Kits de Pistão Cummins ISL – Catálogo Abrangente para Motores Marítimos e Industriais

O motor Cummins ISL é uma plataforma diesel de seis cilindros em linha amplamente utilizada, reconhecida pelo desempenho excepcional, confiabilidade e excelente relação potência/peso. Presente em embarcações marítimas, unidades de geração de energia e aplicações industriais pesadas, o ISL continua sendo uma fonte de potência confiável em ambientes que exigem durabilidade e eficiência de combustível.

Na Diesel Pro Power, somos especializados no fornecimento de kits de pistão e componentes internos de alta qualidade para o motor Cummins ISL. Nosso catálogo extenso é direcionado a usuários de motores diesel marítimos e industriais que dependem desta plataforma versátil para operar em condições severas. Seja em uma retífica parcial (top-end rebuild) ou em uma revisão completa in-frame, nossos kits de pistão oferecem a precisão, longevidade e compatibilidade necessárias.

O que torna os Kits de Pistão Cummins ISL exclusivos?

Desenvolvidos para Alto Desempenho

Os kits de pistão Cummins ISL são projetados para resistência e estabilidade térmica. Com construção forjada e perfis precisos de saia do pistão, cada componente suporta as altas pressões de cilindro típicas dos ciclos de serviço marítimos e industriais.

Compatibilidade entre CPLs

Nossos kits são compatíveis com diversos números CPL (Control Parts List) da Cummins, garantindo que requisitos específicos do motor, como taxa de compressão, posição do pino e configuração da galeria de óleo, sejam atendidos com precisão.

Durabilidade Marítima e Industrial

Todos os componentes são projetados para resistir ao desgaste, riscamento e erosão da landa dos anéis ao longo de milhares de horas de operação em ambientes marítimos severos e aplicações industriais remotas.

Opções de Kits de Pistão ISL

1. Kit de Pistão Bipartido para Cummins ISL (Com Pino)

• Configuração: Pistão bipartido (2 peças)
  
  

• Aplicação: Motores ISL e QSL
  
  

• Inclui: Cabeça e saia do pistão, pino de pistão
  
  

• Cobertura CPL: 1096, 2701, 2736
  
  

Características:

• Construção bipartida que proporciona melhor dissipação de calor e resistência a fissuras sob estresse térmico.
  
  

• Pino de pistão OEM-fit garante alinhamento ideal da combustão e vedação do cilindro.
  
  

• Amplamente utilizado em motores marítimos e estacionários de médio a alto desempenho, com longos intervalos de serviço.
  
  

Este kit é uma solução de encaixe direto para motores Cummins ISL, tanto em aplicações de regime contínuo como de velocidade variável. Indicado para frotas e operadores que realizam retíficas intermediárias ou atualizações de desempenho.

Componentes de Cilindro Complementares

2. Camisa de Cilindro Padrão para Cummins ISL

• Tipo: Camisa seca
  
  

• Altura: 9 1/4 polegadas
  
  

• Diâmetro da flange: 5,12” (130 mm)
  
  

Benefícios:

• Fabricada segundo padrões OEM Cummins de ovalização, dureza e acabamento.
  
  

• Brunimento de precisão garante assentamento adequado dos anéis e controle de óleo.
  
  

• Flange com aba reforça a estabilidade durante a instalação e operação, reduzindo risco de desgaste e movimento da camisa.
  
  

As camisas de cilindro são elementos críticos para a durabilidade do motor, fornecendo a superfície onde os anéis trabalham. O material e as tolerâncias são essenciais para restaurar a câmara de combustão.

3. Jogo de Anéis de Pistão para Motores ISL

• Aplicação: Motores Cummins ISL, ISC, QSL e QSC
  
  

• Inclui: Anel superior, anel intermediário e anel de controle de óleo (1 jogo por pistão)
  
  

Funcionalidade:

• Anel superior: Tratado termicamente e com face cromada para máxima resistência ao desgaste.
  
  

• Segundo anel: Frequentemente cônico ou escalonado para melhor raspagem de óleo e controle dos gases de combustão.
  
  

• Anel de óleo: Construção multipartida para regular a película lubrificante, reduzindo consumo de óleo e blow-by.
  
  

Projetados para vida útil prolongada, mesmo sob altas rotações ou contrapressão de escape elevada, comuns em aplicações marítimas e de geração de energia.

4. Anel de Vedação Retangular da Camisa

• Aplicação: Um anel por camisa de cilindro
  
  

Função na Montagem do Motor:

• Cria vedação estanque entre a camisa e o bloco.
  
  

• Impede a entrada de líquido de arrefecimento no cárter e no furo do cilindro.
  
  

• Projetado para suportar sistemas de arrefecimento de alta pressão.
  
  

Indispensável na substituição das camisas, pois a reutilização de anéis antigos pode resultar em vazamentos, deslocamento da camisa ou cavitação.

Integração dos Componentes – Pistão + Anéis + Camisa

No ISL, pistão, anéis e camisa devem atuar como um sistema integrado e de precisão.
Falhas de tolerância, desalinhamento ou material inadequado podem levar a:

• Perda de compressão
  
  

• Consumo excessivo de óleo
  
  

• Blow-by
  
  

• Riscamento do pistão
  
  

• Corrosão/pitting da camisa
  
  

Com fornecimento de todos os componentes em um catálogo controlado por qualidade, a Diesel Pro Power reduz esses riscos durante retíficas.

Taxas de Compressão e Projeto de Pistão

Os motores Cummins ISL operam com taxa de compressão entre 16,5:1 e 17,3:1, conforme CPL e aplicação.
Taxas mais altas aumentam a eficiência térmica e o torque em baixa rotação, exigindo pistões de ajuste preciso e componentes resistentes ao calor.

Nossos pistões bipartidos com design articulado permitem melhor gerenciamento da dilatação térmica — essencial em:

• Propulsão marítima sob carga contínua
  
  

• Geradores de emergência com aplicação abrupta de carga
  
  

• Motores industriais que alternam entre marcha lenta e plena rotação
  
  

Boas Práticas de Retífica do Cummins ISL

Inspeção Visual Antes da Montagem

• Verificar lands dos anéis quanto a rebarbas, fissuras ou corrosão.
  
  

• Garantir que as camisas estejam totalmente assentadas e niveladas ao bloco.
  
  

• Medir diâmetro da saia do pistão e largura do canal dos anéis com micrômetro.
  
  

Dicas de Instalação

• Lubrificar pinos e saias com óleo de montagem.
  
  

• Ajustar folgas dos anéis conforme especificação OEM para o diâmetro do furo.
  
  

• Instalar vedações das camisas com lubrificante compatível com líquido de arrefecimento.
  
  

Amaciamento Pós-Instalação

• Utilizar óleo de amaciamento adequado nas primeiras 50–100 horas.
  
  

• Evitar longos períodos de marcha lenta.
  
  

• Monitorar pressão de óleo e temperatura do líquido de arrefecimento.
  
  

Por que escolher a Diesel Pro Power para peças ISL?

1. Mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo – frotas, embarcações comerciais e gestores de equipamentos industriais.
   
   

2. Fornecedor especializado em Cummins marítimo e industrial – catálogo dedicado a motores pesados, não automotivos.
   
   

3. Envio rápido e global com estoque em tempo real – sem atrasos, sem surpresas.
   
   

4. Suporte técnico especializado – equipe experiente em CPLs, taxas de compressão e práticas de retífica.
   
   

Kits de Revisão Completa Disponíveis

Além de componentes individuais, também oferecemos kits de revisão in-frame e kits de cabeçote/top-end.
Esses pacotes economizam tempo e eliminam risco de incompatibilidade.

Conteúdo típico:

• 6 kits de pistão (com pinos)
  
  

• 6 camisas de cilindro (standard ou sobremedida)
  
  

• 6 jogos de anéis
  
  

• 6 anéis de vedação de camisa
  
  

• Jogo completo de juntas superior e inferior
  
  

Muitos kits são CPL-match e podem incluir upgrades opcionais, como pistões revestidos e anéis de alto desempenho.

Conclusão

O Cummins ISL é um motor robusto, confiável e utilizado em aplicações críticas.
Uma retífica correta começa com o fornecimento de peças internas que igualem os padrões originais de desempenho.

A Diesel Pro Power disponibiliza um inventário abrangente de kits de pistão ISL, camisas, jogos de anéis e vedações — tudo com suporte técnico e envio rápido.
Seja em uma revisão completa ou em manutenção programada, ajudamos a garantir que seu motor Cummins ISL ofereça anos de serviço confiável.

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