Comuns de Desgaste no Virabrequim ou Bronzinas em Motores Cummins 4B

A manutenção preventiva deve incluir a inspeção de sintomas que indicam desgaste:

• Batidas no bloco do motor
  
  

• Limalhas metálicas no óleo
  
  

• Baixa pressão de óleo em marcha lenta
  
  

• Vazamentos próximos ao retentor dianteiro ou traseiro
  
  

• Vibração excessiva ou desalinhamento da correia
  
  

Por que escolher a Diesel Pro Power para componentes do virabrequim 4B?

Com mais de 40.000 clientes em todo o mundo, a Diesel Pro Power é referência em fornecimento de peças para motores Cummins 4B.

Diferenciais:

• Apoio técnico especializado e atendimento dedicado
  
  

• Envio rápido a partir de estoque disponível
  
  

• Compra imediata via plataforma online
  
  

Cada listagem de produto inclui especificações técnicas, detalhes de compatibilidade e notas de instalação para auxiliar profissionais e mecânicos independentes.

Motores e Aplicações Compatíveis

Os componentes listados são compatíveis com:

• Cummins 4B 3.9L – versões aspiradas para aplicações industriais e geradores
  
  

• Cummins 4BT 3.9L – variantes turbo para uso marítimo e em equipamentos
  
  

• Cummins 4BTA 3.9L – versões avançadas para emissões ou certificadas para uso marítimo
  
  

Aplicações comuns:

• Propulsão marítima e grupos geradores
  
  

• Geradores comerciais e bombas estacionárias
  
  

• Empilhadeiras, máquinas agrícolas e equipamentos de construção
  
  

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