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O motor Detroit Diesel 16V71 Aspirado Naturalmente — comumente referido como 16V71N ou 16V71NA — é a versão aspirada naturalmente do maior motor da icônica família Detroit Diesel Série 71. Com dezesseis cilindros dispostos em configuração em “V” a 90 graus, o 16V71N oferece potência confiável por meio de um projeto robusto e mecanicamente simples. Sem turbocompressor, este motor diesel de dois tempos depende totalmente de um soprador tipo Roots para forçar a entrada de ar nos cilindros, sendo uma opção preferida para aplicações marítimas, industriais e de geradores de serviço pesado, onde desempenho constante e capacidade de manutenção a longo prazo são prioridades. A Diesel Pro Power fornece suporte completo no mercado de reposição para o 16V71N, incluindo kits de reforma, injetores de combustível, bombas d’água, juntas, cabeçotes e componentes de refrigeração. O guia a seguir apresenta as especificações detalhadas do motor e lista aplicações típicas para este potente modelo aspirado naturalmente. Tipo de motor: Diesel, dois tempos Configuração dos cilindros: 16 cilindros, em “V” (90°) Cilindrada: 1.136 pol³ (18,62 litros) Diâmetro x Curso: 4,25 pol x 5,00 pol (108 mm x 127 mm) Mancais principais do virabrequim: 9 Cabeçotes: 8 no total (2 cilindros por cabeçote) Ordem de ignição: 1R-5R-3R-7R-2R-6R-4R-8R-1L-5L-3L-7L-2L-6L-4L-8L Rotação: Padrão ou reversa (para aplicações marítimas reversíveis) Esta arquitetura robusta permite operação em regime contínuo e fornece alto torque em baixas rotações, ideal para condições industriais e marítimas exigentes. Alimentação: Injetores unitários mecânicos (um por cilindro) Aspiração: Soprador tipo Roots (sem turbocompressor) Taxa de compressão: Aproximadamente 17:1 Tipos de injetores: Normalmente N55 ou N60; tamanhos maiores podem ser usados para maior potência Consumo específico de combustível: 0,44 a 0,48 lb/HP/h (dependendo da carga) Relação ar-combustível: ~18:1 (típica) A configuração aspirada naturalmente elimina a complexidade do sistema turbo, garantindo indução de ar confiável por meio de sopradores Roots duplos. Faixa de potência: 650 a 800 HP @ 2.100 RPM (dependente de injetores e regulagem do governador) Torque máximo: Aproximadamente 2.100 a 2.400 lb·ft @ 1.200 a 1.600 RPM Rotação governada: 2.100 RPM padrão (ajustável até 2.300 RPM com governadores adequados) Rotação em marcha lenta: 600–650 RPM Os modelos 16V71 aspirados naturalmente produzem menos potência que suas versões turboalimentadas, mas são preferidos em condições que exigem resposta previsível do acelerador e menor complexidade mecânica. Capacidade de óleo: 14 a 18 galões (53 a 68 litros) Tipo de lubrificação: Bomba de engrenagens de fluxo total com resfriador de óleo Pressão de óleo normal: 40 a 60 psi Sistema de arrefecimento: Refrigerado a água por trocador de calor ou quilha direta Capacidade de líquido de arrefecimento: 10 a 14 galões (dependendo da configuração) Temperatura de operação: 170–190°F (controlada por termostatos) Bomba d’água: Tipo centrífuga acionada por engrenagens, para uso marítimo ou industrial Projetados para uso prolongado em condições severas, estes sistemas exigem manutenção mínima. Comprimento: ~100 pol (≈ 2,54 m) Largura: ~50 pol (≈ 1,27 m) Altura: ~55 pol (≈ 1,40 m) Peso seco: ~4.300 a 4.600 lb (≈ 1.950 a 2.085 kg, dependendo da configuração) O porte do motor o torna adequado para instalações de grande porte, como embarcações de alto deslocamento ou equipamentos terrestres com estrutura reforçada. O 16V71N é amplamente utilizado no setor marítimo comercial, onde operação a rotações constantes e ciclos de trabalho contínuos são essenciais. É valorizado em embarcações que priorizam simplicidade e confiabilidade em detrimento de velocidade ou aceleração máximas. Exemplos típicos: Empurradores e rebocadores fluviais Rebocadores portuários com alta manobrabilidade em baixa rotação Barcos de pesca comercial (arraste e escalopes) Navios de pesquisa de longo alcance Equipamentos de dragagem marítima e empurradores de barcaças Embarcações de expedição ou residenciais (liveaboard) que priorizam redundância e facilidade de manutenção O 16V71 aspirado naturalmente é amplamente empregado em aplicações estacionárias ou semimóveis que exigem fornecimento contínuo de potência e manutenção simplificada. Exemplos típicos: Geradores diesel principais ou de emergência Estações de bombeamento para transferência de água ou controle de enchentes Sistemas de bomba de incêndio de grande capacidade Unidades de manuseio de fluidos em campos petrolíferos Britadores e equipamentos de processamento de agregados Compressores de grande porte para mineração ou túneis Motores para usinas de asfalto ou concreto Historicamente, o 16V71N foi amplamente utilizado em equipamentos militares devido à sua robustez e capacidade de operação sem eletrônica ou turbocompressor. Exemplos típicos: Unidades móveis de geração para postos de comando Geradores para bases de comunicação remotas Sistemas móveis de bombeamento de água para combate a incêndios Propulsão de barcaças de carga ou embarcações de patrulha Equipamentos anfíbios (pontes flutuantes de transporte) O 16V71 aspirado naturalmente continua a ser valorizado por construtores e restauradores que apreciam seu som característico, desempenho tradicional e ampla disponibilidade de peças. Exemplos típicos: Restauração de iates e embarcações clássicas Caminhões de exposição, “hot rods” pesados ou tratores de competição Sistemas de geração off-grid ou para eventos Atrações temáticas industriais ou exposições estáticas Estações de energia para defesa civil Setor Aplicações Comuns do 16V71N Marítimo Empurradores, barcos de pesca, rebocadores, iates de expedição Industrial Bombas d’água, geradores, britadores, compressores, óleo e gás Militar/Governo Embarcações de carga, bombas de campo, unidades de geração Personalizado Iates, caminhões de exposição, hot rods, geradores isolados Vantagens: Simplicidade mecânica: sem turbocompressor, ECM ou eletrônica complexa Fácil manutenção em campo: reparos possíveis com ferramentas básicas Potência constante: ideal para perfis de carga estáveis e operação prolongada Disponibilidade global: peças e kits de reforma amplamente disponíveis Durabilidade comprovada: capaz de atingir dezenas de milhares de horas com manutenção adequada Considerações: Menor potência: não é indicado para aceleração rápida ou alta velocidade Dimensões grandes: exige espaço e estrutura adequados para instalação e refrigeração Nível de ruído: som característico de motor diesel dois tempos, podendo ser inconveniente em ambientes sensíveis a ruído
Peças para Detroit Diesel 16V71 não turbo
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Loading... Detroit Diesel 16V71 Aspirado Naturalmente – Especificações e Aplicações do Motor
Visão Geral
Especificações do Motor – Detroit Diesel 16V71 Aspirado Naturalmente
Configuração Básica
Sistema de Combustível e Admissão
Potência e Torque
Sistema de Lubrificação e Refrigeração
Dimensões e Peso
Aplicações do Motor Detroit Diesel 16V71 Aspirado Naturalmente
Aplicações Marítimas
Aplicações Industriais e Estacionárias
Aplicações Militares e Governamentais
Projetos de Repotenciação e Instalações Personalizadas
Resumo – Principais Aplicações por Setor
Por que escolher o motor 16V71 Aspirado Naturalmente
