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Cummins Virabrequins, Amortecedores, Conjunto de Rolamentos, Arruelas, Vedações
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Catálogo de Virabrequins para Motores Marítimos e Industriais Cummins


Sua Fonte Completa para Virabrequins e Componentes de Reposição por Modelo de Motor

Introdução: A Essência do Desempenho do Motor Cummins

Seu motor marítimo ou industrial Cummins é tão forte quanto seu núcleo — e esse núcleo gira em torno do virabrequim. Como principal elemento rotativo de qualquer motor de combustão interna, o virabrequim é responsável por traduzir a força linear dos pistões na potência rotacional que aciona sua embarcação, gerador ou equipamento pesado. Um virabrequim desgastado, rachado ou desbalanceado não representa apenas o risco de falha do motor — Isso compromete a eficiência do combustível, aumenta a vibração e reduz a vida útil do motor.

Na Diesel Pro Power, fornecemos virabrequins de reposição de alto desempenho e componentes de reposição para uma ampla gama de modelos de motores Cummins, incluindo as configurações das séries B, C, K, L, M e 855. Seja na indústria marítima comercial, na geração de energia industrial ou no transporte pesado, entregamos as peças que você precisa — com rapidez, precisão e com garantia de 100% de qualidade.

O que é um Virabrequim e Por Que ele é tão Importante?

Função principal de um virabrequim

O virabrequim é um dos componentes mais críticos de qualquer motor de combustão interna e seu papel é fundamental para a capacidade do seu motor de operar com eficiência. Nos motores marítimos e industriais Cummins, o virabrequim é responsável por converter o movimento alternativo dos pistões — criado durante a combustão — em um movimento alternativo. em torque rotacional que aciona a hélice da embarcação ou o sistema de transmissão de um equipamento industrial. Sem essa transformação de energia, nenhuma potência do motor poderia ser utilizada na prática.

Mas o virabrequim faz mais do que apenas girar. Ele também:

  • Transfere potência através do volante para sistemas conectados, como a transmissão marítima, o alternador ou as bombas hidráulicas.

  • Mantém a sincronização do motor acionando o conjunto de engrenagens, incluindo o eixo de comando de válvulas e, às vezes, as bombas de óleo ou combustível.

  • Distribui a carga e a força da combustão uniformemente pelo bloco do motor, minimizando a tensão concentrada nos pistões e bielas.

  • Estabiliza a rotação do motor equilibrando as forças inerciais, o que é especialmente importante em rotações mais altas e sob condições de carga flutuantes.

  • Suporta operações auxiliares, como sistemas de partida, eixos de tomada de força (TDF) e, às vezes, acionamentos diretos de acessórios.

Um virabrequim bem balanceado e corretamente instalado garante uma operação suave e silenciosa com vibração mínima. Quando o virabrequim está comprometido — mesmo que ligeiramente torto, desgastado ou desbalanceado —, ele pode afetar negativamente todas as outras peças do motor, incluindo pistões, rolamentos, retentores e o eixo de comando de válvulas.

Veja outras peças de reposição para motores Cummins.

Sinais Comuns de Falha do Virabrequim

Como o virabrequim é submetido a forças intensas durante cada ciclo de combustão, ele também é um ponto de falha comum, especialmente em motores mais antigos, sistemas mal lubrificados ou unidades submetidas a condições marítimas ou industriais adversas. A detecção precoce de falhas é crucial para evitar danos catastróficos ao motor.

Alguns dos sinais mais comuns de problemas no virabrequim incluem:

  • Vibração excessiva do motor
    Vibrações irregulares, especialmente sob carga, geralmente indicam que o virabrequim está desbalanceado ou que os mancais estão desgastados. Isso pode causar problemas posteriores, como suportes de montagem rachados e coxins do motor desgastados.

  • Sons de batidas ou chocalhos
    Um som de batida grave vindo da extremidade inferior do motor geralmente indica um mancal do virabrequim solto ou um munhão danificado. Continuar a ligar o motor pode resultar no arremesso da biela ou na sua total apreensão.

  • Lascas ou Partículas Metálicas no Óleo
    Contaminantes no óleo, principalmente limalhas metálicas, frequentemente indicam desgaste excessivo nos mancais ou nos munhões do virabrequim. Este é um sinal de alerta de que os componentes internos estão raspando uns nos outros sem a proteção adequada.

  • Baixa Pressão do Óleo
    Rolamentos do virabrequim desgastados podem criar folgas maiores do que o normal, levando a uma queda na pressão do óleo e à lubrificação deficiente em todo o motor.

  • Dificuldade de Partida ou Perda de RPM
    Se o sensor de posição do virabrequim não conseguir ler a rotação correta devido a um virabrequim danificado ou desalinhado, o motor pode não dar partida ou pode parar intermitentemente.

  • Problemas de Falha de Ignição ou Sincronismo
    Como o virabrequim ajuda a manter a sincronização com o eixo de comando de válvulas, qualquer problema com sua rotação pode interromper o sincronismo do motor, causando ciclos de combustão erráticos e falhas de ignição.

Se você notar qualquer um desses sintomas, é essencial inspecionar o virabrequim e os componentes relacionados imediatamente. Os problemas podem aumentar rapidamente, levando a falhas graves no motor, reparos dispendiosos e tempo de inatividade prolongado — especialmente crítico em ambientes comerciais, marítimos e industriais.

Como identificar o virabrequim correto para o seu motor Cummins

Números de série e códigos de fundição

Para garantir uma correspondência correta, localize o Número de Série do Motor (ESN) do seu motor — normalmente estampado em uma placa de metal — e entre em contato com nossa equipe para obter orientação e suporte especializado.

Virabrequins Cummins por Série do Motor

Temos conjuntos de virabrequins, conjuntos de carcaças, kits de vedação, juntas e componentes acessórios para os motores marítimos e industriais Cummins mais utilizados.


Virabrequins Série B (3,9 L e 5,9 L)

Motores Compatíveis:

Peças Disponíveis:

  • Novos Conjuntos de Virabrequim

  • Conjuntos de Casquilhos Principais (Padrão e (tamanho grande)

  • Retentores de virabrequim dianteiro e traseiro

  • Kits de bujão de expansão

  • Amortecedores de vibração

  • Engrenagem de distribuição e Conjuntos de Engrenagens do Virabrequim

  • Conjunto de Juntas Inferiores para Motores Cummins Série B

  • Conjunto de Casco do Virabrequim Padrão para Motores Cummins Série B

  • Kit de Juntas Superiores para Motores Cummins Série B

  • Virabrequim para Motores Cummins Série B

  • Kit de Vedação do Virabrequim Dianteiro para Motores Cummins Série B

  • Kit de Vedação do Virabrequim Traseiro para Motores Cummins Série B

  • Amortecedor de Vibração para Motores Cummins Série B

Esses motores são amplamente utilizados em barcos de pesca comercial, traineiras, rebocadores, geradores de reserva e equipamentos móveis. A Diesel Pro Power oferece opções de virabrequim que atendem ou excedem as especificações do fabricante original (OEM), garantindo desempenho duradouro em água salgada corrosiva ou em ambientes industriais adversos.




Virabrequins Série C (8,3 L)

Motores Compatíveis:

Peças Disponíveis:

  • Virabrequins Usinados com Precisão

  • Kits de Retentores de Virabrequim (Traseiro e Dianteiro)

  • Juntas de Virabrequim e Arruelas de Encosto

  • Mancais Principal e da Biela

  • Juntas da Tampa da Caixa de Engrenagens

  • Conjunto de Juntas Inferiores para Motores Cummins Série C

  • Conjunto de Cárter do Virabrequim Padrão para Motores Cummins Série C

  • Kit de Juntas Superiores para Motores Cummins Série C

  • Virabrequim para Motores Cummins Série C

  • Kit de Retentores de Virabrequim Dianteiro para Motores Cummins Série C

  • Kit de Retentores de Virabrequim Traseiro para Motores Cummins Série C

  • Amortecedor de Vibrações para Cummins Série C Motores

  • Kit de Plugue de Expansão para Bloco de Motores Cummins Série C

  • Junta da Caixa de Engrenagens para Cummins Série C


Os virabrequins da Série C são comuns em barcos de trabalho, escavadeiras, equipamentos de construção e geradores de emergência. Garantimos a qualidade de todas as peças de virabrequim da Série C, oferecendo entrega em todo o mundo em até 24 horas após o seu pedido.




Virabrequins da Série 855

Motores Compatíveis:

Peças Disponíveis:

  • Virabrequins Padrão e Superdimensionados

  • Junta Inferior Conjuntos

  • Kits de vedação dianteiros e traseiros

  • Conjuntos de carcaças padrão e grandes

  • Contrapesos e balanceadores

Os motores da série 855 são lendários em aplicações de alta potência, desde barcos de pesca comerciais até caminhões de mineração industrial. O estoque da Diesel Pro Power garante que você obtenha o ajuste perfeito para sua reconstrução, seja para um virabrequim padrão de fábrica ou mancais superdimensionados para blocos reusinados.




Virabrequins Série K

Motores Compatíveis:

Peças Disponíveis:

  • Virabrequins (Novos e Remanufaturados)

  • Conjuntos de Rolamentos Principais

  • Retentores de Óleo do Virabrequim

  • Juntas da Tampa da Engrenagem

  • Rolamentos de Ponta e arruelas de encosto

Os motores da Série K são máquinas de trabalho em propulsão marítima, plataformas de petróleo e gás e geradores offshore. Sua construção robusta significa que as substituições de virabrequins exigem precisão superior. Oferecemos apenas componentes testados e de alta qualidade que suportam operações pesadas prolongadas.




Virabrequins Série L

Motores Compatíveis:

Peças Disponíveis:

  • Conjuntos de Virabrequim

  • Kits de Vedação

  • Conjuntos de Casco

  • Juntas e Amortecedores

Esses motores são frequentemente utilizados em aplicações industriais e geração de energia estacionária. Confie na Diesel Pro Power para fornecer virabrequins e kits de vedação com encaixe exato, projetados para manter seu sistema funcionando 24 horas por dia, 7 dias por semana.




Virabrequins Série M

Motores Compatíveis:

Disponível Peças:

  • Virabrequins com Especificações OEM

  • Retentores de Virabrequim

  • Mancais Principais e de Biela

  • Conjuntos de Juntas

O QSM11 é um dos motores marítimos mais utilizados atualmente — a escolha preferida em todos os tipos de motores, de iates a barcaças comerciais. Temos em estoque componentes de virabrequim personalizados para essas aplicações de alta demanda.




Por que os Virabrequins Falhas: Principais Causas em Motores Marítimos e Industriais

1. Fadiga e Tensão de Flexão

Ciclos repetidos de compressão e combustão podem causar a flexão dos virabrequins, especialmente se a pressão do óleo for baixa ou as cargas forem altas. Eventualmente, microfissuras se transformam em fraturas completas.

2. Vibração e Harmônicos Torcionais

Motores marítimos de alta rotação podem sofrer desequilíbrio torcional se os amortecedores estiverem desgastados ou balanceados incorretamente. Isso resulta em danos por ressonância no virabrequim.

3. Falta de Óleo ou Contaminação

Quando as galerias de óleo entopem ou falham, os mancais do virabrequim perdem lubrificação, aumentando o atrito e o calor. Isso leva a arranhões ou corrosão por solda.

4. Trava Hidráulica

Comum em motores marítimos, a entrada de água ou combustível na câmara de combustão pode causar trava hidráulica — dobrando instantaneamente as bielas e forçando o virabrequim além do seu limite.




Diesel Pro Power: O que diferencia nossos virabrequins

✅ Qualidade Premium de Pós-Venda
Todos os virabrequins são projetados para atender ou exceder as tolerâncias do OEM, especificações de materiais e requisitos de balanceamento.

✅ Estoque Pronto para Envio
Pedidos feitos antes das 15h (horário do leste dos EUA) são enviados no mesmo dia — sem atrasos, sem pedidos em espera.

✅ Entrega Mundial
Enviamos para todo o mundo em 24 horas, atendendo clientes dos EUA à América Latina, Europa, Sudeste Asiático e além.

✅ Confiança Apoiada pela Garantia
Nossos virabrequins têm 100% de garantia de satisfação — Sem perguntas.

✅ Suporte especializado
Ainda está em dúvida? Nossa equipe experiente pode identificar a configuração do seu motor e ajudá-lo a selecionar o virabrequim correto por número de peça ou aplicação.




Perguntas frequentes (FAQ)

P1: Como sei se meu virabrequim está danificado?
R: Os sinais comuns incluem vibração excessiva do motor, ruídos de batida, baixa pressão do óleo, partículas metálicas no óleo e dificuldade na partida. Recomenda-se uma inspeção visual para verificar se há marcas, rachaduras ou desgaste do munhão.

P2: Posso reutilizar um virabrequim durante uma revisão?
R: Somente se ele passar por uma inspeção dimensional completa e atender às especificações de excentricidade, conicidade e diâmetro do munhão. Se houver corrosão, rachaduras ou marcas severas, a substituição é altamente recomendada.

P3: Qual é a diferença entre os virabrequins Cummins 855 Small Cam e Big Cam?
R: Os modelos Big Cam têm uma configuração de comando do eixo de comando e sincronização do sistema de combustível diferentes, o que afeta o perfil da engrenagem do virabrequim. Sempre verifique a compatibilidade pelo número de série.

P4: Preciso substituir os rolamentos ao substituir o virabrequim?
R: Sim, os rolamentos principais e da biela devem sempre ser substituídos durante a substituição ou reconstrução do virabrequim para garantir a folga de óleo e a distribuição de carga adequadas.

P5: Vocês fornecem rolamentos de virabrequim para motores Cummins 6CTA 8.3?
R: Sim. Oferecemos rolamentos principais e da biela padrão e de tamanho grande para o virabrequim Cummins 6CTA 8.3.

P6: Seus virabrequins são OEM ou de reposição?
R: Vendemos virabrequins de reposição premium que atendem ou excedem as especificações OEM para resistência do material, balanceamento e acabamento do munhão.

P7: Posso encomendar de fora dos EUA?
R: Com certeza. Enviamos para todo o mundo, incluindo operadores marítimos comerciais na Europa, América Latina, Austrália, Ásia e Caribe.

P8: E se eu não encontrar meu motor listado?
R: Entre em contato conosco com o número de série ou modelo do seu motor. Podemos ter a peça em estoque ou conseguir obtê-la rapidamente.

P9: Vocês oferecem virabrequins para motores Cummins QSM11?
R: Sim. Temos virabrequins, retentores e rolamentos para as plataformas de motores marítimos e industriais QSM11.

P10: Em quanto tempo posso receber meu virabrequim?
R: Pedidos feitos antes das 15h (horário do leste dos EUA) geralmente são enviados no mesmo dia. Opções de envio internacional estão disponíveis com entrega rápida.

P11: Vocês vendem kits de retentores de virabrequim para motores Cummins KTA19?
R: Sim. Oferecemos kits completos de vedação, incluindo retentores de virabrequim dianteiro e traseiro, para virabrequins Cummins KTA19.

P12: Posso obter conjuntos de mancais principais para motores Cummins 4BT 3.9?
R: Sim. Oferecemos conjuntos de mancais principais padrão e de tamanho grande, bem como mancais de biela, para o virabrequim 4BT 3.9.

P13: O que está incluído em um novo conjunto de virabrequim?
R: Nossos conjuntos geralmente incluem o próprio virabrequim e, dependendo do modelo do motor, podem incluir engrenagens com rasgos de chaveta ou contrapesos pré-instalados. Rolamentos e retentores são vendidos separadamente.

P14: O que causa falha no virabrequim em motores marítimos?
R: As causas comuns incluem falta de óleo, folga inadequada do mancal, vibração torcional, travamento hidráulico ou corrosão por exposição à água salgada.

P15: Vocês fornecem rolamentos de virabrequim para motores Cummins NTA855 Big Cam?
R: Sim. Fornecemos conjuntos de rolamentos de virabrequim padrão e de tamanho grande, projetados especificamente para a série Big Cam.

P16: Um virabrequim pode ser reparado em vez de substituído?
R: Riscos leves às vezes podem ser polidos ou retificados se os munhões permanecerem dentro da tolerância. No entanto, danos graves geralmente exigem uma substituição completa.

P17: Vocês vendem virabrequins para motores Cummins KTA38?
R: Sim. Fornecemos virabrequins e rolamentos correspondentes para as configurações de motores marítimos e industriais Cummins KTA38.

P18: Qual é a maneira correta de identificar o meu tipo de virabrequim?
R: Use o número de série do motor e o número de peça fundida no virabrequim (se disponível). Entre em contato conosco se precisar de ajuda para fazer a referência cruzada.

P19: Vocês têm peças de virabrequim para motores Cummins QSB 6.7?
R: Sim, temos em estoque virabrequins, mancais principais e retentores de óleo para aplicações QSB 6.7, usados ​​em plataformas marítimas e industriais.

P20: Quais tamanhos de mancais vocês têm?
R: Oferecemos mancais padrão de 0,010", 0,020" e 0,030" para a maioria dos motores Cummins. A disponibilidade depende do modelo do motor.

P21: Vocês têm componentes de virabrequim para motores ISC e ISL?
R: Sim, fornecemos virabrequins, conjuntos de mancais e kits de vedação para motores Cummins ISC e ISL, comuns em equipamentos industriais e de geração de energia.

P22: Os virabrequins Diesel Pro são balanceados?
R: Sim. Nossos virabrequins são balanceados dinamicamente para atender aos padrões de vibração equivalentes aos OEMs, garantindo um funcionamento suave. operação e vida útil prolongada.

P23: Vocês fornecem rolamentos de virabrequim para motores Cummins ISB 6.7?
R: Sim. Oferecemos conjuntos de rolamentos de reposição de alta qualidade para o motor ISB 6.7, uma escolha popular em aplicações marítimas e veiculares.

P24: Posso comprar apenas os rolamentos sem o virabrequim?
R: Com certeza. Todos os conjuntos de rolamentos são vendidos separadamente, e você pode encomendar rolamentos principais e de biela no tamanho exato que precisar.

P25: Há suporte técnico disponível se eu não tiver certeza do que preciso?
R: Sim. Nossa equipe de atendimento ao cliente está pronta para ajudar. Forneça o número de série ou CPL do seu motor e encontraremos o virabrequim e os rolamentos corretos para você.

P26: Vocês fornecem rolamentos de virabrequim para motores Cummins 4B, 4BT e 4BTA?
R: Sim, temos conjuntos de mancais de virabrequim e bielas para motores Cummins 4B, 4BT e 4BTA — em opções padrão e grandes.

P27: E os mancais de virabrequim para motores Cummins 6B, 6BT e 6BTA?
R: Sim. Oferecemos mancais de virabrequim e bielas para todos os motores da série 6B. Estes são itens de desgaste comum durante revisões.

P28: Posso encomendar mancais de virabrequim para motores ISB e QSB?
R: Com certeza. A Diesel Pro Power oferece kits de mancais de virabrequim para motores ISB e QSB usados ​​em ambientes marítimos e industriais.

P29: Vocês têm em estoque mancais de virabrequim para motores Cummins 6C, 6CT e 6CTA?
R: Sim, temos conjuntos completos de mancais de virabrequim e bielas para os motores Cummins 6C, 6CT, e motores 6CTA 8.3L, incluindo conjuntos padrão e subdimensionados.

P30: Posso encontrar rolamentos de virabrequim para os modelos de motor ISC e QSC?
R: Sim, temos em estoque kits de rolamentos de virabrequim para motores ISC e QSC, comumente usados ​​em barcos de trabalho, ônibus e sistemas de energia industriais.

P31: Vocês têm rolamentos de virabrequim para os motores Cummins da Série L, como L10, ISL e QSL?
R: Sim, oferecemos conjuntos de rolamentos de virabrequim para toda a família da Série L, incluindo os modelos L10, ISL e QSL.

P32: Rolamentos de virabrequim estão disponíveis para motores M11, ISM e QSM?
R: Sim. Temos em estoque uma linha completa de rolamentos principais e de biela de virabrequim para motores Cummins da Série M, incluindo as variantes QSM11 industriais e marítimas.

P33: E quanto aos Cummins da Série N? Motores como NH855, NT855 e N14?
R: Sim. Temos rolamentos de virabrequim para todos os motores da Série N, incluindo os modelos NH855 Small Cam, NT855 Big Cam e N14.

P34: Vocês têm rolamentos de virabrequim para motores ISX e QSX?
R: Sim. Temos em estoque rolamentos de virabrequim principal e biela de alta qualidade para motores das séries ISX e QSX, usados ​​em aplicações pesadas e marítimas.

P35: Posso comprar rolamentos de virabrequim para a Série K — KTA19, KTA38, KTA50 e QSK19?
R: Sim, temos conjuntos completos de rolamentos de virabrequim para todos os motores Cummins da Série K, incluindo KTA19, KTA38, KTA50 e QSK19. Eles estão em estoque e prontos para envio.

P36: Seus rolamentos de virabrequim Disponível em opções superdimensionadas?
R: Sim. Para a maioria dos modelos, temos rolamentos subdimensionados de 0,010", 0,020" e 0,030". Sempre verifique o tamanho do munhão do seu virabrequim antes de fazer o pedido.

P37: Os rolamentos que vocês vendem são compatíveis com motores industriais e marítimos?
R: Sim. Nossos rolamentos de virabrequim são projetados para operar em ambientes marítimos e industriais, oferecendo durabilidade e folga de óleo precisa.

P38: Seus rolamentos de virabrequim atendem às especificações do fabricante original do equipamento (OEM)?
R: Sim. Todos os nossos rolamentos são componentes de reposição premium que atendem ou excedem as especificações do fabricante original em termos de material, desempenho e montagem.

P39: Posso falar com alguém para confirmar o tamanho correto do rolamento para o meu motor?
R: Com certeza. Nossa equipe de suporte ao cliente tem experiência com motores Cummins e pode ajudá-lo a identificar os rolamentos padrão ou superdimensionados corretos para sua aplicação.

P40: Posso incluir rolamentos de virabrequim em um kit de revisão de motor?
R: Sim. Em muitos casos, os rolamentos de virabrequim estão incluídos em nossos kits completos de revisão Cummins, ou você pode comprá-los separadamente se estiver fazendo uma reforma parcial.




Encomende seu virabrequim Cummins com confiança

Não espere que seu motor falhe. Seja para atender uma frota de embarcações marítimas ou para fazer a manutenção de uma unidade de potência crítica, a Diesel Pro Power é sua parceira de confiança para virabrequins e componentes de reposição.

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