Kits de Pistão para Motores Cummins ISC

A Diesel Pro Power oferece uma seleção completa de kits de pistão para motores Cummins ISC 8.3, projetados para atender ou superar os padrões OEM para aplicações marítimas e industriais. Seja em uma retífica por desgaste, manutenção preventiva em intervalos de revisão ou após uma falha, contar com os componentes corretos de pistão é essencial para garantir durabilidade, eficiência de combustão e desempenho de potência.

Esta seção é dedicada exclusivamente aos motores Cummins ISC, auxiliando proprietários, mecânicos e equipes de suprimentos a entenderem as opções disponíveis em kits de pistão e componentes internos relacionados.

Visão Geral do Motor Cummins ISC 8.3

O motor Cummins ISC 8.3L é um seis cilindros em linha pesado, utilizado extensivamente em aplicações industriais, marítimas e vocacionais. Derivado originalmente da plataforma mecânica 6CT8.3, o ISC evoluiu para uma unidade de potência eletronicamente controlada e altamente eficiente, adequada para ônibus urbanos, veículos de emergência, equipamentos de construção e propulsão marítima.

CPLs comuns do ISC incluem: 1632, 2722, 8159, 8220, 8430, 8535 a 8539, 8569, 8570, 8626 a 8637, 8692, 8697, 8698, entre outros.

Kits de Pistão Completos para Motores Cummins ISC

Kit de Pistão Monobloco para Cummins ISC

Este kit inclui pistão monobloco em liga de alumínio, pino de pistão (pino de comando) e travas de retenção. O design monobloco proporciona maior resistência térmica e integridade estrutural, ideal para aplicações de alta carga, como geração de energia ou propulsão marítima.

• Aplicação: Motores ISC com CPLs 1632, 2722, 8159, 8220, 8430, 8535–8539, 8569, 8570, 8626–8637, 8692, 8697, 8698, 8728–8746
  
  

• Tipo de Pistão: Monobloco (para motores mecânicos ou com primeiros sistemas eletrônicos de injeção)
  
  

• Estilo de Compressão: Bacia de injeção direta para mistura precisa ar-combustível
  
  

• Construção: Liga de alumínio com canais e sulcos usinados com precisão
  
  

• Uso Comum: Embarcações comerciais, ônibus urbanos, equipamentos industriais em regime contínuo
  
  

Inclui no kit:

• 1 pistão
  
  

• Pino do pistão
  
  

• Travas (anéis elásticos)
  
  

• Anéis de pistão e camisas opcionais vendidos separadamente ou em kit completo
  
  

Kit de Pistão Alternativo para ISC, 6CTA e QSC

Kit alternativo compatível com variantes de 8.3 litros Cummins 6CTA e QSC. Indicado para CPLs: 2092, 2230–2237, 2241, 2299, 2688–2694, 2698, 2964, 8088, 8153, 8203, 8578.

• Tipo de Pistão: Monobloco com usinagem interna de alojamento do pino para máxima durabilidade
  
  

• Compatibilidade: ISC 8.3, 6CTA e QSC
  
  

• Características: Coroa com alta resistência térmica, saia reforçada e balanceamento otimizado
  
  

Usado em ISC mais antigos com arquitetura compartilhada com 6CTA e QSC. Aplicações: construção civil, bombas industriais e geradores marítimos.

Camisas de Cilindro para Cummins ISC

As camisas de cilindro (também chamadas de sleeves) são componentes críticos em qualquer retífica parcial (in-frame) ou completa (out-of-frame). Elas fornecem uma superfície resistente ao desgaste e com dissipação térmica adequada para o movimento do pistão e a combustão.

Camisa de Cilindro Padrão – Altura 9 1/4”

Esta camisa padrão é utilizada em uma ampla gama de motores ISC 8.3.

• Altura da camisa: 9 1/4”
  
  

• Diâmetro do flange: 5.12” (130 mm)
  
  

• Aplicação: Blocos ISC usinados conforme especificações de gerações posteriores
  
  

• Material: Ferro fundido centrifugado, garantindo resistência ao desgaste e equilíbrio de dilatação térmica
  
  

Indicada para motores com alto número de horas que necessitam substituição do furo conforme especificação OEM. Auxilia na restauração da compressão, controle de óleo e eficiência geral da combustão.

Camisa de Cilindro – Altura 9 3/8” (Motores Pós-1991)

Projetada para blocos ISC 8.3 fabricados após 1991, esta camisa mais longa proporciona maior vida útil e melhor área de vedação para perfis modernos de juntas de cabeçote.

• Altura da camisa: 9 3/8”
  
  

• Diâmetro do flange: 5.12” (130 mm)
  
  

• Compatibilidade: Blocos fundidos pós-1991
  
  

• Aplicações: Retíficas de frotas, revisões marítimas e grupos geradores de emergência
  
  

Recomendada especialmente quando os cilindros apresentam desgaste, riscos ou falta de circularidade. A substituição em jogos garante uniformidade geométrica e equilíbrio da pressão de combustão.

Camisa de Cilindro – Altura 9 3/8” com Flange Maior (Motores Pré-1991)

Para motores ISC fabricados antes de 1991, a Diesel Pro Power oferece uma versão com flange maior, de 5.24” (133 mm). Essa medida é necessária para o correto assentamento em blocos antigos.

• Altura da camisa: 9 3/8”
  
  

• Diâmetro do flange: 5.24” (133 mm)
  
  

• Aplicação: Blocos fabricados antes de 1991
  
  

• Instalação: Deve ser montada sob pressão e vedada com anéis de vedação da camisa
  
  

A escolha do flange correto evita vazamentos de líquido de arrefecimento e garante pressão uniforme de assentamento. Sempre confirmar a data de fundição do bloco e especificações do furo antes da compra.

Jogos de Anéis de Pistão para Cummins ISC

Os anéis de pistão controlam o consumo de óleo, mantêm a compressão e regulam os gases de combustão.

O jogo de anéis do Cummins ISC inclui:

• Anel de compressão superior: endurecido para maior durabilidade
  
  

• Anel intermediário: remove e redireciona o excesso de óleo
  
  

• Anel de controle de óleo: permite lubrificação controlada das paredes do cilindro
  
  

Jogo de Anéis – Motores ISC, QSC, ISL e QSL

Este jogo de anéis de pistão é compatível com todos os pistões da família de motores ISC/QSC/ISL/QSL 8.3.

• Composição: três anéis por pistão
  
  

• Aplicação: propulsão marítima, caminhões vocacionais, equipamentos pesados
  
  

• Instalação: um jogo por pistão
  
  

• Material: ferro fundido com revestimento em molibdênio ou cromo, conforme aplicação
  
  

Recomendação: novos anéis devem sempre ser instalados junto com pistões novos e camisas brunidas ou substituídas, evitando desgaste prematuro ou blow-by.

Vedação de Camisa – Retangular para ISC

Cada camisa de cilindro ISC requer uma vedação retangular na base para garantir isolamento adequado entre o líquido de arrefecimento e a câmara de combustão.

• Perfil da vedação: Retangular
  
  

• Material: borracha de alta resiliência, resistente a refrigerante
  
  

• Aplicação: uma vedação por camisa
  
  

• Nota de instalação: aplicar lubrificante de montagem e garantir que os canais estejam livres de resíduos
  
  

Obrigatório em motores que apresentem sinais de cavitação, pitting nas camisas ou perda de líquido de arrefecimento.

Por que escolher a Diesel Pro Power para kits de pistão Cummins ISC?

• Conhecimento técnico especializado – Equipe experiente em CPLs Cummins, variações de camisas e geometrias de combustão, garantindo seleção precisa dos componentes
  
  

• Disponibilidade imediata – Kits de pistão, jogos de anéis, camisas e vedações sempre em estoque, prontos para envio rápido em todo o mundo
  
  

• Qualidade compatível com OEM – Componentes usinados com precisão, inspecionados quanto à circularidade, integridade dos sulcos e acabamento da coroa
  
  

Sintomas comuns que indicam necessidade de substituição do kit de pistão

• Baixa compressão em um ou mais cilindros
  
  

• Blow-by excessivo ou pressão elevada no cárter
  
  

• Consumo elevado de óleo ou emissão de fumaça azul
  
  

• Marcas ou desgaste visível nas paredes dos cilindros
  
  

• Cavitação ou erosão causada pelo líquido de arrefecimento
  
  

• “Piston slap” ou ruídos anormais na partida
  
  

Se algum desses sintomas for identificado, recomenda-se inspecionar o estado da coroa do pistão, desgaste dos sulcos dos anéis e conicidade das camisas para determinar a necessidade de revisão.

Recomendações adicionais para retíficas de motores ISC

• Substituir anéis e camisas sempre em conjunto
  
  

• Confirmar altura da camisa e diâmetro do flange conforme número de série e data de fabricação do motor
  
  

• Em aplicações marítimas, validar compatibilidade dos pistões com o sistema de arrefecimento e injeção
  
  

• Utilizar ferramentas de torque calibradas para montagem de bielas e camisas
  
  

• Manter ambiente de trabalho limpo e aplicar lubrificante de montagem adequado
  
  

Compre com confiança

A Diesel Pro Power fornece jogos de anéis e kits de pistão para motores Cummins ISC em todo o mundo, com suporte técnico especializado em cada etapa do processo. Seja para um único motor ou para a manutenção de uma frota completa, nossa equipe está pronta para apoiar sua operação.