Cummins QSM11 – Bomba de Água do Mar e Componentes do Sistema de Arrefecimento

O motor Cummins QSM11 é uma referência no setor marítimo, reconhecido por sua eficiência de combustível, durabilidade e desempenho em embarcações comerciais e de lazer. Para manter este motor em condições ideais de operação em ambientes de água salgada, é essencial um sistema de arrefecimento bem mantido. Um dos componentes mais críticos desse sistema é a bomba de água do mar (também chamada de bomba de água crua).

Na Diesel Pro Power, disponibilizamos uma seleção completa de componentes de arrefecimento para o QSM11: bombas de água do mar, rotores (impellers), termostatos, ânodos de zinco, mangueiras, abraçadeiras e filtros de entrada — respaldados por mais de 40.000 clientes satisfeitos em todo o mundo.

Visão Geral do Sistema de Arrefecimento Marítimo do QSM11

O QSM11 utiliza um sistema de arrefecimento em dois circuitos: água doce e água do mar. O lado de água do mar aspira água salgada para absorver o calor do motor através do trocador de calor, antes de descarregar essa água de volta ao mar. O funcionamento correto desta parte do sistema garante temperatura de operação ideal, previne superaquecimento e protege componentes críticos como cabeçotes, trocador de óleo e turbocompressor.

No centro do sistema está a bomba de água do mar, responsável por mover a água através do trocador de calor, pós-arrefecedor e demais circuitos vitais.

Bomba de Água do Mar – Cummins QSM11

Marine Water Pump for Cummins QSM  Construída para operar com alto fluxo em ambientes salinos exigentes. Fundição de precisão para resistência à corrosão, acoplamento por eixo com rotor de palhetas.

Características principais:

• Construção marítima robusta
  
  

• Alto fluxo para refrigeração ideal
  
  

• Conexão estriada por eixo (spline)
  
  

• Durabilidade em ambientes corrosivos
  
  

Rotor (Impeller) da Bomba de Água do Mar – QSM11

O rotor é o coração de qualquer bomba de água do mar. No QSM11, este rotor de palhetas em borracha possui conexão de eixo com 14 estrias e design largo para maximizar o fluxo de água. Com o tempo, os rotores se desgastam ou tornam-se quebradiços, especialmente em ambientes de água salgada. Um rotor degradado pode reduzir drasticamente o fluxo e causar superaquecimento do motor.

Especificações:

• Tipo de estria do eixo: 14 dentes
  
  

• Largura do rotor: 4"
  
  

• Diâmetro externo: 3 3/4"
  
  

• Compatível com todas as bombas de água do mar Cummins QSM11
  
  

Inspeção de rotina e substituição periódica do rotor são práticas críticas de manutenção. A Diesel Pro Power oferece rotores projetados especificamente para o QSM11, garantindo ajuste confiável e desempenho de arrefecimento adequado.

Termostato e Vedação do Termostato – QSM11

Os termostatos regulam a temperatura do motor, abrindo e fechando em faixas específicas para otimizar desempenho e eficiência de combustível.

• Cummins Thermostat – Construído com padrão OEM, operação confiável sob cargas prolongadas e variações de temperatura.
  
  

• Cummins Thermostat Seal – Vedação emborrachada que assegura instalação sem vazamentos entre a carcaça do termostato e o bloco do motor.
  
  

Ânodos de Zinco para o Sistema de Arrefecimento QSM11

Essenciais para prevenir corrosão galvânica em motores marítimos. No QSM11, os zinco são aplicados em trocadores de calor, resfriadores de combustível e óleo.

• Zinc para trocador de calor e pós-arrefecedor 

• Zinc para resfriadores de combustível e óleo 

Disponíveis em roscas NPT de 3/8" e 1/2", em diferentes comprimentos conforme a aplicação.

Filtros de Entrada de Água

Os filtros de entrada protegem a bomba de água e o rotor contra detritos presentes na água do mar (algas, areia, contaminantes).

• Strainer 1" 

• Strainer 1.5" 

• Strainer 2" 

• Strainer 2.5" 

Construção resistente à corrosão, cesto removível para limpeza fácil e fixação segura contra vibração.

Mangueiras de Silicone – QSM11

As mangueiras de silicone suportam altas pressões, variações de temperatura e exposição à água salgada. Disponíveis em múltiplos diâmetros internos (1" a 4"), todas em seções de 1 pé (30,5 cm).

Exemplos:

• 1" diâmetro interno 

• 3" diâmetro interno 

• 4" diâmetro interno 

Abraçadeiras Inoxidáveis

As abraçadeiras garantem fixação segura e resistência à corrosão.

• Clamp 10H – 9/16" a 1-1/16"
  
  

• Clamp 3412320 – 11/16" a 1-1/4"
  
  

Intervalos de Manutenção Recomendados

• Inspeção da bomba: a cada 200–250 horas
  
  

• Substituição do rotor: anual ou antes, se desgastado
  
  

• Troca dos zinco: a cada 3–6 meses, dependendo da salinidade
  
  

• Substituição do termostato: a cada 1–2 anos
  
  

• Inspeção de mangueiras/abraçadeiras: a cada 6 meses
  
  

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