Virabrequim e Componentes do Conjunto Rotativo — Cummins QSB 7.0

O virabrequim (cambota) do Cummins QSB 7.0 é o elemento rotativo primário que transforma o movimento linear dos pistões em potência de rotação. Ele aciona o volante de inércia, a transmissão e todos os componentes auxiliares conectados ao motor. Em aplicações marítimas ou industriais, o virabrequim do QSB 7.0 está sujeito a cargas contínuas elevadas, ciclos de rotação variáveis e condições ambientais exigentes, o que torna precisão, durabilidade e balanceamento fatores críticos para o desempenho a longo prazo.

Na Diesel Pro Power, está disponível uma linha completa de componentes do virabrequim para o QSB 7.0 — virabrequins novos, conjuntos de bronzinas de mancal, kits de retentores dianteiro e traseiro e amortecedores de vibração — todos projetados para atender às especificações da Cummins quanto a resistência, tolerância e ajuste.

Virabrequins Novos para Cummins QSB 7.0

A substituição do virabrequim no QSB 7.0 restaura o conjunto rotativo às condições de fábrica. Disponível em:

• Virabrequim Novo do QSB 7.0 (Sem Engrenagem de Sincronismo) – Componente usinado com precisão, pronto para instalação, com diâmetros corretos dos colos principais e de biela para a folga de óleo especificada de fábrica. Indicado para retíficas em que a engrenagem de sincronismo original pode ser reutilizada.
  Crankshaft for Cummins – New 

• Conjunto de Virabrequim Novo do QSB 7.0 (Com Engrenagem de Sincronismo) – Fornecido com a engrenagem de sincronismo pré-instalada, assegurando o engate correto e o alinhamento do ponto sem necessidade de prensagem. Esta opção reduz o tempo de montagem e elimina riscos de instalação incorreta da engrenagem.
  Cummins Crankshaft Assembly – New 

Ambas as versões são dinamicamente balanceadas para minimizar vibrações torcionais, prolongando a vida útil das bronzinas, retentores e do próprio virabrequim.

Conjuntos de Bronzinas de Mancal do Virabrequim para QSB 7.0

As bronzinas fornecem a superfície de baixo atrito sobre a qual o virabrequim gira. Bronzinas desgastadas ou danificadas podem reduzir a pressão de óleo, aumentar a temperatura de operação e causar danos severos ao motor se não forem substituídas.

Oferecemos conjuntos de bronzinas do virabrequim para QSB 7.0 em:

• Medida Padrão (STD) – Para virabrequins dentro das tolerâncias originais Cummins.
  Inclui bronzinas superiores e inferiores para todos os mancais principais do motor.
  Cummins Crankshaft Shell Set – Standard 

• Sobremedida 0,25 mm – Para virabrequins retificados 0,25 mm abaixo do diâmetro nominal.
  Cummins Crankshaft Shell Set – 0.25 

• Sobremedida 0,50 mm – Para virabrequins que exigiram remoção adicional de material devido a desgaste acentuado.
  Cummins Crankshaft Shell Set – 0.50 

Cada conjunto inclui bronzinas superiores e inferiores para instalação completa no motor, garantindo distribuição uniforme de desgaste e estabilidade de pressão de óleo.

Kits de Retentores do Virabrequim — Dianteiro e Traseiro

A vedação correta nas duas extremidades do virabrequim é essencial para manter o sistema de lubrificação do QSB 7.0 sem vazamentos e livre de contaminantes.

• Kits do Retentor Dianteiro – Disponíveis com manga (sleeve) ou com defletor de poeira (dust shield). Estes retentores evitam vazamento de óleo na extremidade dianteira, onde o virabrequim se integra à tampa de distribuição e aos acionamentos auxiliares.
  Com manga: Cummins Crankshaft Seal Kit – Front (4890832)  Com defletor de poeira: Cummins Crankshaft Seal Kit – Front (3937111) 

• Kits do Retentor Traseiro – Para motores com carcaça de embreagem seca ou úmida. Cada kit inclui retentor e manga, garantindo ajuste firme e duradouro para evitar perda de óleo na extremidade do volante.
  Seco (dry clutch housing): Cummins Crankshaft Seal Kit – Rear 

Todos os retentores são produzidos com elastômeros de alta qualidade e resistência térmica, adequados a operação contínua em ambiente marítimo.

Amortecedores de Vibração para Cummins QSB 7.0

O QSB 7.0 utiliza um amortecedor de vibração (harmonic balancer) para absorver vibrações torcionais geradas durante a combustão. Sem um amortecedor funcional, essas vibrações podem levar a desgaste prematuro de bronzinas, desalinhamento de engrenagens e até falha do virabrequim.

Disponibilizamos amortecedores do QSB 7.0 em dois tamanhos:

• Diâmetro Externo 8,23”, 4 Parafusos – Projeto para serviço padrão com controle de vibração equilibrado.
  Vibration Damper — B / ISB / QSB Series (8.23” OD) 

• Diâmetro Externo 9,7”, 4 Parafusos – Tamanho maior para maior capacidade de amortecimento em aplicações de alta carga.
  
  

Cada amortecedor é balanceado com precisão para operação suave e proteção do virabrequim sob todas as condições de carga.

Por que Escolher a Diesel Pro Power para Peças do Virabrequim do QSB 7.0

Com mais de 40.000 clientes satisfeitos no mundo, a Diesel Pro Power consolidou reputação em fornecer peças confiáveis para motores marítimos e industriais com rapidez e precisão. Para o sistema de virabrequim do Cummins QSB 7.0, oferecemos:

• Substituição direta (OEM-fit)
  
  

• Durabilidade para serviço pesado em ambiente marítimo
  
  

• Disponibilidade imediata para minimizar paradas
  
  

• Controle de qualidade rigoroso para garantir exatidão dimensional
  
  

Boas Práticas para Maximizar a Vida Útil do Virabrequim do QSB 7.0

• Manter o óleo limpo e seguir os intervalos de troca recomendados pelo fabricante.
  
  

• Monitorar a pressão de óleo para indícios precoces de desgaste das bronzinas.
  
  

• Substituir retentores ao primeiro sinal de vazamento para proteger bronzinas e colos.
  
  

• Inspecionar regularmente o amortecedor de vibração quanto a trincas ou delaminação.
  
  

• Seguir os torques e sequências especificados pela Cummins durante a montagem, evitando deformações.