Catálogo de Kits de Pistão Cummins QSB 6.7

O motor Cummins QSB 6.7 é amplamente utilizado em aplicações marítimas, industriais, agrícolas e de construção. Reconhecido por sua durabilidade, entrega de potência e conformidade com emissões, é essencial que peças de reposição como kits de pistão atendam aos padrões originais de projeto do motor.
A Diesel Pro Power fornece kits de pistão completos e componentes de apoio para motores QSB 6.7, garantindo reformas confiáveis e otimização de desempenho.

Visão Geral do Projeto do Pistão QSB 6.7

O Cummins QSB 6.7 utiliza um pistão monobloco de aço ou alumínio, projetado para oferecer resistência e combustão eficiente sob altas pressões de cilindro. Características típicas:

• Cavidades de combustão integradas para uma queima de combustível mais limpa.
  
  

• Saias revestidas para reduzir atrito e prolongar a vida útil.
  
  

• Pinos de pistão em aço temperado para suportar elevadas cargas térmicas e mecânicas.
  
  

• Regiões de anéis tratadas termicamente para maior resistência ao desgaste.
  
  

Cada kit de pistão é fornecido com os componentes essenciais para um cilindro, incluindo pistão, pino, travas e, quando aplicável, conjuntos de anéis e camisas.

Compatibilidade por Número CPL

As reformas de motores Cummins dependem fortemente do número CPL (Control Parts List), que garante que a geometria do pistão, a taxa de compressão e as tolerâncias de furo correspondam à aplicação correta.
Os kits para a linha QSB 6.7 da Diesel Pro Power suportam várias configurações CPL, como:

• CPL 1982, 1995, 1989, 1998, 2048 – aplicações auxiliares marítimas e grupos geradores.
  
  

• CPL 3602, 8529, 8530, 8781, 8782 – plataformas industriais Tier 3 e Tier 4.
  
  

• CPL 426, 427, 656, 1100 – pacotes de geradores e modelos de exportação.
  
  

• CPL 1584, 1610, 1629, 1700, 1701, 2605, 2743 – propulsão e aplicações auxiliares marítimas.
  
  

• CPL 8466, 8510, 8611, 8615, 8725, 8733, 8754, 8755, 8756 – modelos QSB atualizados com sistemas de emissões e turbo aperfeiçoados.
  
  

Nota: Sempre confirme o número CPL na placa de identificação do motor para garantir a correta seleção do kit.

Conteúdo de Cada Kit de Pistão

Os kits Cummins QSB 6.7 fornecidos pela Diesel Pro Power são projetados para instalação direta e incluem:

Conjunto de Pistão

• Construção monobloco
  
  

• Diâmetro padrão (para reformas originais)
  
  

• Projeto para altas cargas térmicas
  
  

• Saia revestida para menor desgaste e ruído
  
  

Pino do Pistão

• Construção em aço temperado
  
  

• Encaixe interferente ou deslizante, dependendo do CPL
  
  

Travas do Pino

• Duas por pistão
  
  

• Impedem movimento lateral do pino
  
  

Opcionais

• Camisa de cilindro (diâmetro padrão), caso necessário pela condição do bloco
  
  

• Jogo de anéis de pistão correspondente às especificações
  
  

Todos os componentes são novos e fabricados segundo ou acima das especificações OEM.

Jogos de Anéis para QSB 6.7

Para garantir a compressão adequada, o controle de óleo e minimizar o blow-by, o conjunto de anéis é tão crítico quanto o próprio pistão.
A Diesel Pro Power oferece jogos de anéis que correspondem exatamente às especificações dos kits de pistão e são vendidos separadamente para maior flexibilidade.

Características do Conjunto de Anéis:

• Projeto em três peças: anel de compressão, raspador intermediário e anel de controle de óleo
  
  

• Superfícies cromadas ou com revestimento de molibdênio para maior durabilidade
  
  

• Fendas usinadas com precisão para reduzir o consumo de óleo e melhorar a vedação
  
  

• Cada conjunto é ajustado individualmente aos kits de pistão, de acordo com os requisitos do CPL
  
  

• Cada jogo é projetado para um pistão e deve sempre ser substituído durante qualquer reforma parcial (top-end) ou completa
  
  

Camisas de Cilindro para QSB 6.7

Alguns blocos do motor QSB 6.7 podem ser recondicionados com camisas úmidas ou secas, dependendo da versão e das exigências da reforma.
As camisas estão disponíveis em tamanho padrão e são ajustadas à geometria correta do pistão. São normalmente necessárias quando:

• O bloco do motor apresenta riscos ou desgaste
  
  

• O recondicionamento exige reinstalação em furo padrão
  
  

• As tolerâncias OEM devem ser mantidas para emissões e eficiência de combustível
  
  

Principais Benefícios:

• Prolonga a vida útil do bloco com recondicionamento padrão
  
  

• Permite o reaproveitamento das bielas e dos mancais do virabrequim
  
  

• Restaura a circularidade e concentricidade do cilindro
  
  

• Economiza tempo em comparação ao usinagem sobremedida
  
  

Taxa de Compressão e Seu Significado

Embora muitos pistões QSB 6.7 sejam padronizados, a taxa de compressão pode variar conforme a configuração de emissões e o sistema de turbo.
A taxa de compressão indica o quanto a mistura ar-combustível é comprimida no cilindro antes da ignição.
Taxas mais altas geralmente oferecem maior torque e eficiência de combustível, mas exigem tolerâncias de fabricação mais rigorosas e conjuntos de anéis específicos.

Relações Comuns:

• 17,3:1 – Uso marítimo de alta eficiência em grupos geradores e aplicações industriais
  
  

• 16,5:1 – Configurações com turbo de pressão moderada
  
  

• 15,5:1 – Motores Tier 3+ com controle avançado de emissões
  
  

Sempre combine os kits de pistão com a taxa de compressão correta, de acordo com o CPL e a aplicação prevista.

Aplicações do Motor Cummins QSB 6.7

Marítimas

• Geradores auxiliares para iates e embarcações comerciais
  
  

• Sistemas de propulsão em barcos de pesca e patrulha
  
  

• Bombas hidráulicas e sistemas de guincho em equipamentos navais
  
  

Industriais

• Grupos geradores estacionários (prime e standby)
  
  

• Equipamentos de mineração e pedreiras
  
  

• Empilhadeiras e guindastes móveis
  
  

• Bombas d’água e equipamentos de apoio em campo petrolífero
  
  

Agrícolas e Fora-de-Estrada

• Tratores e colheitadeiras
  
  

• Motores de irrigação
  
  

• Motoniveladoras e tratores de terraplenagem
  
  

Cada um desses ambientes impõe solicitações específicas aos pistões, relacionadas ao perfil de carga, qualidade do combustível e sistemas de arrefecimento.
A Diesel Pro Power garante que todos os kits atendam às exigências dessas aplicações.

Sinais de Necessidade de Substituição dos Pistões QSB 6.7

Não espere pela falha completa do motor. Caso observe os seguintes sintomas, pode ser hora de uma reforma parcial ou completa com novos pistões:

• Perda de compressão ou blow-by no respiro do cárter
  
  

• Fumaça azul ou branca no escapamento durante aceleração ou partidas a frio
  
  

• Batida ou ruído anormal do pistão (piston slap)
  
  

• Consumo excessivo de óleo ou resíduos visíveis no escapamento
  
  

• Riscos ou danos nas paredes do cilindro
  
  

Inspeções rotineiras e testes de compressão ajudam a identificar anéis ou pistões desgastados precocemente — permitindo programar a manutenção antes de danos maiores.

Escolhendo o Kit Correto para Sua Reforma

Ao solicitar kits de pistão para o motor QSB 6.7, sempre:

1. Confirme o número CPL na placa do motor.
   
   

2. Avalie a condição do bloco para determinar a necessidade de novas camisas.
   
   

3. Substitua o jogo de anéis sempre que o pistão for trocado.
   
   

4. Solicite um kit por cilindro (o QSB 6.7 possui 6 cilindros em linha).
   
   

Para reformas completas, considere combinar com bronzinas principais, bronzinas de biela e jogo de juntas superior.

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Com mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo, a Diesel Pro Power tornou-se fonte confiável para componentes de motores Cummins.
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• Mantidos em estoque e prontos para envio internacional
  
  

• Acompanhados de garantia abrangente
  
  

• Suportados por pedido online simplificado e atendimento em inglês e espanhol
  
  

• Ajustados por CPL, garantindo encaixe e confiabilidade
  
  

• Projetados para aplicações marítimas, industriais e fora-de-estrada
  
  

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