Peças Cummins KTA38 - Bomba de combustivel

Sistema de Bomba de Combustível e Componentes de Filtragem Cummins KTA38

O sistema de alimentação de combustível do motor Cummins KTA38 desempenha um papel fundamental na manutenção da alta eficiência de combustão, potência constante e operação confiável em condições severas de trabalho industrial e marítimo. O sistema é composto pela bomba de combustível, reguladores, jogos de juntas, filtros de combustível, separadores de água e componentes de monitoramento associados, que garantem que o diesel limpo e em alta pressão chegue a cada um dos doze cilindros do motor.

Na Diesel Pro Power, disponibilizamos uma linha completa de peças de reposição para o sistema de combustível Cummins KTA38, confiadas por mais de 40.000 clientes em aplicações marítimas comerciais, mineração, petróleo e gás, além de geração estacionária de energia.

Compreendendo o Sistema de Alimentação do KTA38

O Cummins KTA38 utiliza uma bomba mecânica de alta capacidade combinada com injetores individuais para cada cilindro. A bomba succiona o combustível do tanque, pressuriza-o e o direciona através de um regulador e do sistema de filtragem antes de chegar às linhas dos injetores. Este sistema deve operar de forma impecável sob cargas elevadas e em diferentes condições de temperatura.

Funções Principais do Sistema de Bomba de Combustível

• Entregar diesel pressurizado ao rail e aos injetores
  
  

• Regular o fluxo de combustível por meio de válvulas controladas por pressão
  
  

• Remover água e contaminantes do diesel antes da injeção
  
  

• Suportar partidas a frio e desempenho em plena carga sem perda de pressão
  
  

A falha em qualquer componente da bomba ou do sistema de filtragem pode resultar em falhas de combustão, fumaça preta, baixo rendimento de combustível ou até parada do motor.

Jogo de Juntas do Regulador da Bomba de Combustível Cummins KTA38

Este jogo de juntas é utilizado durante a manutenção ou substituição da seção do regulador da bomba de combustível. Ele garante a vedação adequada entre os componentes da bomba e ajuda a evitar vazamentos de combustível ou perda de pressão.

Características do Produto:

• Compatível com plataformas KTA38, KTA50, KTA19 e QSK19
  
  

• Projetado para encaixe preciso em bombas mecânicas estilo Cummins
  
  

• Indicado para retíficas, reparos de vazamento ou ajustes no regulador
  
  

• Inclui múltiplas superfícies de vedação para cobertura completa
  
  

Quando substituir:

• Sempre que a bomba de combustível for removida ou desmontada
  
  

• Durante a manutenção periódica do sistema de combustível
  
  

• Em caso de vazamentos de combustível ou inconsistências de pressão na cabeça da bomba
  
  

Junta de Acoplamento da Bomba de Combustível para KTA38

Esta junta veda a interface de acoplamento entre a bomba de combustível e o conjunto de acionamento, normalmente engrenado no KTA38. Uma conexão segura e sem vazamentos é essencial para manter a integridade do sistema de combustível e evitar a entrada de ar.

Especificações:

• Projetada para ajuste preciso entre o corpo da bomba e o acionamento por engrenagem
  
  

• Fabricada em material composto resistente a calor e combustível
  
  

• Também aplicável aos motores L10, M11, N14, NH855 e NT855
  
  

• Recomenda-se a substituição desta junta durante qualquer troca de bomba ou desmontagem da caixa de engrenagens
  
  

Filtro de Combustível Cummins com Separador de Água

Filtro Spin-On com Separação de Água

O KTA38 apresenta melhor desempenho quando operado com diesel limpo e livre de umidade. Este filtro de combustível spin-on de alta capacidade possui separador de água integrado para reter a umidade antes que alcance os injetores ou a bomba.

Principais Benefícios:

• Separa e retém a água antes que alcance o sistema de combustível
  
  

• Garante atomização adequada e sincronismo correto da injeção
  
  

• Ajuda a prevenir corrosão em injetores e linhas
  
  

• Projetado para suportar altas vazões de motores de grande deslocamento
  
  

Especificações Técnicas:

• Rosca: 1-14 UN
  
  

• Altura: ~10 polegadas
  
  

• Válvula de drenagem para purga periódica
  
  

• Elemento filtrante de celulose ou mídia sintética de alta eficiência
  
  

Dica de Manutenção: Sempre pré-encha os filtros de combustível antes da instalação para minimizar a presença de ar nas linhas durante a partida.

Chave de Remoção de Filtro de Combustível para Cummins

Esta chave robusta é dimensionada para filtros com diâmetro entre 3-7/16" e 3-3/4", ideal para os filtros spin-on utilizados na maioria dos motores Cummins e Detroit Diesel.

Características:

• Cinta ajustável universal
  
  

• Cabo em aço para maior durabilidade
  
  

• Facilita a remoção do filtro sem amassar ou danificar o corpo
  
  

Unidades Separadoras de Água e Combustível Tipo Racor & Elementos de Reposição

Para operações marítimas, de mineração e industriais em locais remotos, as unidades separadoras de água e combustível tipo Racor são a primeira linha de defesa contra a contaminação do diesel.

Unidades de Filtro Racor Disponíveis:

• Série 500 – Tamanho compacto, indicada para grupos geradores menores ou como filtragem auxiliar
  
  

• Série 900 – A mais utilizada em motores a diesel de grande porte, incluindo o KTA38
  
  

• Série 1000 – Sistemas de alta capacidade, ideais para aplicações com turbocompressores duplos ou operação contínua
  
  

Cada unidade inclui um elemento filtrante selecionado de acordo com a classificação em mícrons.

Classificações de Elementos Filtrantes:

• Tampa Marrom – 2 mícrons
  Indicado para a etapa final de filtragem antes da bomba injetora. Retém partículas finas e água emulsionada.
  
  

• Tampa Vermelha – 30 mícrons
  Projetado para a pré-filtragem do diesel antes de passar por filtros mais finos. Retém detritos maiores e água livre.
  
  

Modelos de Elementos Disponíveis:

• 2010 (para Série 500)
  
  

• 2040 (para Série 900)
  
  

• 2020 (para Série 1000)
  
  

Dica: Substitua os elementos filtrantes a cada troca de óleo ou a cada 250 horas de operação para garantir a qualidade do combustível. Mantenha unidades sobressalentes a bordo em viagens longas ou operações offshore.

Ânodos de Zinco para Resfriadores de Combustível Marítimos

Ambientes de água salgada são altamente corrosivos, e operadores marítimos que utilizam motores KTA38 com resfriadores de combustível ou óleo necessitam de proteção contra corrosão. Estes ânodos de sacrifício em zinco são rosqueados nos corpos dos resfriadores para evitar corrosão galvânica.

Especificações:

• Rosca: 3/8” NPT
  
  

• Comprimento do zinco: 1 polegada
  
  

• Aplicável em resfriadores de combustível e de óleo
  
  

• Substituir a cada 6 meses ou quando atingir 50% de desgaste
  
  

Chaves de Pressão de Combustível e Óleo

A manutenção da pressão correta de combustível é essencial para o desempenho dos injetores e o sincronismo do motor. Disponibilizamos uma linha de chaves de pressão (make/break) para sistemas de combustível ou lubrificação.

Pressões Disponíveis:

• 5 PSI
  
  

• 10 PSI
  
  

• 20 PSI
  
  

• 27 PSI
  
  

Características de Cada Chave:

• Rosca 1/8" NPT
  
  

• Contatos de ação rápida
  
  

• Compatíveis com sistemas de alarme marítimos, painéis de desligamento automático e diagnósticos remotos
  
  

Boas Práticas:

• Utilize selante de rosca homologado para sistemas de combustível
  
  

• Teste a continuidade da chave com multímetro após a instalação
  
  

• Instale em local acessível e seco para evitar falhas elétricas
  
  

Manômetros Mecânicos e Elétricos para Pressão de Combustível

Disponibilizamos uma linha completa de manômetros compatíveis com sistemas Cummins e Detroit Diesel.

Tipos Disponíveis:

• Manômetros Mecânicos
  
  

• Leitura analógica direta
  
  

• Funcionamento independente de energia elétrica
  
  

• Ideais para casas de máquinas ou monitoramento de backup
  
  

• Manômetros Mecânicos com Alarme
  
  

• Incluem chave de baixa pressão integrada para acionamento de buzinas ou luzes
  
  

• Função dupla: leitura e alerta
  
  

• Manômetros Elétricos – 12V & 24V
  
  

• Compatíveis com a maioria dos sistemas elétricos marítimos e industriais
  
  

• Monitoramento remoto a partir da cabine ou sala de controle
  
  

• Funcionam com transmissores de pressão
  
  

Dica: Utilize sistemas duplos – manômetro mecânico no motor e elétrico na cabine – para redundância completa no monitoramento.

Dicas de Manutenção da Bomba de Combustível do Cummins KTA38

• Utilize apenas diesel limpo e livre de água. Contaminantes podem danificar injetores e bombas em poucas horas.
  
  

• Inspecione a bomba a cada grande manutenção. Verifique vazamentos, queda de pressão ou dificuldade de partida.
  
  

• Substitua juntas e vedações sempre que houver desmontagem da bomba ou do regulador.
  
  

• Mantenha um filtro de combustível sobressalente, especialmente em aplicações marítimas com maior risco de presença de água no combustível.
  
  

• Retire o ar do sistema após a troca de filtros para evitar cavitação e falhas de partida.
  
  

Quando Substituir a Bomba de Combustível ou Componentes Relacionados

• Dificuldade de partida ou tempo de arranque prolongado
  
  

• Marcha lenta instável ou falhas sob carga
  
  

• Fumaça preta indicando excesso de combustível ou má atomização
  
  

• Vazamentos de combustível no corpo da bomba ou no regulador
  
  

• Leituras irregulares de pressão em manômetros mecânicos ou eletrônicos
  
  

Por que escolher a Diesel Pro Power?

Quando o assunto é fornecimento confiável de peças de reposição para sistemas de combustível Cummins KTA38, a Diesel Pro Power oferece serviço e suporte técnico incomparáveis.

• Envio rápido em escala global
  
  

• Mais de 40.000 clientes comerciais atendidos com sucesso
  
  

• Atendimento bilíngue (inglês e espanhol)
  
  

• Suporte especializado em aplicação e compatibilidade de peças
  
  

Seja para manutenção de embarcações, caminhões fora de estrada, geradores ou motores de campo petrolífero, temos as peças necessárias para manter seu KTA38 em operação confiável e de alto desempenho.