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Peças Cummins ISB 5.9 - Escape

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Componentes do Sistema de Escape para Motores Cummins ISB 5.9

O Cummins ISB 5.9L é amplamente reconhecido por sua durabilidade e eficiência em aplicações marítimas e industriais. No entanto, o desempenho ideal depende fortemente de um sistema de escape devidamente mantido. O conjunto de escape não apenas direciona os gases de combustão para fora do motor, como também impacta a eficiência de combustível, os níveis de ruído e a vida útil do motor.
Na Diesel Pro Power, oferecemos componentes de escape de alta qualidade projetados para o ISB 5.9, garantindo ajuste preciso e confiabilidade duradoura.

Nosso inventário cobre desde juntas da tampa do coletor de admissão até conjuntos completos de silenciadores industriais, além de tampas protetoras e materiais de isolamento que protegem o sistema contra danos térmicos. Seja na restauração do sistema de propulsão de uma embarcação de trabalho ou na revisão de uma unidade de potência estacionária, estes componentes são projetados para serviço pesado.


Junta da Tampa do Coletor de Admissão para Cummins ISB 5.9

Um selo crítico dentro do sistema de admissão de ar do motor, a junta da tampa do coletor de admissão garante que nenhum ar não medido entre na câmara de combustão. No ISB 5.9, esta junta ajuda a manter a proporção precisa ar-combustível, suportando uma combustão ideal e prevenindo perda de desempenho.

  • Função: cria uma vedação hermética entre a tampa do coletor de admissão e o cabeçote.

  • Aplicações: adequado para motores de propulsão marítima, grupos geradores e equipamentos industriais acionados pelo ISB 5.9.

  • Dica de manutenção: sempre inspecionar a junta durante o serviço no coletor de admissão para evitar vazamentos de pressão em modelos turboalimentados.


Fita de Isolamento para Coletor – opções de 3" e 4"

Os coletores de escape do Cummins ISB 5.9 podem atingir temperaturas extremamente elevadas. Sem o devido isolamento, componentes próximos podem ser expostos a calor prejudicial. A fita de isolamento para coletor é uma solução eficaz para reter o calor dentro do coletor e da tubulação de escape, melhorando a velocidade dos gases e protegendo partes adjacentes.

  • 3" x 100 pés (1/8" espessura): ideal para coletores compactos ou tubulações de menor diâmetro.

  • 4" x 100 pés (1/8" espessura): fornece maior cobertura para coletores de grande diâmetro ou aplicações industriais de alta temperatura.

Benefícios:

  • Reduz a transferência de calor para os componentes ao redor.

  • Aumenta a segurança dos técnicos em compartimentos de motor reduzidos.

  • Ajuda a manter a energia dos gases de escape, melhorando a eficiência do turboalimentador.


Flange Industrial para Coletor de Escape – 4" diâmetro interno

Para motores ISB 5.9 utilizados em configurações industriais estacionárias ou marítimas, um flange de 4" de diâmetro interno serve como ponto de conexão robusto entre a saída do coletor e a tubulação de escape. Sua construção em aço de alta resistência suporta vibração contínua e ciclos térmicos.

  • Função principal: interface segura e sem vazamentos para fluxo de escape em alta temperatura.

  • Usos comuns: exaustão de geradores marítimos, unidades de bombeamento industriais e sistemas de propulsão de embarcações comerciais.

  • Nota de instalação: sempre utilizar com a junta de flange correta para manter a integridade da vedação.


Junta para Flange de Escape Industrial 4"

Uma junta de flange robusta é essencial para prevenir vazamentos no ponto de conexão entre o flange e a tubulação de escape. No Cummins ISB 5.9, vazamentos de escape podem reduzir a eficiência do turboalimentador e aumentar as emissões.

  • Material: composto resistente ao calor, projetado para exposição contínua a altas temperaturas.

  • Aplicação: projetada especificamente para flanges de 4" usados em aplicações industriais e marítimas com ISB 5.9.

  • Boa prática: substituir sempre que o flange for desmontado para garantir vedação confiável.


Silenciador para Motores Industriais – Entrada e Saída 4"

Um silenciador industrial de 4" NPT é essencial para o controle de ruído em aplicações do ISB 5.9. Projetado para suportar grandes volumes de escape, reduz significativamente os níveis sonoros em conformidade com normas de ruído marítimas e industriais.

  • Dimensão entrada/saída: 4" NPT.

  • Aplicações: embarcações de trabalho, barcos de pesca comercial, geradores de emergência e máquinas pesadas.

  • Benefícios de desempenho:

    • Redução significativa de ruído sem criar contrapressão excessiva.

    • Construção resistente à corrosão para maior durabilidade em ambientes marítimos.

  • Dica de dimensionamento: sempre confirmar as dimensões do silenciador antes da instalação para garantir o espaço adequado no sistema de escape.


Tampas de Silenciador – Proteção da Saída de Escape

As tampas de silenciador são fundamentais para evitar que chuva, detritos e pragas entrem no sistema de escape quando o motor não está em operação. Disponíveis em diversos tamanhos para saídas do ISB 5.9, preservam a integridade do sistema e reduzem o risco de corrosão.

  • Tampa 3": para diâmetro externo de aproximadamente 2.99".

  • Tampa 3 ½": para diâmetro externo de aproximadamente 3.50".

  • Tampa 4 ½": para diâmetro externo de aproximadamente 4.49".

  • Tampa 5": para diâmetro externo de aproximadamente 5".

Importância:

  • Protegem contra entrada de água e danos internos.

  • Reduzem a formação de ferrugem em silenciadores e tubulações.

  • Evitam entrada de insetos ou roedores no sistema de escape.


Manutenção do Sistema de Escape do Cummins ISB 5.9

Um sistema de escape bem mantido assegura o funcionamento ideal do turboalimentador, mantém as temperaturas de escape dentro de limites seguros e contribui para a eficiência de combustível do motor.
Em aplicações marítimas, o controle de corrosão é especialmente crítico — ambientes com água salgada aceleram o desgaste dos componentes de escape se não forem utilizados revestimentos protetores ou opções em aço inoxidável.

Práticas essenciais de manutenção:

  1. Inspeções regulares: verificar trincas, depósitos de fuligem em juntas e sinais de ferrugem.

  2. Substituição de juntas: instalar juntas novas sempre que uma conexão for aberta.

  3. Renovação de isolamento: substituir fitas de isolamento de coletores gastas ou desfiadas para manter o controle térmico.

  4. Proteção da saída: utilizar tampas de silenciador quando os motores forem armazenados em ambientes externos ou úmidos.

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