Peças Cummins 6BTA - Bombas de água marinha

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Bomba de água do mar para Cummins - Motor Série B
3919899
Entrada: Mangueira de 2"
Saída: Mangueira de 1 3/4”
Preço: $1047,76 -
Bomba de água do mar para motores marítimos Cummins série B
C1025
Tipo de porta (diâmetro de entrada e saída): 1 1/4 ”- Mangueira.
Bomba com Engrenagem
Preço: $687,56 -
Impulsor da bomba de água bruta Cummins
10615K
2 9/16 "de diâmetro, 1 5/8" de comprimentoPreço: $46,33 -
Bomba de água do mar para motores marítimos Cummins B, C QSB, QSL
P1730C
Os orifícios de montagem são 11 ° deslocados do centro do eixo da engrenagem motriz
Bomba bidirecional (gira à direita ou à esquerda)
Tipo de porta: 1 3/4 ”- Flange.
Preço: $927,17 -
Impulsor Cummins para eixo chave
17000K
3-½ pulgadas de altura 2-⅞ pulgadas de ancho 3- 5/16 pulgadas de diámetroPreço: $84,06 -
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Anel de vedação da bomba de água bruta Cummins
145545
Vedação para portas de entrada e saída
2 por motor
Preço: $5,00 -
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Zinco para motores marítimos - para bombas de água bruta
E2C
Plug de latão NPT 1/2 ", comprimento de zinco 2"Preço: $26,48 -
Zinco para Motor Marítimo - para Resfriadores de Combustível e Resfriadores de Óleo
3957921
Bujão de latão NPT 3/8”, comprimento de zinco 1”Preço: $19,89 -
Vedação do anel de vedação do trocador de calor Cummins
3975186
2 por motor
Para motores 4B, 4BT, 4BTA, 6B, 6BT e 6BTA.
Preço: $7,35 -
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Filtro de água de entrada de 1 ", tamanho do tubo, 9 1/2" de altura, 5 1/2 "de largura
493-006-PLB
.Preço: $630,48 -
Filtro de água de entrada 1 1/2 tamanho do tubo, 11 1/2 altura, 7 1/4 largura
493-008-PLB
.Preço: $908,63 -
Filtro de água de entrada com tamanho do tubo de 2 ", 16" de altura, 7 1/2 "de largura
493-009-PLB
.Preço: $967,95 -
Filtro de água de entrada com tamanho do tubo de 2 1/2 ", 16" de altura, 7 1/2 "de largura
493-010-PLB
.Preço: $1316,57 -
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Mangueira de refrigeração, silicone
HOSE 1 3/4
1 3/4 "de diâmetro interno
1 pé de comprimento
Preço: $67,24 -
Mangueira de refrigeração, silicone
HOSE 1 7/8
1 7/8 "de diâmetro interno
1 pé de comprimento
Preço: $65,19 -
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Mangueira de refrigeração, silicone
HOSE 2 1/8
2 1/8 "de diâmetro interno
1 pé de comprimento
Preço: $61,70 -
Mangueira de refrigeração, silicone
HOSE 2 1/4
2 1/4 "de diâmetro interno
1 pé de comprimento
Preço: $68,22 -
Mangueira de refrigeração, silicone
HOSE 2 1/2
2 1/2 " diâmetro interno
1 pé de comprimento
Preço: $77,41 -
Mangueira de refrigeração, silicone
HOSE 2 3/4
2 3/4 "de diâmetro interno
1 pé de comprimento
Preço: $77,02 -
Mangueira de refrigeração, silicone
HOSE 2 3/8
2 3/8 "de diâmetro interno
1 pé de comprimento
Preço: $67,60 -
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Mangueira de refrigeração, silicone
HOSE 3 1/2
3 1/2 " diâmetro interno
1 pé de comprimento
Preço: $102,02 -
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Braçadeira para uma mangueira de resfriamento e combustível
10H
Faixa de Diâmetro Efetivo:
Mínimo 9/16", máximo 1-1/16"
Preço: $3,04 -
Braçadeira para uma mangueira cooland
3412320
Faixa de diâmetro efetivo:
Mínimo 11/16", máximo 1-1/4"
Preço: $14,76 -
Braçadeira para uma mangueira cooland
4920417
Faixa de diâmetro efetivo:
Mínimo 13/16", máximo 1-3/4"
Preço: $15,78 -
Braçadeira para mangueira de refrigeração e combustível
5104592
Faixa de diâmetro efetivo: Mínimo 1", Máximo 1,5"
Preço: $4,52 -
Braçadeira para uma mangueira cooland
3922846
Faixa de diâmetro efetivo:
Mínimo 1-5/16", máximo 2-1/4"
Preço: $15,72 -
Braçadeira para uma mangueira cooland
3922847
Faixa de diâmetro efetivo:
Mínimo 1-9/16", máximo 2-1/2"
Preço: $15,90 -
Braçadeira para uma mangueira cooland
3922849
Faixa de diâmetro efetivo:
Mínimo 2-5/16", máximo 3"
Preço: $16,35 -
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Controle Marítimo
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Controls Cables & More...
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Cabo Industrial
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Cabo marinho rosca 1/16
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Cabo marinho rosca 1/4
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Direção Marítima
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Rolamento de borracha
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Holofote
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Bulbo Marinho
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Luz de navegação
Bomba de água bruta (bomba de água marítima) para motores Cummins 6BTA
O Cummins 6BTA é um cavalo de batalha no mundo dos motores marítimos, conhecido por seu desempenho robusto, excelente torque e confiabilidade sob cargas prolongadas. Para manter esse motor operando em temperaturas ideais, um componente é absolutamente crítico: a bomba de água bruta. Também chamada de bomba de água marítima, essa unidade puxa água do mar para resfriar o motor através do sistema de permutador de calor.
Na Diesel Pro Power, fornecemos bombas de água bruta de reposição direta e componentes relacionados ao sistema de resfriamento marinho feitos especificamente para o Cummins 6BTA — não de forma genérica para outros motores, mas com ajuste preciso e engenharia voltada para as exigências únicas deste modelo.
A função da bomba de água bruta no Cummins 6BTA
Nas aplicações marítimas, a bomba de água bruta é montada diretamente na parte frontal do motor 6BTA. Ela é acionada por engrenagem e é responsável por puxar a água do mar pela entrada do casco e circulá‑la através do permutador de calor. Essa ação resfria o refrigerante do motor ao transferir o calor para a água do mar, que é posteriormente descarregada ao mar. Sem uma bomba de água marítima funcionando corretamente, o seu Cummins 6BTA pode superaquecer rapidamente sob carga, causando danos a longo prazo.
Principais características da bomba de água marítima para aplicações 6BTA
Projetadas exclusivamente para motores marítimos da série B da Cummins
Todas as bombas deste catálogo são construídas especificamente para a série de motores 6BTA. Essas bombas não são universais, nem compatíveis com variantes terrestres ou automotivas do 6B. Os tamanhos de conexões, o alinhamento das engrenagens e a estrutura do corpo são alinhados à configuração de resfriamento marinho exclusiva do Cummins 6BTA.
Bomba de água bruta (bomba de água marítima) – Bidirecional com conexões flangeadas
Uma das opções mais vendidas em nosso catálogo é uma bomba de água bruta projetada para o Cummins 6BTA, com um impulsor bidirecional que permite rotação em qualquer sentido — horário ou anti‑horário. Esse design oferece flexibilidade para instalações em diferentes configurações de embarcações sem precisar de modelos de bomba separados.
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Tipo de porta: conexões flangeadas de 1 3/4″ permitem fixação fácil de mangueiras em baias de motor marítimas apertadas.
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Alinhamento do eixo da engrenagem: apresenta furos de montagem deslocados 11° em torno do eixo de engrenagem motriz — específico para o design da carcaça de engrenagem marinha do 6BTA.
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Construção: fabricada em bronze de grau marítimo e componentes de aço inoxidável para resistir à corrosão em operação contínua em água salgada.
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Sistema de acionamento: totalmente engrenado para sincronização precisa com as rotações e ciclos de carga do motor.
Esta bomba de água bruta é fabricada para instalações 6BTA e se encaixa no padrão de montagem de bomba usado nas configurações padrão de carcaça de engrenagem marítima — sem necessidade de modificações.
Bomba de água bruta (bomba de água marítima) – Acionamento por engrenagem com encaixe específico 6BTA
Outra bomba que oferecemos para o Cummins 6BTA apresenta as mesmas portas flangeadas de 1 3/4″ e operação bidirecional, mas é fabricada com uma fundição de corpo ligeiramente diferente para se ajustar a folgas de montagem alternativas em determinadas embarcações. Como a primeira, ela é:
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100 % compatível com os sistemas de resfriamento do motor marítimo Cummins 6BTA
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Com carcaça de bronze e ferragens em aço inoxidável
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Construída para manter taxas de fluxo ideais mesmo em condições de rotação com carga elevada
Ambas as opções de bomba de água marítima estão em estoque e prontas para envio imediato. Certifique‑se de verificar a orientação da carcaça de engrenagem do seu motor e o alinhamento dos furos de fixação para garantir a compatibilidade.
Impulsor marítimo para bombas de água Cummins 6BTA
Impulsor flexível de neoprene para aplicações em água salgada
Dentro da bomba de água marítima há um impulsor de neoprene — um componente de palhetas flexíveis que gira dentro do corpo da bomba para puxar e empurrar a água. O neoprene é ideal para uso marítimo devido à sua resistência à água salgada e flexibilidade ao longo do tempo.
Para a bomba de água marítima 6BTA, recomenda‑se a inspeção e substituição regulares do impulsor, especialmente antes e depois dos períodos de inatividade. Se a bomba não está primando corretamente ou se o motor está superaquecendo, um impulsor degradado ou danificado costuma ser o culpado.
O kit de impulsor inclui juntas, selos e O-rings
Cada kit de substituição de impulsor disponível para o Cummins 6BTA inclui:
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Impulsor de neoprene flexível
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Junta da placa traseira
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O‑rings ou selos do eixo
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Lubrificante para procedimentos de instalação a seco
A manutenção rotineira do impulsor prolonga a vida útil da bomba e ajuda a evitar superaquecimento catastrófico do motor.
Extrator de impulsor para serviço na bomba de água marítima 6BTA
Remover um impulsor antigo de uma bomba de água marítima — especialmente um que esteve no lugar por várias temporadas — pode ser extremamente difícil sem a ferramenta adequada. A Diesel Pro Power oferece um extrator de impulsor de grau marítimo projetado para extrair com segurança impulsores de bombas de água bruta Cummins 6BTA sem danificar o corpo da bomba.
Esta ferramenta:
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Funciona em todos os impulsores padrão de bombas de água marítima 6BTA
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Evita riscos internos causados por chaves de fenda ou ferramentas improvisadas
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Acelera a substituição do impulsor tanto para proprietários de embarcações que fazem o serviço por conta própria quanto para profissionais de manutenção marítima
Recomendamos fortemente o uso do extrator adequado em cada troca de impulsor para evitar danos involuntários ao corpo da bomba.
Conexões do sistema de resfriamento e considerações sobre fluxo
O desempenho da bomba de água bruta do 6BTA é influenciado pelo tamanho das mangueiras, pela resistência do sistema e pela configuração da descarga. Ambos os modelos de bomba acima são dimensionados com portas flangeadas de 1 3/4″ para garantir compatibilidade de fluxo com os permutadores de calor e sistemas de descarga originais.
Para manter o fluxo adequado:
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Use mangueiras de grau marítimo que não colapsem sob sucção
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Certifique‑se de que os filtros de admissão de água do mar estejam limpos e livres de detritos
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Inspecione todas as abraçadeiras e conexões de mangueiras durante cada manutenção do impulsor
A falta de atenção a esses sistemas interconectados pode resultar em desgaste prematuro da bomba ou em capacidade de resfriamento reduzida.
Observações de instalação para bombas de água bruta Cummins 6BTA
Ao substituir a sua bomba de água bruta, preste atenção aos seguintes pontos:
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Orientação de montagem: garanta que o alinhamento das engrenagens e o padrão de furos deslocados correspondam à carcaça de engrenagem marinha do 6BTA.
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Preparação da superfície de vedação: remova todo o material da junta antiga do bloco do motor e aplique selante de junta seguro para uso marítimo, se necessário.
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Alinhamento do eixo: deslize a bomba suavemente para o local — nunca force o encaixe. O desalinhamento do eixo pode causar danos aos mancais.
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Verificação de rotação: confirme o sentido de rotação do motor e a configuração do impulsor durante a instalação para garantir o funcionamento adequado da bomba.
Se você não tiver certeza sobre o encaixe ou o sentido de rotação, entre em contato com a equipe de especialistas em motores marítimos da Diesel Pro Power. Com mais de 40 000 clientes satisfeitos, somos especialistas em soluções de resfriamento para motores marítimos Cummins.
Compre peças de resfriamento marinho Cummins 6BTA na Diesel Pro Power
De bombas de água bruta totalmente montadas (bombas de água marítimas) a impulsores, extratores, juntas e selos, a Diesel Pro Power é a sua fonte confiável de componentes de resfriamento marinho Cummins 6BTA. Nossas peças estão em estoque, prontas para envio global e respaldadas por suporte especializado.