Componentes da Bomba de Combustível Cummins 6BTA & Visão Geral do Sistema

O sistema de combustível do motor Cummins 6BTA é o coração de seu desempenho. Projetado para durabilidade, potência e confiabilidade, este sistema garante entrega ótima de combustível e sincronização de injeção em todas as condições de operação — seja em propulsão marítima, geração de energia ou uso industrial.

No núcleo deste sistema estão componentes como bombas mecânicas de transferência de combustível, filtros de combustível, juntas da bomba de injeção, solenóides, separadores de água tipo Racor e interruptores de pressão de combustível — todos críticos para manter o fluxo, proteger os injetores e assegurar combustão consistente.

A Diesel Pro Power mantém um catálogo extenso de componentes de sistema de combustível compatíveis com Cummins 6BTA, confiado por mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo.

Bombas de Transferência de Combustível para Cummins 6BTA

Bomba Mecânica de Alavanca

Esta clássica bomba mecânica de transferência por alavanca é projetada para motores Cummins 4BT e 6BT, incluindo a variante 6BTA. Utiliza um design acionado por alavanca para puxar o combustível do tanque e alimentá-lo no sistema de injeção a uma pressão regulada.

Principais características:

• Operação mecânica confiável — ideal para aplicações onde a assistência elétrica não é preferida.
  
  

• Compatibilidade — projetada para motores automotivos e estacionários/marítimos.
  
  

• Substituição direta — garante tempo mínimo de parada durante manutenção.
  
  

• Corpo robusto — adequado para ambientes marítimos e industriais pesados.
  
  

Aplicações: barcos, geradores, equipamentos de construção e unidades de potência estacionárias com motores Cummins 6BTA.

Bomba Mecânica de Pistão

A bomba de pistão é projetada para motores 6B e 6BT com bombas de injeção não rotativas. Este modelo fornece controle de pressão preciso e fluxo suave de combustível para a bomba injetora.

Características:

• Mecanismo de bombeamento por pistão para fluxo consistente.
  
  

• Alta durabilidade sob demanda contínua.
  
  

• Ideal para sistemas de injeção em linha.
  
  

Auxilia na manutenção do desempenho ideal do motor, especialmente em ambientes marítimos, evitando falhas por falta de pressão.

Juntas para Sistema de Combustível Cummins 6BTA

Junta da Bomba de Transferência

Componente simples, mas essencial, esta junta de tampa é instalada entre a bomba de transferência e o bloco do motor. Normalmente, duas juntas são necessárias por instalação. Produzida com materiais de alta qualidade, resiste ao calor e à exposição ao diesel.

Benefícios:

• Vedação sem vazamentos sob vibração e expansão térmica.
  
  

• Compatibilidade com motores Cummins 4BT, 6BT, 6CT, ISC e QSC.
  
  

• Fácil instalação para mecânicos e técnicos marítimos.
  
  

Junta da Bomba de Injeção

Evita vazamentos de combustível e óleo na base da bomba de injeção. Sempre que a bomba for substituída ou revisada, recomenda-se o uso de uma junta nova.

Benefícios:

• Compatível com motores 4B, 4BT, 4BTA, 6B, 6BT e 6BTA.
  
  

• Material resistente ao calor, evita degradação prematura.
  
  

• Vedação precisa com encaixe estilo OEM.
  
  

Solenóide de Corte de Combustível 12V

Peça crítica para desligar com segurança o fluxo de combustível quando o motor é desligado, prevenindo funcionamento indesejado e protegendo o equipamento. Compatível com as plataformas Cummins 3.9L, 5.9L e 6.7L, incluindo o 6BTA.

Especificações:

• Tensão: 12V DC.
  
  

• Montagem direta na bomba de injeção.
  
  

• Qualidade equivalente a OEM.
  
  

• Aplicações marítimas e em geradores.
  
  

Essencial para segurança e conformidade em embarcações comerciais ou geradores de reserva.

Filtros de Combustível & Separadores de Água para Cummins 6BTA

Filtro de Combustível Padrão

Substituição direta para proteger os injetores, retendo partículas finas antes que alcancem a bomba.

• Dimensões: 2,813" diâmetro x 4,57" altura.
  
  

• Rosca: M16 x 1,5".
  
  

• Projetado para motores 6BTA e série B.
  
  

• Mídia filtrante de alta eficiência.
  
  

Filtro de Combustível com Separador de Água

Remove contaminantes sólidos e água, principal causa de falhas no sistema de combustível.

• Dimensões: 3,02" diâmetro x 5,62" altura.
  
  

• Rosca: M16 x 1,5".
  
  

• Protege contra ferrugem, algas e infiltração de água.
  
  

• Indispensável em motores marítimos ou tanques sujeitos à condensação.
  
  

Filtros & Separadores Racor Compatíveis

Elementos de reposição compatíveis com carcaças 500, 900 e 1000, disponíveis em diversas classificações de microns.

Unidades:

• 500 Série — inclui elemento 2010.
  
  

• 900 Série — inclui elemento 2040.
  
  

• 1000 Série — inclui elemento 2020.
  
  

Removem água, sujeira e borras antes da bomba de combustível. Ideais para sistemas retrofit ou instalações customizadas em aplicações marítimas e industriais.

Elementos de Reposição:

• 2010 Série — sistemas pequenos (Racor 500).
  
  

• 2040 Série — sistemas médios (Racor 900).
  
  

• 2020 Série — alto fluxo (Racor 1000).
  
  

Códigos de cores:

• Tampa marrom = 2 mícrons.
  
  

• Tampa vermelha = 30 mícrons.
  
  

Recomendação: usar 30 mícrons como pré-filtro e 2 mícrons como secundário, prolongando a vida útil do sistema.

Ferramenta para Remoção de Filtro

Chave ajustável de 3-7/16" a 3-3/4", projetada para facilitar trocas de filtro em compartimentos de motor marítimos.

• Construção robusta.
  
  

• Compatível também com filtros Detroit Diesel.
  
  

Ânodo de Zinco para Trocadores de Combustível & Óleo

Ânodos de sacrifício em zinco protegem trocadores contra corrosão por eletrólise.

• Material: Zinco com plugue de latão.
  
  

• Comprimento: 1”.
  
  

• Rosca: NPT 3/8”.
  
  

• Compatível com motores marítimos Cummins 6BTA.
  
  

Substituição periódica recomendada para manter a proteção.

Interruptores de Pressão de Combustível & Óleo

Interruptores tipo make/break, usados para alarmes ou desligamento automático conforme a pressão.

Modelos disponíveis: 5, 10, 20 e 27 PSI.

• Rosca: 1/8” NPT.
  
  

• Compatíveis com Cummins e Detroit Diesel.
  
  

• Usados em painéis de controle marítimos e sistemas de segurança.
  
  

Manômetros para Monitoramento de Combustível & Óleo

Monitoramento preciso garante segurança e durabilidade do motor.

Opções:

• Manômetros mecânicos (com ou sem saída de alarme).
  
  

• Manômetros elétricos (12V e 24V).
  
  

• Compatíveis com leituras de pressão de combustível, pressão de óleo e temperatura.
  
  

• Construção de grau marítimo para ambientes severos.
  
  

Podem ser usados em conjunto com interruptores de pressão para monitoramento em tempo real.

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• Grande estoque para reduzir tempo de parada.
  
  

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